Резина 1.9
Для грязи лучше
для грязи есть целая куча куда более хороших покрышек)))
Данные тобой слингеры , как раз самый не эфективный из них вариант , в силу низкого профиля покрышки))) отсюда низкий клиренс и прилипание пузом на каждой кочке
а если рассмотреть 2.2 вариант? Ппц они гребут наверно.
Заказал себе, жду сейчас, Interco IROK 1.9. Надеюсь замечу разницу после Flat Iron не только за счет увеличения клиренса.
Дисочки от JunFac беленькие )
а если рассмотреть 2.2 вариант?
это очень грубая роющая резина , довольно здорового радиуса , просто хончик будет от таких колёс заикаться и на газу и на руле, это уже для врайта резина , и для других больших )
как показала практика для хончо и его друзей хорошо идут слингеры 1.55, но томпсоны или ироки тоже хорошо поедут , причём не только в грязи , выбор резины не мал , тут каждый сам решает что ставить , изходя из потребностей трассы, незачем впадать в крайности , если у вас машина не только по грязи ездит паравозом
слингера 2.2 всего на 4мм больше бахи или боггера:) хонч и все остальное в 1к10 на ней поедет, в зависимости от мотора конечно, но слингера это как лопаты, ими пользоваться надо учиться, чуть что и на мостах, если имеется оборотистый и мощный мотор, то да, можно проехать почти везде, точнее прокопать, в глубокой жиже от них толку не больше чем от тех же айроков, а может и меньше даже, очень высокие грунтозацепы…
слингера 2.2 всего на 4мм больше бахи или боггера хонч и все остальное в 1к10 на ней поедет, в зависимости от мотора конечно,
я имел в виду как раз боевые условия , не подготовленный акс ,залипший в грязи на таких колёсах , будет трясти и колбасить , потом просто развалится трансмиссия и карданы , вслед за ними серва )
по дороге то он конечно поедет)))
я по приколу ставил на SCX Masher 2000 2.2 на стандартной трансмисси и 45ом моторе , можно вместо мостр трака его гонять , но хила очень транссия для таких бубликов)))
Пришли мне мои долгожданные челенджеры.
Вот примерил:
Specification:
Общий диаметр: 4.24in/107.8mm
Ширина: 1.4in/35.6mm
Посадочный диаметр: 1.9in/48.3mm
Состав : X2 SS Compound (Super Soft & Super Sticky)
Вес покрышкиt：2.35oz/67g
Красиво смотрится, настоящий полицмобиль!
Еще раз вчера перед сном прочитал все 27 страниц этой темы в поисках резины для грязи, глины и прочего раскисшего грунта на SCX-10.
В качестве основной резины беру IROK 1.9, но вторым комплектом хотелось бы иметь что-то более зубастое. Остановился на двух вариантах
Interco Super Swamper 1.9 TSL/Bogger Scale Tire и Mickey Thompson 1.9 Baja Claw TTC Scale Tires
Размеры у них сопоставимы, но прямого сравнения двух покрышек не нашел.
боггеры это ни разу не триальная резина, они для жижи и подобного
но мягкость бахи все же предпочтительной на тех же камнях и прочих жестких поверхностях, плюс баха едет лучше по мокрым, замыленым камням/бревнам
она не настолько мягкая как локсы, так как все таки протектор массивней, но мягче остальных покрышек от рц4вд которые я трогал (почти все)
Как бы сравнить эти две резины друг с другом? Для каких трасс какая лучше подходит?
Баха, если и уступает свамперам в грязи, то совсем на немного. Зато в других местах едет весьма хорошо и лучше, на мой взгляд, чем свамперы. Я бы брал ее. У рс4вд конечно резина копийная и разных размеров и мастей, но если они едут неплохо в грязи, то на сухой и сложной трассе мало какая резина у них будет на уровне стоковой аксиловской рипсав или тех же питбулей (если вообще будет на уровне). По сути едет за счет размеров, а не материала резины.
Вообще если не брать грязь в расчет, то по цепкости лучше питбулей и рипсав я пока что ничего не видел.
И еще по поводу айроков 1.9 - на мой взгляд локсы (RokLox) едут даже получше, хоть и по размеру меньше. Да и вообще кстати резина эта мне нравится как и баха у рс4вд. Айрок на гладких камнях скользит как по льду и не цепляет =(
Я бы предпочел взять мишки томсаны 1,9 120мм и питбули. Но если ты собираешься посещать сорева бери резину не больше 115мм
мало какая резина у них будет на уровне стоковой аксиловской рипсав или тех же питбулей
У меня стоковая Maxxis Trepador 117 мм., а про нее хвалебных отзывов пока не встречал. Ввиду достаточно крупных шашек хотел ее прошиповать на зиму для голого льда.
Rok Lox тоже рассматривал к покупке, но у айроков подкупает размер и, главное, ширина.
Я говорил исключительно про рипсав, максис пока толком не проверил на сложной трассе, только в экспедиции.
