Activity

Да,было! Строили базу два дня,а разгромили за 15 минут, зрелище было очень и очень эффектное!!! Ну а Алексей ,думаю,как строгий и справедливый рефери и просто нормальный человек может с любым опонентом форума после стартов хлебнуть стопку чая зелёной марки из авоськи.Все мы одной крови.С уважением,Борисович.

Хвостик только раньше времени не опускай ! С уважением,Борисович.

Правильно делает-очень серьёзная примета.Опыт мой и моих друзей.С уважением, Борисович.

Для тех кто хочет -достаточно и правил!
А для тех кто палки в колеса сует можно и многосерийный фильм снять все одно не поможет!

Совершенно в дырочку.

Вопрос любознательного.Как насчёт сенсорной кнопочки по двойным расходам по газу дв. -при полёте максим.,при посадке миним.? Судьи щупают передатчик после посадки при проверки шума? с уважением,Борисыч.

Друзья и коллеги! Позвольте поздравить ваших ДАМ с их весенним днём! Любви,счастья и удачи им и море ЦВЕТОВ!!! С уважением, Борисыч.

Около ЛЭП. Отважно!

Не сразу понял,извини. Сочувствую,у меня тогда за месяц до ЧР на тренер. полётах тоже потеря была-моя конструкторская недоработка.На другом летал.Успехов тебе.Встретимся в В.Л. С уважением,Борисович.

И тишиннаааа! 😃

…и судьи вдоль дороги т.е.вдоль полосы -с протоколами стоять.

Раздача марок из авоськи в том году была своевременна и за ужином очень актуальна! С уважением,Борисович.

Привет,Анатолий Иванович! Поддерживаю тебя в конкретике темы,заданной Алексеем. А то очень много белитристики.РАД за Жуковских и дальнейших успехов им. С уважением,Борисович.

rcopen.com/files/4f50f32699707300779c4997_sm Фоккер Dr-1 ,крыло 1900мм,фюзеляж-1450мм,вес 7700,двиг.САИТО-220,масштаб 1:4,2. На поле и в любимой моделке. С уважением ,Борисович.

Шалун,однако.

С первым днём весны, коллеги! Март и строгая и симпатичная ДАМА многим взбудоражила кровь и это замечательно! Скоро сойдёт снег и настанет время активных полётов. ГОСПОДА ПИЛОТЫ - В ТУЧУ!!! Из песни слов не выкинуть : “…первым делом- самолёты ,ну а девушки…” С уважением, Борисович.

Круглый капот для Оберусела плавно переходит в прямоугольный фюз. через треуг. т.к. это ,думаю,более технологичнее. Добавлю фото из музея Мюнхена.

Спасибо всем. С двигателями будет сложно ,но постараюсь.Пулемёты в работе .А пока протираю прошлогоднюю пыль и начну устранять судейские замечания. С уважением, Борисович.

[IMG]626[/IMG]

Да,конечно. Фоккер Dr1. Крыло- 1900 мм ,фюзеляж -1450 ,общая пл.-142 дм.,вес без топл.-7700 гр.,общ.нагрузка-53 г/дм,высота -780 мм, двигатель-САИТО 220,4-такта,36 куб.,винт 19x8. Ни ARF ,ни KИТ, чертёж и самолёт изготовлены с нуля! С уважением, Борисович.

Уважаемые коллеги и друзья.Я только начинающий пользователь и не смог выложить домашние фотки .Александр,вы видели мой Dr1 на ЧР в В.Луках.В ближайшие дни сделаю это.Извините меня.Всех с праздником!