Небольшой проектик Toyota Hilux 1.55
защита совместно со стоковым бампером
так это получается аля силовой кинрурин, стоковый бампер из фольги либо снимается либо остается висеть “для красоты”, если снимать его, то останется не особо симпатичный фартук, про это надо было раньше думать, можно было бы снять бампер, подрезать фартук и сам силовик можно было бы задрать выше
что то вроде этого
так это получается аля силовой кЕнрурин
Именно!
стоковый бампер из фольги либо снимается либо остается висеть “для красоты”, если снимать его, то останется не особо симпатичный фартук,
Вот поэтому и для этого я думал его оставить тем более там поворотнички прикольные), руководствовался при пайке бампера вот этой картинкой, так как кузова у меня не было, делал все на глаз, как виндо из этого проекта он как раз под концепцию обрезанного фартука, так и хотел сделать, но потом раз уж решил максимально сохранить в этом проекте копийность стока, блюдю эту линию), если честно не хотел столько паять обвеса на него так как не умел нормально это делать, но в задумке была хорошая покраска кузова и его надо было как то защитить максимально и не сильно вычурно типа трубы по всему кузову, вот и подтолкнуло меня боязнь исцарапать кузов за первую прогулку, теперь готов уже на клетку для трагги).
П.С. кузов тойоты мне настолько понравился, что я уже думаю купить еще один кит динго и из него строить трагу с кабиной хая так сказать для жесткача, а эту для полки оставить.
Пока сох кузов решил изготовить номера, так как я поклонник больше японского автопрома
Офф. топ:
бывшая
настоящая
номера будут ЖЫДЫЭМ, материал банка из под корейского напитка милкис, распечатал на ксероксе с инета номер и подвел его под реальный масштаб 1к10 33мм на 16мм, потом перевернул лицевой частью на металл и промочил тряпочкой с растворителем картинка перевелась в зеркалке, далее ручкой прошелся по буковкам и прочим линиям, в итоге на лицевой части появились объемные знаки, далее дунул белым грунтом, нарисовал буквы маркером для расшивки и залил лаком в два слоя, это мой первый опыт поэтому немного коряво. Так что будем ставить на учет в Японии, только место не нашел куда их крепить все места заняты, единственное задний за заднее стекло можно повесить.
Добил переднее магнитное крепление к кузову, держит адски)
Собрал кузов, повесил световые приборы, доделал решетку, и поставил все таки еще втулку на рулевую тягу со стороны качалки сервы, несколько фото:
И пришла лебедочка, про переделки ее уже почитал, все сделаем как надо.
И после небольших танцев с бубном так сказать наскоряк она превратилась вот в такую.
Всего то какая то наклеечка и крючок а разницы во внешнем виде много.
И так рассуждения по сток бамперу, или я волшебник или так получилось, но бампер я спаял на глаз так что, и лебедка вошла и встала на свое место как родная и место под сток бампер есть 1.5мм еще до лебедки, вот как то так 😒
To be continued…
меняйте трос, он лопается только так, лучшая замена это поводковый материал, можно найти в рыболовных магазинах, продается в катушках по 10-15м, бывает разной толщины и прочности на разрыв, самое то 0.8мм и 10кг. еще отлично подходит толстый нахлыстовый шнур, бывает разных цветов, очень похож на синтетический трос из 1к1, но дорогой до ужаса, либо брать на несколько человек или выпрашивать у друзей рыболовов:)
по поводу бампера, думаю неплохо бы смотрелся на фартуке, под бампером
и еще, нету желания прорезать решетку радиаторную? совсем другой вид получиться…
меняйте трос, он лопается только так
Евгений я про трос в курсе, написал же что все сделаю как положено, на фото просто прикидка для первых впечатлений, про решетку жалко что то, коверкать внешний вид стока буду на трагги), на фартуке под бампером низковат будет. Да и пока сам передний бампер немного криво висит, после того как лебедку закончу буду его выравнивать должно получше выглядеть.
Извиняюсь что так долго, сессия началась времени мало.
По лебедке купил вот такой поводковый материал визуально диаметр 0.7-0.8, разобрал смазал редуктор мобиловской синей смазкой, и замонтировал на бампер, заодно как и планировал выровнял его по шасси.
