Китайский Китаец ZTZ 99 MBT
А поподробнее можно?
А поподробнее можно?
подробности полностью (кто что уже знает/умеет- пропустите известное):
Гусянку можно не снимать, “телодвижения” для одного опорного катка- делать для всех, включая первые и последние:
-
плоской отверткой шириной 2-3мм с острой кромкой (можно заточить до “почти нож”) понемногу вращая каток понемногу поддеваем колпак (он посажен плотно и первые раз 10 😁- будет сниматься туго);
-
крестовой отверткой откручиваем саморез, недающий катку соскочить с оси;
-
шестигранником на 2,5мм отвинчиваем саморез-ось крепления балансира к ванне. Осторожно- внутри балансира пружина (может щёлкнуть и потеряться😁)
-
бормашиной (или чем есть) со сверлом 1мм делаем НОВОЕ углубление (я сверлил насквозь) для хвостика пружины (или торсиона- не суть важно…) как на фотке в посте №82
-
ВНИМАТЕЛЬНО ОСМАТРИВАЕМ КАТОК на предмет ненужных остатков литья (у меня было на 2-х катках), остатки литья (если есть) удаляем;
-
ставим пружину на место, но фиксатором в новую лунку (или отверстие- у кого как получится), смазка тут (IMHO) никчему- кругового вращения нет, надеваем балансир, закручиваем саморез-ось (не прекрутить и не недокрутить- балансир должен двигаться свободно и без люфтов); СЛЕГКА (просто чтобы был жирный БЛЕСК- А НЕ СЛОЙ В 1ММ) смазываем графитсодержащей смазкой ось, на которой вращается каток (если нет- солидолом, я исп. смазку для ШРУС) НО НЕ ЛИТОЛ-24 (будет как пластилин);
-
надеваем каток, закручиваем саморез (избыточный люфт катка на оси- конструктивный косяк)- не перекрутить, каток должен вращаться легко, но без добавленных люфтов;
-
ставим колпак на место
И так ещё 11 раз…
П.С. прям техн.карта получилась…
А что интересное решение! Действительно реалистичнее смотрится??? Потом проблем не будет? Что влезаем в конструкцию? А так попробую. Спасибо!
Мне тут сказали! Покрасил зае…сь! А зачем решетки то черным пигментом покрыл??? Выхлоп оттуда не идет! Опять передел… мать ее за ногу!=))))))))))))). 
А что интересное решение! …
IMHO единственное
… Потом проблем не будет? Что влезаем в конструкцию?..
дык КАСКО же не оформлялось 😃- знач в сервис нэ-треба 😁
если серъёзно- проблем (всмысле продавить фиксатором пружины перегородку между отверстиями) не будет, не такие там усилия чтобы…
раньше не написал о снятии, осмотре и смазке ленивцев- тоже надо.
Смазка редукторов- однозначно, но без фанатизма, а то на ходу забросает ею всё вокруг.
Женёк а апгрейда из железиума на ztz нет , смотрел ,искал где ???
а апгрейда из железиума на ztz нет , смотрел ,искал где ???
Посмотри здесь - www.hobbyraw.com/itemList.jsp?cid=33
если только речь идёт о масштабе 1:16.!?
Мало там для апгрейда ходовой части !
Жень здорова! К сожалению почти нет. Только гусли металлические, броня для переделки в “А” как у меня и так по мелочи… и усе. Увы!
дык КАСКО же не оформлялось - знач в сервис нэ-треба
Ну это да!!!=)
Думаю ну из чего же сделать топливные баки!? Может от “Киндер-Сюрпрайз”=)…
апгрейд для него из метала только гусеницы, звездочки и ленивцы, редуктора. ну и пластик лобовая броня и башня. больше для него ничего нет. если делать усиление для корпуса метал, то только самостоятельно. а не задумывались опорные катки на подшипники поставить?
Все, мой танк начал движение из Москвы в Сибирь. теперь посмотрим сколько будет ехать, ну и по прибытию посчитаем его среднюю скорость 😃 , что то боюсь что скорость будет копийная 😃 😃 . ну а по прибытии уж начнем новую тему.
Офф: А что это аватарки пропали? Фото не добавить? Происходит что? 😃
…а не задумывались опорные катки на подшипники поставить? …
задумывались, но есть-ли смысл с китайцем 1/16 ? - IMHO если уж мудрить, то родной Т-90 и масштаб 1/10 или крупнее…
а над “подшипники-на-ведущие полуоси”- мудрю сейчас…хотя потом прикину и подши на опорные катки + металлич.балансиры
…Все, мой танк начал движение из Москвы в Сибирь. теперь посмотрим сколько будет ехать, ну и по прибытию посчитаем его среднюю скорость…
так долго ? - странно, но я заказал позже, а получил раньше (с Танкзоны)
из чего же сделать топливные баки!?
“Вам хочется песен (читай “баков”)- их есть у меня…” (С)
Суперэконом вариант: металлопластиковая или полипропиленовая водопроводная труба- забить бумагой, торцы заклеить “холодной сваркой”, всё зашкурить “нулевкой” и т.д.
