Activity
Если к пруду на машине подъезжаете, то держите надувнушку в багажнике или достать пенопласт, его строители выбрасывают , а можно купить и смастерить лодку для этой цели… Неплохая пища для ума… А так аэробот интересная вешь и траву проскочит…
Работаю над проектом, кстати не верится что корпусу 3кг, по рукам ощущается 1кг мож весы врут… взвешивал безменом есть и электронные… корпус конечно очень жёсткий, растроился бы если б, был корпус “жидким”
Про вес в курсе)) был деревянным тяжелее намного был, а дальше киль с балластом, паруса да и электроника)
Рейки вклеивать по бортам изначально думал сосновыми, но соблазнительно из бальзы, вот и думаю…
Бальза легче обычного дерева…
Наверно пенопласт и тонкая стеклоткань в дело, как у яхты ru.cnb-yachts.com/CNB-Yachts/…/CNB-Bordeaux-60 немного изменю, но почти такой же внешний вид
Настелю плоскую палубу, сначала приклею рейки силовые по бортам хотя были мысли выклеить из пластика типа копии крейсерских яхт, но корпус немаленький, так что деревянный сделаю…
Мыла хватило бы и двух слоев. Перед снятием необходимо обрезать было все литники по уровню палубы корпуса, тогда бы корпус легче снялся бы…
В чем прелесть мыла? Подковырнул немного борта, подлил в щель, воды и корпус сам отскакивает…
Скорлупка нормальная должна весить- 400-700г… сколько же у вас?
При длинне 1,72м. и ширине 40см. - 2кг 900гр. Три слоя стеклоткани марки Т-11
[QUOTE=SERGY;5297169]Роман, посмотрите кино для вдохновения и общего развития:
Посмотри это видео на YouTube:
www.youtube.com/watch?v=WEupI9PNAek&feature=youtub…
Огромное спасибо, потрясающее видео… Сам думал из углеткани создать корпус, но для первого раза пусть пластик. И посмотрю Необходимо ли это…
И так, продолжаем работу… несмотря на что, тянем время…
Готовую форму намыливаю мылом в несколько слоёв
Наверно 14 слоёв мыльного раствора,кстати после семи слоёв решил, пока раствор не высох разглаживал всё рукой отчего лодка казалась парафиновой… так спокойнее чтоб стеклоткань не прилипла… опыта то нет…
Стеклоткань долго искал…
Выбрав сухую солнечную погоду быстро оклеили форму в три слоя стекла на ЭД-20
Наверно 2кг эпоксидки ушло…
К утру клей встал… подержал ещё пару дней и решил снять с формы пластиковую оболочку, тяжело было качественно, при укладке сухой ткани поверх клея тщательно разглаживали валиком, хорошо выклеили, пришлось форму ломать…
Всем привет) хочу узнать кто нибудь сталкивался с таким чудом - радиоуправляемым вертолётом со встроенной видеокамерой. Поделитесь товарищи
Шлифуем, планирую четыре слоя стеклоткани для корки, или стекло уголь стекло как бог даст материалы
Благодарю…
Я бы взял бумагу и начертил на ней полностью лодку и дальше видно где паруса… тут говорится о готовом корпусе, мда с вами не поспоришь…
Не сложно понять куда всё крепить - главное центр тяжести и прочие повадки яхты хорошим образом были
Конечно фанера, бальза и карбон широко применяются в авиамоделизме, но и дорогие, особенно карбон
Готовые шаблоны обычно сам строитель модели делает, иначе понимание какие обводы должны быть просто пропадёт, а там и желание, сам в этом убедился… А так долго можно копаться в инете, к этому времени корпус уже соберёшь…
Работа,работа и работа, но потихоньку…
Советую найти все ответы на этом форуме, а также посмотреть в инете картинки из чего состоит это судно, удачи)
Дело двигается медленно, но верно… В жару и дожди форму корпуса, или как называет моя бабушка _ слепок, сильно покоробило и поэтому снова аккуратненько шпаклюю как обстоятельства позволяют… Стараюсь как могу, и не хочу иметь чудаковатый корпус)
В чём заключается глупость моего вопроса?
Прошу прощения
Хм? на форуме никого?
Какая ширина у яхт класса F5-10? или вычитывать по формуле?
С гигантом уже не хочется заниматься, хоть и леплю ешку…😦
Любую яхту надо уметь настраивать по пословице “Любишь кататься, люби и саночки возить”… Яхты - это жизнь.)
Лично я леплю ешку или точнее сказать радио яхта класса F5-E… кроме того и другие модели…
Со своим монстром пока никак… что-нибудь придумаем…
Ну как бог даст…)
Можно видео? интересно как идёт в сильный ветер?
Опробовал Фортуну 612 2 by со своими парусами И видео
рулить много не нужно…эх и с парусами всё ещё работать, что - то стаксель мало разворачивается…:mellow:
Всем привет… Тем кто интересуется моей будущей модели, пишу… Пока форма находится в стадии отделки… Длину изменил в связи с большой шириной, чтоб пропорции по отношению к длине смотрелись нормально… Длинна получается где - то 1.64м ширина наверно 37см.Соответственно форма обводов должна быть плавной, вот и работаю…
Как ведёт себя на воде?
Для своей фортуны 612 выточил топ для мачты из алюминия, благо лежал старенький угольник в хозвещах, вот и вырезал из неё… родной, пластиковый сломался как и ожидал…
Решил всё таки уточнить, наличие резинки для того чтобы рычаг плавно набирал шкоты?
Отличный совет… лучше и не надо…)
Недостаточная пропитка, хорошо оклеить корпус стеклотканью или будьте внимательны чем пропитываете, кстати эпоксидка может растворится в горячей воде… Сам делал из бумаги, тыщу раз пропитывал лаком паркетным или олифой, но это было в далёком детстве…
Хорошо, подумаю…
Роман чем шпаклюеш?
Клей ПВА плюс деревянные опилки
Потихоньку шпаклюю форму
Сегодня я сделал небольшое удлинение корпуса, А то казалось форму кормовой части обрезали, теперь как законченный вид
Нужно было в районе киля промазать, вот и перевернул, потом снова ставлю на стапель - отделка
Эта модель конечно не будет выходить в режим сёрфа, вообще это первая лодка у меня, сделанная своими руками
Спасибо за информацию…) В какой-то статье читал что в режиме серфинга корма должна быть расплющенной, а потом я начитался советских журналов “катера и яхты”, и на основе круизных яхт и спроектировал, о моделях такие как ешка, эмка ещё не знал…
Обшивка удалась plus.google.com/u/0/photos/…/5811837368013943201