Далее пока ждал салон сделал внутренние обшивки дверей с ручками вот что вышло, первый раз работаю с пластиком не пинать), но работа с ним мне очень понравилась.
Пришел салон, он сильно показался плоским подсмотрев на форумах у пиндосов по переделке стокового салона взялся я за него беспощадно, сначала он не влазил с кузовом на шасси пришлось вырезать то место (мешается корпус спура) если кузов задрать выше милиметров на пять тогда все норм будет и резать не нужно.
Ну и собственно приступаем к операции салон)
Все кто знает сток либо может его изучить в инете, коментарии думаю излишни.
На полную копийность не претендую так как пол не опустить ниже в виду конструкции шасси, так детализацию немного повысить чтоб интересней смотрелось.
Как то так, пока еще в процессе, ребята есть вопрос хочу салон покрасить в двухцвет, посоветуйте с этим цветом кузова какой будет более гармоничен, хотел покрасить в синюю кожу но с кузовом наверно сливаться будет. Вот что то типа такого:
На самом деле, копийный салон делается для себя, любимого, и для фоток)) На деле кто его там видит, в отличии от экстерьера. Поэтому делай, какой самому больше нравится. По моему мнению, сине-голубой наоборот будет подчёркивать наличие салона, а не сливаться… Какой-нить серый, или чёрный вообще убьёт его наличие.
Закончил салон, долго мучился над ним, но вроде ничего вышло, даже сделал ключ зажигания с брелоком, прикольно так болтается 😁, и ящик с инструментами, на пол приклеил обычный карпет, цветовую гамму выбрал светло коричневый с темнокоричневым и элементами черного и серебристого цвета, снаружи через стекло салон не теряется все хорошо видно. Также прилепил металлические шильдики смотрятся шикарно. На данный момент занимаюсь электроникой и светом.
Салон получился шикарный, загляденье))
Очень приятная Тойота. Ярослав реально молодец. И цвет хорош и салон достоин отдельной похвалы. Не зря так кропотливо подходишь к делу. Многократная перекраска кузова стоила того результата, что есть сейчас. В салоне бы еще подсветку приборов😇 как в одной из тем…
Пс, рекомендую начинать строить второй проект…для мяса;) ибо будет хотеться “ехать где все”😃
В салоне бы еще подсветку приборов😇 как в одной из тем…
Пс, рекомендую начинать строить второй проект…для мяса;) ибо будет хотеться “ехать где все”😃
Хотел сделать но руки не дошли до подсветки в приборке, для мяса и так надумываю другой проект этот жалко будет в говна и хард пускать.
Доделал свет, не до конца пара поворотников осталась, и так и остался вопрос с номерами (куда весить ума не приложу). А пока состряпал видосик первого теста Тойоты по комнатному трофи 😃, видео делаю первый раз, осваивал редактор сутки %, но вот что вышло. Смотреть со звуком и в ХД.
Отличная модель получилась!!! Видео тоже хорошее. Отдельное спасибо за металику 😃 Да и целиком тема очень полезная.Мне точно скоро пригодится 😃 Молодчина!!!
Возможно стоит отключить “аварийки”? больно уж они “нервные”.
В остальном- отличный проект
Возможно стоит отключить “аварийки”? больно уж они “нервные”.
Режимы там меняются есть просто статичный свет.
И так проект считаю завершенным, спасибо всем кто поддерживал и советовал, результатом остался доволен, даже не ожидал если честно такого, теперь я понимаю почему людей так затягивают проекты, это ощущение которое испытываешь при виде того что получается в процессе не передать ничем. Ежели будут какие то небольшие доработки то буду отписываться здесь, решится вопрос с финансами начну новый проект для мяса так сказать, продолжать в этой теме его или создать новую пока не знаю, так как планируется тоже тойота 😃
Если кому интересно то силовая стоит Хоббивинг ксеран, сенсор на 90 ампер, мотор 17.5т
Аппа используется у меня на все модели Футаба 4плс.