Чуть сложнее: на трубку подходящего диаметра намотать 5-6 слоев пропитанной ПВА бумаги для принтеров, в торцы- пенопластовые пробки, сушить сутки, потом “нулевкой” и т.д.
В общем- авиамодельные технологии.
Вот первый вариант и выберу!
хотя потом прикину и подши на опорные катки + металлич.балансиры
Александр, а на опорных катках резиновый бандаж есть или всё пластик?
задумывались, но есть-ли смысл с китайцем 1/16 ? - IMHO если уж мудрить, то родной Т-90 и масштаб 1/10 или крупнее… а над “подшипники-на-ведущие полуоси”- мудрю сейчас…хотя потом прикину и подши на опорные катки + металлич.балансиры
ну у меня в планах как раз вариант переделки на т90 😃 , поэтому и думаю ставить на подшипники 😃 .
так долго ? - странно, но я заказал позже, а получил раньше (с Танкзоны)
танк подарок, мне его выписали и оплатили, шел из за границы, в России не было нигде версии ПРО с металлом, а нужен был именно такой, дошел до Москвы, там его получили. полежал немного и теперь 03.03. двинулся дальше в Сибирь, сегодня 05.03 глянул по движению, почта пишет что “принят” то же что и два дня назад 😦 , даже к сортировке не приступили 😦 , так что думаю месяц он идти будет 😦 .
по бакам то же хотел предложить по трубкам подходящего размера. и все же желательно без бумаги, и крепить по крепче, пневматика все же достаточно сильная, как бы не оторвало 😃 .
Александр, а на опорных катках резиновый бандаж есть или всё пластик?
катки вроде все пластик. целиком отлитые. конечно можно заморочится и поставить резину, а надо ли?
по бакам то же хотел предложить по трубкам подходящего размера. и все же желательно без бумаги, и крепить по крепче, пневматика все же достаточно сильная, как бы не оторвало .
На супер-клей и все! Проверенно. Были у меня уже баки! Не понравилось, теперь переделал их в бочки с топливом. Для декораций. Я пневматикой не пользуюсь. У меня стоит ИК-БОЙ.
Поддался “всеобщей панике” 😁 и заказал себе ZTZ99A (www.hobbyraw.com/item.jsp?id=502)?) Как раз к следующему возвращению из командировки доползёт. А там будем думать, что да как + наработки сотоварищей:)., надеюсь будут и впредь делиться.
Но в планах уже есть обязательно заказать у немцев: погон башни от Leo+ верхние поддерживающие катки на подшипниках в металле, ну и сами подшипники под размер для опорных катков и ведущих полуосей.
Поздравляю! Надеюсь доползет! Рады видеть в наших рядах!
катки вроде все пластик. целиком отлитые. конечно можно заморочится и поставить резину, а надо ли?
катки однозначно все пластик, отлитые целиком с ИМИТАЦИЕЙ резинового бандажа; каток собирается из 2-х половин (колёс). Ставить ли резину ?- фиг его знает, можно попробовать надеть колечки-отрезки от велосипедной камеры (можно даже “одно-на-другое”) подходящего размера- пластик по пластику гремит неестественно (динамик я отключил)
Думал ещё на пластиковые гусли снаружи резиновые треугольники (от той-же велокамеры) наклеить- чтобы по полу/асфальту/грунту не гальмовал, но прикинул кол-во траков 😃- желание поуменьшилось (во всяком случае сейчас)
…верхние поддерживающие катки на подшипниках в металле…
IMHO ни к чему- за защитой их не видно, даже если совсем залюфтят- боковой нагрузки, как на опорных при развороте “на-месте”- нет…
…ну и сами подшипники под размер для опорных катков и ведущих полуосей.
для ведущих- однозначно, для опорных- придётся рождать новый узел “балансир-каток”
по опорным каткам с резиной пока не знаю, мне должен придти с металлическими гусеницами, там будем посмотреть 😃 , а греметь он должен, все же гусеницы 😃 . верхние поддерживающие согласен на подшипники это уже лишнее, тем более что я один поддерживающий убирать планирую, и они все будут внутренними (на ztz их 4 и они 2 внутренних и 2 наружных) , для опорных катков, рассчитывал рассверлить катки под диаметр подшипника, и на глубину подшипника, вставить подшипники, сами половинки катков соединить между собой (склеить) ну а на ось балансира одеть трубку, на трубку уже подшипник, вот как то так. такое усиление оси балансира видел в переработке ztz на импортном сайте. думаю такое усиление будет достаточно.
IMHO ни к чему
Ну вот.! Развенчал, понимаешь, все благие намерения!!😃
и они все будут внутренними (на ztz их 4 и они 2 внутренних и 2 наружных)
Сергей, я понимаю, что переделываем в Т-90. А перекоса гусянки из-за этого не будет. Я уже размышлял на эту тему и если честно, то не могу понять, почему так сконструировали!?. Хотя бы средний поддерж. каток можно было выдвинуть на наружний край гусеницы!??
даже не знаю почему так но у т 90 где не смотрел все внутренние, вроде не перекашивает, думаю что они все же по большому счету служат для поддержки при провисании гусеницы, при хорошем натяге гусеница их и не задевает. посмотрим на месте.
а вот что имел в виду по осям балансиров, по моему нормальное решение.