Ford F-350 и Toyota Hilux
я такую фишку сделал на пульте горизонтально для переключения передач вертикально и поворота руля горизонтально - с ней удобнее
я такую фишку сделал на пульте горизонтально для переключения передач вертикально и поворота руля горизонтально - с ней удобнее
я приблизительно так и думал 😃
Получил,Я свой Фордик и теперь голова болит каким цветом его лучше красить.Синий и чёрный вроде уже приелись.Хочется чего то особенного…Хочу спросить совета у колег.Во што красить братья?
Брат номер 1 отвечает: Если нужно что то необычное так советую красить в розовый.
Во што красить братья?
здесь галерея Ф350 и там можно посмотреть варианты 😃
По этой ссылке посмотри, может понравится. Листай вниз.
www.rcrockcrawling.com/product_info.php?cPath=59&p…
По этой ссылке посмотри, может понравится. Листай вниз.
www.rcrockcrawling.com/product_info.php?cPath=59&p…
По этой ссылке посмотри
И что там? У меня чет не открылось.
Вот возник такой вопросик:Где вы вообще катаете на своих фордиках?неужеле есть подходящие места?
И еще вопрос может не совсем в тему но всеже:
Как думаете для тогоже трофи(ну в общем то для чего используют ф-350) подойдет ли эта модель? www.xmodels.ru/catalog/138/1771/
Или форд не заменим?))
на фордике лично я еще пока нигде не гоняю, т.к. машинка еще непришла 😦
а Subaru Brat хорошая машинка, но она заднеприводная из-за чего неподходит для медленного преодоления препятствий и езды по грязи, если только на скорости проскочить - ее удел более менее дорога, без грязи
Если более менее дорог то наверное не пройдет…хотелось бы услышать мнение владельцев-ездаков,но и ожидателей этого чуда тоже хотелось бы услышать =)
Для трофи полюбому нужно:
- 4х4 (полный привод)
- высокий клиренс
- желательно блокировка межколёсная
- понижающая передача/тяговитый мотор/низкооборотистый/плавный регулятор
- Грязевая резина
- остальное дорабатывается по желанию
Вот возник такой вопросик: где вы вообще катаете на своих фордиках? Неужели есть подходящие места?
Как думаете для трофи подойдет ли модель Subaru Brat?
Или форд не заменим?))
Форд и в самом деле в некотором роде незаменим.
Ну вопервых постом выше уже перечислили все технические характеристики настоящего ползуна, В которые никак не вписывается 2ВД.
Во-вторых форд в отличии от многих краулеров имеет коробку с возможностью переключения передач с более низких на высокие, что очень радует на прямых участках.
В-третьих его копийности и соответствия оригиналу могут позавидовать даже некоторые стендовые автомобили, имхо у него в отличии от них копиен не только кузов но и детали подвески, которые еще при этом несут и функциональную нагрузку.
P.S. Форд ф350 заменим тойотой хилукс))))
да…ф-350 всетаки незаменим помойму!)но вот если я его куплю,то где можнобудет покататься???обладатели сего девайса где вы??или вы не катаетеся а пылинки сдуваете?
Да все вроде бы здесь. Усиленно готовят свои боевые машины к сезону. По поводу ТАМИЕВСКИХ внедорожников сложилось мнение. Кататься можно где угодно. Хочешь триал, хочешь трофи ,и спец трассы не нужно. Удачи.
Да все вроде бы здесь. Усиленно готовят свои боевые машины к сезону. По поводу ТАМИЕВСКИХ внедорожников сложилось мнение. Кататься можно где угодно. Хочешь триал, хочешь трофи ,и спец трассы не нужно. Удачи.
Точно! Где угодно;)
Точно! Где угодно;)
когда у нас в регионе было -30 - самая тема для домашних покатушек - форд и тайота. В конце концов трассу хоть из книг выкладывай))))
Но всё-таки, более интересные и зрелещные покатушки , совместные. Когда не меньше 10 машин. И трофи-рейд со всеми пирогами.Включая тёмное время суток.
канешно понятно что интересней,но вот где найти “участки”,для рейда???я неверю что все ездят дома по книжкам((((
Вот здесь. Место суппер. Есть всё и для трфи и для триала.
rcopen.com/forum/f74/topic34972
Вот здесь. Место суппер. Есть всё и для трфи и для триала. И на ДВС погонять.
rcopen.com/forum/f74/topic34972
Всебы хорошо но я в москве…у меня под окнами есть стадион футбольный заброшенный…там снег но правдо не много,если кому надо могу адресок кинуть…