Для грязи может и айроки с локсами будут получше, но во всем остальном как бы хуже не были стоковых максисов…
Питбули рок бист 114 или 115 мм (не помню точно) берите, не прогадаете. А остальная резина весьма “тактическая” - в одних условиях едет как надо, а во всех остальных уже посредственно.
В любом случаи вся резина, о которой сейчас ведется дискуссия, достаточно неплохая. Вы главное не продавайте пока свою стоковую, дождитесь новой резины и сравните сперва во всевозможных условиях. Максис сделаны из того же материала, что и Рипсав, а рипсав едет замечательно, и не только из за своего протектора но и мягкости. Максис пока что мне нравятся, но лишь на выходных смогу проверить на триальной трассе уже в сравнении с рипсав. Но в целом пока что кажется более цепкой, чем локсы. Только о грязи я сказать пока ничего не могу - не люблю я грязь, именно по капот в грязи грести. =)
Забыл сказать - можно на ютубе в поиске повбивать irok 1.9 tires или любые другие шины и поглазеть сперва много видео, найти сравнения… Вот вбей это в поиске ютуба - Rccrawler Tire Test 1.9 Pit Bulls vs. RC4WD IROK X2SS, я ссылку не могу дать, с дачи сижу и у меня страницу форума больше минуты грузит, там в этом видео тест айроков против питбулей на одном и том же шасси, все наглядно, реально тест неплохой а не абы какой. Погляди.
Максис сделаны из того же материала, что и Рипсав
вот тут не соглашусь. максис это вообще шортовая резина от HPI Blitz, только размерность другая. рипсав гораздо мягче
вот тут не соглашусь. максис это вообще шортовая резина от HPI Blitz, только размерность другая. рипсав гораздо мягче
Как сказать… У меня на руках новые максис, рядышком мои рипсав, почти не юзанные. Максис воняют серой точно так же, как воняли рипсав (да и сейчас пахнут так же), по мягкости почти одинаковые, максис чуть жестче, и то из за протектора видимо. Даже на глаз материал одинаковый, и на ощупь тоже. Может у меня чудо-максисы или вам попадались другие, я не знаю.
Есть еще один ролик, зимой по снегу…а вообще сегодня выложу всю резину что у меня есть, хоть будет наглядно и в живую понятно что они из себя представляют.
на выходных смогу проверить на триальной трассе уже в сравнении с рипсав
Будет здорово, если выложите тут свои впечатления!
Про айроки тоже правда хорошие отзывы
айрок и баха отлично едут и по камням, и по песку, и по грязи
про езду по “грунту, камешкам, песочку, в общем везде, где позволит родной лесопарк”
айрок, как раз под описание
Питбули мне и по отзывам и по протектору понравились, правда фото несколько пугает…
если ты собираешься посещать сорева бери резину не больше 115мм
Это вряд ли, я что то и не слышал о таких в Самаре, а специально к соседям не поеду. Я с сыном буду кататься по лесу, берегу Волги и не очень далеко песчаный карьер есть а рядом с ним какая то добыча глины. Там после дождя особенно классно.
незачто)
Замечательный ролик! Прямо образцовый тест! Беру Питбули. Более легкая модель не так уж и сильно их проминает, а цепляют они судя по видео… хотя к концу айроки реабилитировались. Но не покидает ощущение, что машина при перегазовке подпрыгивает, как на перекаченных 1:1, а значит айроки прилично жестче.
сегодня выложу всю резину что у меня есть, хоть будет наглядно и в живую понятно
О, было бы прекрасно!
P.S. В принципе верхнюю часть сообщения теперь можно было-бы затереть, но оставлю для сохранения логики беседы.
CondorSS20, я думаю что для ваших целей вам с головой хватит Бахи, раз уж стоковые вы нацелены менять даже не опробовав. Баха лучше айроков и ширина почти такая же. Другое дело внешнего вида…
Короче - по прямой айроки хорошо поедут. В горку будут буксовать чаще бахи и баха на мой взгляд ни в чем не уступает.
Я бы на вашем месте конечно сперва стоковые колеса покатал, может вам бы и хватило их и лишние деньги тратить не пришлось бы.
В горку будут буксовать чаще бахи и баха на мой взгляд ни в чем не уступает
Спасибо! Вот еще один ролик нашел с тестом Mud Slinger, Trail Buster, Mickey Thompson, Rock Creeper на одном и том же подъеме
Питбули мне и по отзывам и по протектору понравились, правда фото несколько пугает…
Эх не успел я тебя напугать, смотри фотки моих:
Максисы едут хорошо и не замыливаются по асфальту.
Для глины и жидкой грязи бери
…rc4wd.com/Interco-Super-Swamper-19-TSLBogger-Scal…
Вот такие
Для глины и жидкой грязи бери Вот такие
у боггеров есть одна особенность- у них оооочень мягкая боковина, они совершенно не держатся на кренах, подламываются и модель ползет вниз или вообще переворачивается, вот на ровной поверхности да на хороших оборотах да, боггер едет чуть ли не по крышу в жиже
Боггер 1.9 в глубокой, жидкой грязи… Безуспешная попытка раскатать и засадить шась.