RIVAL`S Trophy Projects
просто алюминий очень замороченный материал в плане пайки, даже один кусок профиля с одной стороны может отлично паяться, а с другого конца ни в какую, и не забывай про то что люминю после таких процедур нужно недельку “отдохнуть”, тогда будет действительная прочность шва
о как…
а откуда информация, что шов должен набирать прочность в течении недели?
и как одна “чушка” алюминия может по разному паяться с разных концов?
будьте добры ссылку на материал, который подтверждает данные тезисы, так сказать в целях самообразования.
а откуда информация, что шов должен набирать прочность в течении недели?
наверное имелось в виду старение дюралия, нет?
про неделю это из умных книжек из гугла, про непаяющийся алюминий это из опыта пайки алюминиевого профиля из леруамерлен, мною и многими товарищами с этого форума
по своему опыту поведаю: весь алю прокат из мерлена - это не алюминий как таковой, а дюраль, Д16Т или что то близкое. по пайке не скажу, а вот вариться плохо. при зачистке шва в ноль он трескается сразу, без нагрузки, приходится наплавлять толстым слоем чистый алюминий (например жила электропровода), у моего самостоя рама как раз из такого профиля, бугристые швы это не небрежность, а к сожалению необходимость. недельку можно и не держать после пайки/сварки, можно состарить/отпустить искусственно - ложим деталь в духовку, нагреваем и выключаем, чтоб медленно остывала внутри, так пару раз. поясню. при пайке/сварке металлов (любых, а алюминия особенно в силу его термического расширения) в швах остаются напряжения которые так и норовят сломать шов, чтоб их убрать/ослабить метал и отпускают.
так и я о том - существует термическая обработка.
причем, не всем сплавам алюминия она нужна.
а вот про недельную выдержку алюминия услышал впервые и стал интересен источник информации.
p.s. прошу прощение у автора темы за флуд. слов получилось много, а вот полезной информации так и не получил.
<p.s. прошу прощение у автора темы за флуд>
Да ничего страшного:). зато я узнал некоторые нюансы, да и темка разбавилась моими скучными сообщениями😁.
Всем здравствуйте!
Начал работу над бампером. Материал: полоска алюминия 3мм. и пруток 5мм. Основные швы всё-таки отвезу сварить сварщику. Всё в фото.
Всем здравствуйте!
Чуть-чуть обновлюсь. По бамперу особых обновлений нет, так как сварщик вовремя ушёл в отпуск:). Ну а пока приходится его ждать, решил перекрасить диски из белых в чёрные. Была куплена смывка краски. Выбрызгал нужную часть смывки в стеклянную банку и по очереди окунал половинки дисков. Счищал вспучившиеся остатки краски железной щёткой для дремеля (не дремелем, а руками:)). Теперь диски готовы к покраске.
(не реклама)
Также подточил алюминиевые бедлоки (поправьте, если я их не так назвал) для того, чтобы колёса можно было ставить с узкими хексами. Точил до той степени, чтобы хекс выпирал за плоскость бедлока на 0.2мм.
за наглядные опыты со смывкой спасибо! а фигулька эта не бедлок, бедлок это в общем система жестко фиксирующая пакрышку на ободе и бывает из несеолхко видов, эта же штука грубо говоря ступица
Всем здравствуйте!
Немножко обновлюсь после долгого перерыва.
Наконец-таки отвёз и сварил заготовку бампера. После отпуска сварщик прям добрый был, даже не накосячил😁. Шов наложил достаточно большой, так что после его зачистки должен получиться острый прямой угол. Весь процесс в фото.
Также из-за недостатка денежных средств на проект №1, да и не только на него задуман проект №2:).
Продолжение следует.
Всем здравствуйте!
Немного обновлюсь. Проект ни в коем случае не заброшен, а просто медленно продвигается:).
Ну во-первых. Покрасил диски из баллончика. 3 слоя грунта и краски, 4 слоя лака. Баллончики использовал фирменные, а именно Hi-Gear и HB Body (не реклама), а не какую-то там фигню за 100 рублей. Делал большую выдержку между слоями. Потом сохло всё это дело полторы недели. И что в итоге? Очень “крепкое” покрытие, которое можно поцарапать ногтем. В общем, я психанул. Новые материалы для покраски:):
(не реклама).
Не хватает только краскопульта😁.
С выбором грунта и выбора не стояло. Год назад наткнулся в теме “Проект Измайловский уазик” от Владимира (blizzard) на отзыв о кислотном грунте HB Body P961 и сохранил столь полезную для себя информацию “чем красить алюминий”. Лак и базовую эмаль соответственно взял от того же производителя. Надеюсь, что этого запаса хватит на долго. Теперь опять смывание краски и подготовка к покраске😵.
Ну а во-вторых: силовичок чуть ближе к завершению:
Как-то так. Продолжение следует.
П.С. Понял, что всё-таки нужна горелка на МАПП газе, так как разогревать столь толстые и большие заготовки обычным бутаном и широким факелом горения просто замучаешься. Понравилась вот эта: bernzomatic-rus.com/…/gorelka-na-mapp-gaze-bz8250h… (не реклама). По идее должна быть удобная. Прошу знающих людей помочь в вопросе: нормальные у неё параметры для пайки твёрдыми припоями алюминия (1.5-4.0мм), в дальнейшем - металла. Заранее благодарен.
П.С.2😁. И по краскопульту. Никто не использовал вот этот: metabo.com/…/fsp-100-601574000-nevmaticheskij-pist… (не реклама). Если да, то хватит его сопла (1мм) с круглоструйной насадкой для выполнения 3-ёх видов работ: грунтования; покраски; лакирования? Заранее благодарен за ответ:).
По горелке: удобно тем, что один раз открыл балон и дальше уже только пьезо кнопкой открываешь, закрываешь подачу газа, факел хороший, очень мощный, пробовал с разными производителями газа, лучшим оказался тоже от фирмы производителя этой горелки, пламя более интенсивное, и хватает такого балона на более долгий срок. Ну и из приятных бонусов кобура под балон и сопло.
В общем очень рекомендую)
Всех с наступающим Новым Годом!
Желаю добиться новых успехов в нашей общей сфере деятельности и удачи в личной жизни в новом 2017 году!