На тойоте свет включается с аппы 3 канала, через плату с сервы, режимы света переключаются кнопочкой закрепленной в кузове в штатном отверстии возле кабины. Лебедка зацеплена на 4 канал. Теперь приемник не скучает от занятости его дырок 😃
А сейчас немного фоток наконец то завершенного экземпляра (водила пока не приехал, но думаю сюда его не буду делать на новый оставлю))
Итак ребята второму проекту быть, заказал себе КИТ джип Г6 вот такой не реклама, www.axialracing.com/products/ax90034, заказал его именно потому что это последователь динго один из дешевых и уже на 4х линковой подвеске и с алюаммортами (мелочи но все равно) да и динго нету в наличии на башне, хотел купить по запчастам но итоговая стоимость запчастей предлагаемых здесь на барахолке либо за бугром составляет почти стоимость Кита, так что лучше уж Кит и продать все ненужное с него новым тем самым выиграв в цене.
Что предполагается аппарат для мяса, концепцию еще ищу присматриваюсь, но однозначно это будет на больших колесах баха ТС клав 120мм, кабина от хая с пилеными арками и скорее всего без дверей с небольшими углублениями в области боковых окон для посадки пилота, сзади каркас запаска и т.п. лебедку считаю лишней ибо концепция вездехода на заблоченных всех диффах. Так сказать хочется сделать своему хаю брата корча для внедорожья. С цветом каркаса и кабины опять плаваю не определюсь никак 😃
С цветом каркаса и кабины опять плаваю
“цвета команды” - голубой но с черными полосами на капоте и бочинах))
“цвета команды” - голубой но с черными полосами на капоте и бочинах))
Была бы она команда 😃 я катаю один пока что в нашем городе 😦, сильно вам завидую что вы собираетесь вместе, и даже соревы с призами устраиваете.
вы собираетесь вместе
ну вот лично я довольно редко выбираюсь куда-либо катать с коллегами и на соревы. мы больше с женой, братом, соседями. проще человеку дать готовую модель, нежели убедить купить свою))) при наличии второй модели пилот, как правило, найдется)) а так катлете можно сделать прицеп и тягать его завершенной тойотой
катлете можно сделать прицеп и тягать его завершенной тойотой
уже думал про это 😃
Итак продолжение, покатав по комнате понял необходима панара, так как модель больше трофи большие ходы ей не нужны, такие ходы нужны будут следующему проекту, после установки модель стала стабильнее и быстро восстанавливается из крена, вообщем игра стоила свечь.
Ну и начал делать новый проект так сказать дал первый толчок, так как планируется оффроад корч, сделал подвижного гонщика из бруизеровского водилы и запилил ему ковш, вошел как влитой, думаю один ковш и оставлю ибо борьба за вес, да и штурману там не место пугаться часто будет )
To be continued…
Водила хоть и инвалид,но выражение фейса точно подойдет для жесткача:).
Продолжаем подготовку, наготовил шмурдяка, хайджек делал по технологии картмана, только не из кабель канала а из потолочной шины:) (отдельное спасибо за дневник полезный), огнетушители тоже за исключением одним я не набирал их из кружков а склеил две полоски ВПВХ 8мм, зажал в шурик и как на токарном обработал, канистры тоже из цельных кусков ВПВХ (корявенькие вышли ибо торопился с ними), лопаты палочки для суши обработанные до диаметра 3.9мм на том же шурике, лезвие из жести банки от сгущенки 😃, топор из куска стали, ручка дерево, ремни безопасности из атласной тесемки шириной 6мм из швейного магазина.
Естественно все девайсы в масштабе 1к10
Небольшое продвижение в порядке хронологии происходящего.
Сделал заготовку на заднюю стенку кабины тойоты, так как кабины пока нет она безформенна.
Сделал два шноркеля из ВПВХ на хая и будующий проект
Прилепил его на двухсторонний скотч из кита аксиала, предварительно обезжирив спиртом.
Наготовил заготовок под имитацию колесных хабов, начал нарезать резьбу и сломал аж два метчика(, но не хочет она нарезаться, думаю сделать углубление под гайку и приклеить ее внутри на эпоксидку, хотя сомнительная затея думаю.
ну и пришел донор для следующего проекта, начал собирать потихоньку
To be continued…