Шасси King Tiger
Привет спасибо за рекомендации, Porsche Turret King Tiger свой починил обкатал на даче, вместе Tiger I.Проблемы только возникли с Tiger I гусянка правая слетает с ленивца думаю, что придумать?
либо укреплять ленивец, либо убрать 1 трак из гусеницы (это простые способы)
Сложно - замена всей ходовой
Привет спасибо за рекомендации, Porsche Turret King Tiger свой починил обкатал на даче, вместе Tiger I.Проблемы только возникли с Tiger I гусянка правая слетает с ленивца думаю, что придумать?
Я на своём тигре1 убрал по одному траку.И ещё-когда снимешь правую ленту гусеницы,проверь осевую линию,по которой движутся гребни гусеницы.У меня ленивец назжал на гребни и гусянка перескакивала.Очень хорошо подходит для проверки осевой пластмассовая 30-и сантиметровая линейка.Мне пришлось поставить две металлические шайбы под крепление ленивца для соблюдения осевой(почему-то только на одной стороне).И всё,сейчас ездит,как надо!Если не понятно объяснил,то спрашивай-не поленюсь,сниму свою гусянку и сфотаю.Удачи!
где ж вы так заказываете, что все ломаное приходит?? у меня ребята молодцы, все прокладывают при транспортировке, самое худшее - углы коробки заминаются…
Привет!Просто,когда заказывал свои танки,и не знал о существовании этого форума.Зарегистрировался,когда получил кингтигра,имея уже и тигра1.Ну,как-то так!
Спасибо ребята! Думаю, что ленивец во сём виноват, но сначала уберу один трак, шайбы поставить в последнюю очередь.
Спасибо ребята! Думаю, что ленивец во сём виноват, но сначала уберу один трак, шайбы поставить в последнюю очередь.
Но осевую проверь обязательно линейкой(это легко при снятой гусле),иначе укрепление ленивца не приведёт к ожидаемому результату.
Всё ок. Как сделаю отпишусь.Ещё раз спасибо.
Вчера наконец-то выехал на дачу на офф-роад на кингтигре.Результаты не порадовали(даже фотки этого позора делать не стал,расстроился).Родные редуктора на траве не тянут(возможно,из-за большой площади соприкосновения гусянки с землёй(травой),на тигре1 с такими-же редукторами такого не наблюдается(ну,у него и база покороче)),развернуться практически невозможно.Только по прямой.На песке ещё более-менее нормально.Гусянка была слегка с провисом,при разворотах правый ленивец перескакивает с гребней траков.В общем,своего названия танк пока не оправдывает.Вывод:родные редуктора ф топку однозначно,брать пониженные 3:1,гусянку натягивать.Бум делать,без работы не останемся!😁
Вчера наконец-то выехал на дачу на офф-роад на кингтигре.Результаты не порадовали(даже фотки этого позора делать не стал,расстроился).Родные редуктора на траве не тянут(возможно,из-за большой площади соприкосновения гусянки с землёй(травой),на тигре1 с такими-же редукторами такого не наблюдается(ну,у него и база покороче)),развернуться практически невозможно.Только по прямой.На песке ещё более-менее нормально.Гусянка была слегка с провисом,при разворотах правый ленивец перескакивает с гребней траков.В общем,своего названия танк пока не оправдывает.Вывод:родные редуктора ф топку однозначно,брать пониженные 3:1,гусянку натягивать.Бум делать,без работы не останемся!😁
Вот вот! результаты офф-роуда те же! +гусеницами загребает очень много песка и земли при поворотах. Всему виной огромные широкие гусеницы… я бы оставил его под паркет-ковер, либо надо ставить металлические гусеницы.
Вот вот! результаты офф-роуда те же! +гусеницами загребает очень много песка и земли при поворотах. Всему виной огромные широкие гусеницы… я бы оставил его под паркет-ковер, либо надо ставить металлические гусеницы.
Так он у меня уже на металлических…Да,песок хорошо гребёт!Мощности редукторов не хватает…😦😁
Боюсь проблему придется решать комплексно, а не заменой одних лишь редукторов и гусениц.
Хочу поделиться радостью:приобрёл вот такие редукторы 4:1 для кинга и для тигра1.Обследование показало,что редукторы сделаны качественно,придраться не к чему!Втулки латунные не прокручиваются,на выходном вале стоят стальные(не понял,это подшипники,или втулки?),шестерни стальные(какая сталь-не скажу,обкатка покажет,насколько стальные,но не силумин-это точно!).Пока не устанавливал на танки,времени нет.Хочу их закатать в пластиковые бутылки,как предидущие делал,набить смазкой,тогда мона будет ставить.Единственное,что сделал-прокатал движки в воде,промыл в спирте,смазал вал маслом(щётки попритёрлись,движки стали поменьше потреблять).Ну,как-то так!
Хочу поделиться радостью:приобрёл вот такие редукторы 4:1 для кинга и для тигра1.Обследование показало,что редукторы сделаны качественно,придраться не к чему!Втулки латунные не прокручиваются,на выходном вале стоят стальные(не понял,это подшипники,или втулки?),шестерни стальные(какая сталь-не скажу,обкатка покажет,насколько стальные,но не силумин-это точно!).Пока не устанавливал на танки,времени нет.Хочу их закатать в пластиковые бутылки,как предидущие делал,набить смазкой,тогда мона будет ставить.Единственное,что сделал-прокатал движки в воде,промыл в спирте,смазал вал маслом(щётки попритёрлись,движки стали поменьше потреблять).Ну,как-то так!
Поздравляю с приобретением, наконец наступило время для занятия любимым делом,успехов!
У меня Porsche Turret King Tiger стоит полке не как не могу его доделать жду редукторы МАТО?
солидно выглядят, очень солидно! не хотелось бы расстраивать, но то что это подшипник маловероятно - их тогда бы поставили с двух сторон. да и размер маловат, хотя игольчатый вполне мог бы быть такого размера.
Привет всем! Вот наконец и я довёл свой Porsche Turret King Tiger до ума, покрасил, осталось дымогенератор поставить (сам буду делать)и ик проверить а так всё ок. Если кому интересно фотки выложу.
Привет всем! Вот наконец и я довёл свой Porsche Turret King Tiger до ума, покрасил, осталось дымогенератор поставить (сам буду делать)и ик проверить а так всё ок. Если кому интересно фотки выложу.
Дык,надо фотки сразу выкладывать!Конечно, интересно!Ждём!
Миша, завтра выложу.
Привет всем! Выложил фотки, что скажете может, что то дабавить надо?
Ууууу…,млин,хорош!Немца тоже сам красил?Редукторы МАТО 3:1 поставил?Каску немецкую покупал,или сам делал?Зачоооот!
Привет всем! Выложил фотки, что скажете может, что то добавить надо?
В этих местах
должны “остаться” крепления секций бортовых экранов и черный ствол “глаз режет”, а в остальном очень достойно! 😃
Критику принял, большое спасибо! А ствол ??? Всё сам красил Аэрографом , кроме немца (кисточкой), шпаклёвка, краска Tamiya, редукторы МАТО 3:1.Вопрос, как обозначить крепления секций бортовых экранов, совет приму.
Привет всем! Ну вот вроде как исправил недочёты. Если что ещё не так, пишите ребята буду очень рад выслушать если что, поправлю.
Не претендую на ацкую копийность, но как то так.