Снаряга и модификации при подготовке к трофи
WULFERT, вы на дату сообщения смотрели? это было 4 года назад… и еще, спросите у гугла что такое оверквотинг
Прошу прощения неправ,пахоже,что для меня оверквотинг=оверкиль
подскажите по лебедке rc4wd…
есть
Bulldog 9300XT Scale Winch (Black), Part Number Z-E0011
,
но нет свободного канала в пульте, к ней нужно прикупить
Wireless Remote & Receiver for Bulldog 9300XT Winch, Part Number Z-S0119
и можно будет работать с пульта?
Да.
Ну с пульта-брелка, а не с передатчика.
И немного апликаций от аксиала
и самое сладкое
Последняя картинка, явно про то “как наколоть друга в его день рождения”
Сегодня на офф. сайте топкада увидел, характеристик не нашел, да и ценник пока 0.00 стоит…
Если верить статусу “In Stock and Ready To Ship!” здесь есть черного цвета в наличии, серебро отсутствует, красных вообще в списке нет.
По фото создалось впечатление, что справа не хватает какой то детали, возможно разные корпуса, крюк тоже отличается… хотя партномера одинаковые, различается только окончание в виде сокращения от цвета.
Особенно радует 3-х позиционный ручной тумблер))
ага!
Подскажите, пожалуйста, есть ли что-нибудь типа такой приблуды в продаже на хайлюксы в пластиковом варианте? (не РС4ВД)
Саня ))))))) читер)))))) у чеха есть металлл, пластик не для нас))))))
По-моему, неплохая лодка. Можно кинуть на багажник. А если перекрасить, так вообще шик будет.
Ассоциация с этим проектом.
Пожалуй многие слышали про изготовление глушителей из батареек, особенно популярно это у дрифтеров, но бывало у некотрых не получалось. Опишу основные моменты которые помогут в этом.
- Не пилите литиевые батарейки, никогда не пилите их. Я еле в окно успел выбросить…
- Лучше всего пилить разряженные в ноль батарейки.
- Спиливайте заднюю часть где-то 3-4мм от края, при том лучше всего пилить по кругу не прорезая середину. В середине стержень который если спилите будет тяжело извлекать внутренности.
- Как только спилили и вынули зад из батарейки на глаза бросаеется черное нутро батарейки. Берём дрель и сверло 7-8мм не больше и начинаем неспеша высверливать. Прошли 1-2 см вынули сверло вычистили из него все что набилось и дальше. В конце не стоит особо усердствовать чтоб не повредить сам кончик батарейки, куда будет вставляться тонкая труба.
- Дальше когда основные кишки высверлены и остались только у стенок в ход идет молоток. Слегка постукивая особо плотный край внутренностей батарейки трескается и отслаивается. Дальше все это извлекается или отверткой или шилом - что больше нравится. Не вынулось - ещё стучим.
- Берём маленькую батарейку типа ААА или же один из элементов из сборки кроны. Спиливаем с двух концов не особо волнуясь что внутри. Дальше прсто выдавливаем внутренности отверткой/сверлом 3-4 мм диаметром.
- Берём пассатижи и аккуратно “разминаем” маленькую батарейку, тем самым делая трещины в слое у стенок и отслаивая его.
- Вытрыхиваем все внутренности, надеваем на сверло близкого к внутреннему диаметру и возвращаем круглую форму.
- Дальше сверлим конец толстой батарейки. Я сверлил 3 свёрлами по очереди чтоб не сильно перекашевать металл, владельцы шарошек могут вообще не париться - у них все ровно выйдет.
- Идём стирать! Берём большую батарейку и зубную щётку которая не нужна и идём стирать с порошком. Предварительно стоит убедиться что внутри не осталось черной фигни)
- Ну собственно все вставляем маленькую батарейку в большую и получаем нужный нам результат. Внутри я заливал её из термопистолета.
Немного фото для наглядности.
p.s. Внутренности батареек могут греться при извлечении, а так же быть не только черного цвета. Поэтому лучше их сразу утилизировать)
Тоже так баловался вот результат)
Не знаю, боян или нет, но на днях заходил в Хобби-гипермаркет Леонардо — там нашёл цепи с разным размером звеньев. Продаются по метражу. Цены не посмотрел, но уверен, что низкие. Отлично подойдут, например, для колёс.
Красок, кстати, у них очень много.
Вот ссылка на их сайт.
Долгожданные. Покрутил, посмотрел, очень понравились.
Кратенький обзор.
Вот так смотрится по сравнению с бульдогом
Вариантов два с мозгами д/у и без
Корпуса фрезированые не литые, это радует.
Трос стальной, на крючке в месте соединения есть стопорное колечко, как писал в самом начале исполнение просто супер!
трос толстый и его на вид сантиметров 40, и опять щели между корпусом и барабаном, тонкий трос может зажевать, опять придется напилнегом дорабатывать:)
Сань, только черные Заказывал?
Есть два вида пока серебро и черные. Я с первого взгляда то и не понял чем серебро от черных отличается)
Александр, а можно ссылочку, откуда заказывали и окончательную стоимость вместе с доставкой