Снаряга и модификации при подготовке к трофи
плоская канистра-сендтрак v2.1. масштаб 1:8. противоударный полиуретановый пластик, тонированный в массе. доступные цвета: красный, синий/голубой, желтый, черный, серый
теперь можем взять на борт столько топлива и воды, сколько нужно, а не сколько влезет в бак))
rc4wd жгут! гениально по моему, почему раньше ни кому в голову не пришло?
Гвоздь! Хоть бы как-то сделали, чтобы это было не так явно. Небось еще и стоит баксов 10.
всегда с собой отверточка) которая точно так же втыкается в землю и помогает выбраться из грязи при помощи лебедки))) ну это все наверное потому что лебедка 3ракинг, а не их))) с их лебедкой так работать не будет по всей видимости)
Когда очень хочется, а лишних финансов нет…
Всем привет! Сделал себе ограничители хода подвески. Весч не особо нужная, но мне со 103мм амортами переворачиваемость ненравится, хотел давно занизить, решил таким путем. Может кому пригодится.
Новые ништяки, их там 4 вида. Непонятен рост, всего 147 мм.
Добавлю пару плюшек от 4вд. Комплект порталов для Axial-Wraith
Передние порталы …rc4wd.com/Front-Portal-Axle-Units-for-Axial-Wrait…
Задние порталы …rc4wd.com/Rear-Portal-Axle-Units-for-Axial-Wraith…
НЕРЕКЛАМА! )
Мало того, что денег хотят мешок, так еще и задние сделали по-дурацки, портал не у колеса. Понятно, что для унификации с передними, но впечатление портит. Плюс в портале нет понижения.
Походу проще добавить денег и взять мосты р1. Там еще и орех небольшой.
проще добавить денег и взять мосты р1
Не соглашусь. Если брать р1 то надо сравнивать аналогичные комплектации. Тут как я понимаю фул металл конструкция порталов и свд привода в передних. Для р1 данные запчасти в алюме стоят просто не реальных космоденег. Это раз. Два если с стоковыми р1 сравнивать - выворот очень не айс(кстати и с всем опционалом тоже далек будет от врайтовского) ну и шестерни порталов не каленая сталь, а тут как я вижу нечто похожее на неё. Так что сие чудо имеет право на жизнь) Будем ждать первых людей которые приколхозят это на мосты от сцх10)
эти редукторы от 3 рэйсинг
Эти - да. Только чтобы их ставить, надо и задний мост переделывать в передний.Убирать прямоходы, менять привода, ставить поворотные кулаки и т.д. Ну вы поняли).
только прямоходы, заменить на с-хабы и все. никаих кулаков и приводов менять не нужно
Там, во-первых, нет cvd приводов, что уже не супер, хотя наверное можно приколхозить, во-вторых, сзади нужно будет менять не только прямоходы на с-хабы, но и покупать полуоси с костью.
вот они)) os.3racing.hk/products.php?products_key=3793 не реклама
а полуоси зачем менять? задние пропустить через цхабы и кулаки он же поворотным не будет. 75 и 220 как бы намекает.
можно поставит с-хабы и зафиксировать редукторы линками к мосту, как на крулях) либо ставить сервочку на задний мост))) но тогда приводы на замену, те же cvd
а полуоси зачем менять
у порталов 3рейсинг и интеджи из самого редуктора чашка торчит, на задний мост нужно поставить С-хаб и полуось с костью, родные, цельные оси оставить ни как не получиться, либо мы про разные модели говорим… на scx10 точно только такая схема работает, на ax10(старом) изначально в комплекте оба моста поворотные, на задний идут короткие тяги, которые одним концом к сошке прикручиваются, вторым в дырки на мосту, к которым многие прикручивают рессоры. именно от старого скорпиона эти загадочные дырки, кстати, и остались.
cvd привода с этими порталами так же не поставить, только кости
Соответствие фигурок Neca размерам модели. Рост 180 мм., шасси аксиал (почти))
Небольшое дополнение.
Нужно иметь ввиду, что не у всех фигурок neca полная артикуляция(плечи, локти, бедра, колени, запястья)
Колени гнутся у ограниченного количества челов.
Мои пассажиры.
У трех этих и у Сэма Фишера- 100% хорошая артикуляция