Activity
Там на 3.10 четко видно, что это LiFePo4. 8 банок, видимо 4S2P
На мой взгляд, это промышленость, а значит это нормально. А вот колхоз из радиодеталей и липо, это плохо.
Я бы поставил 3-5Ач литий для стартера, да 5-7Ач свинец для буфера.
Побаночная зарядка лития на отдельных каналах с общим реле, переключающим на зарядку с разрывом основной цепи после начала работы двигателя
Я только что задумался над этой бедой. И решил ее, зимой подключая быстро липу, крутил, заводил, отключал. Если заглох, подключил и т.д. я для питбайка друга придумал. Кик зимой без прогрева не очень. Вот наткнулся на мужика. Пишите ему.
(2:34)
Всем привет.
Как было указано, из за ограничения площади деревьями, закидывать на более чем 20 метров бессмысленно, из-за этого очень скромные результаты. Один раз я рискнул (около 30м), и выдал 36 сек, (очень мало) т.к. сел на крону дерева. Это был предпоследний тур. Потом долго шёл и высоко ползал на дерево.
В целом все супер!
Так точно! А также была нанесена боевая раскраска.
А вот наконец состоявшийся полет на RADIANE pro… Модель стабильная, легка в управлении, и ОЧЕНЬ заметная раскраска! (Видео может быть пока не доступно!)
www.youtube.com/watch?v=Wtby_z5cxow&feature=youtu.…
А вот полет хот пайпера, про который говорилось на облете слойки, а так же совместные полеты… (видео могут пока не запускаться)
и
Здравствуйте, а вот и видео-
www.youtube.com/watch?v=QWwPD2guXUM
А так же был прецедент, испытание епп на прочность на морозе, а именно УДАР в ШТАНГУ ворот при посадке. Поломки? хаха… Кусочек винта откололся.
Снег не липнет, это еще +.
Допустим и оставим 6 банок. Во 1, какие… Ni cl или Ni mh…
У тебя ак в комплекте с машинкой? Если да то смысл отпаивать? Если нет, увеличь емкость батарей.
Так же эти аки не в состоянии отдать много энергии, силы тока. А если специальные покупать, силовые, легче полимерку 2х баночную купить. Дешевле, быстрее заряд, + емкость от 2 Ампер. То вообще адская машинка!
Я когда разобрал встроенный блок питания в ней. На плате было написано 70ват(7 ампер). Но говорят что она при нагрузке более 3 начинает греется. А если на 5А ставить и некоторое время подержать, то люди воду кипятят:) А так веешь отличная. Очень точно балансирует.
Спасибо, уже не надо. Сам разобрался.
Здравствуйте. Сразу прошу, писать только по существу. А писать, скидки на другие темы и ругаться не надо.
Суть дела. Приобрел я значить AVIONIX 9. На старой прошивке настроил планер(киль, высота, элероны) и самолет (-,- + движок). В общим доволен. Недавно отдали хороший планер 3 метра размахом, со всеми органами управления. ( 2 раздельных закрылка, 2 раздел элерона. V хвост, и + я мотор вставил) В общим сделал полноценный планер F5J.
Все бы хорошо. Но сказали мне что существуют полетные режимы. Надо прошивку менять. Бог с ним, сменил на ER9x-708, версия V1.550 1-erez.
На 1 взгляд- кошмарная. Хрен с ней. Пилотажку настроил.( не сложно 5 каналов воткнуть) Но выяснилось что можно таймер обратного отсчета на ручку газа поставить!
-
Как поставить таймер на ручку газа? Что нужно и где нажимать?(желательно написать что куда нажимать или видос)
-
Как эти дебильные режимы полета настроить? (3 их вроде)
Но также надо чтобы газ от тумблера и одновременно с тумблера запускался обратный таймер.
Что нужно и где нажимать?(желательно написать что куда нажимать или видос)
Инструкция есть, но она походу старой версии. Или скиньте инструкцию этой версии. В общем благородь за любую помощь. У меня правый газ.
Ладно. Спасибо.
Всё что видно: Верхний ряд, 4407А. Нижний ряд конец, 33.
Как я понял, это 4407 IRF P033A . А эта штука N или P?
Спасибо большое.
Половину только. Остальное оплавилась.
Вы мне помогите. Разберите ее кто ни будь и напишите номер этой детали.
Легко сказать. У меня нет не использованных или ломаных регуляторов.
Да сами понять не можем. Все правильно подключили, к 14 вольтам. Появилась заставка. И пошел белый дым и шипение.
Требуется помощь, у меня зарядка Б6АС, пользуюсь уже пол года все нормально (только от сети), недавно решил попробовать в поле ее использовать, подключил к аккумулятору машины (аккум нормальный, полярность соблюдена) и никакой реакции, в чем проблема ?
Была такая ерунда. Разъем туго вставляется? У меня разъем по плате растекся (еще давно) я новый впаивал. И посмотрите не чего ли в разъеме не замыкает. И раз уж разберете то и мне помогите.
Ребята, спасайте! Мне друг спалил IMAX B6 AC. Выгорала вот эта деталь, не могу определить номер. У кого есть, разберите и напишите номер пожалуйста. А то пока еще бабе лето полетать охота. Самое интересное, она включается, все управляется, все показывает. Но когда включаешь на заряд, она(зарядка) не дает силу тока.
Не рекламма. hobbyking.com/…/__14079__ZIPPY_Flightmax_5000mAh_2…
Вы забыли про напряжение указать, и тип АКБ.
Спасибо!
Я вам не внушаю же. Я вам посчитал, что примерно на час работы нужна емкость в 2 Ампера. + запас 0,5 даже. Вот и думайте, как и что дальше под вашу модель. Я же не знаю, не видел, не представляю какой у вас летательный апорат… Я вам совет кинул, а уж думать и решать вам. Спросите в разделе “Полеты по камере, телеметрия”, там вам точно скажут, главное укажите на каком самолете это все будет стоять. Там то уж вам точно скажут.
Самолет какой? имеет запас тяги? Так, я посмотрел ваше оборудование, оно хавает 1,6А в час. Значит на полтора часа вам надо акб емкостью на 2,4А + еще запас по емкости, значит, по моему скромному, молодому опыту- 3,0А , 4,0А на 3 банки. Но у вас оборудование на 12 вольт, поэтому надо через стабилизатор напряжения питать.
Вот на пример hobbyking.com/…/__6504__ZIPPY_Flightmax_4400mAh_3S… там по весу сами уж подбираете, а с силовым аком его в параллель, + к +, - к -, Но только акб должны быть одинаковы по напряжению и емкости!
Но если вы будете параллелить, то аки можно брать меньше емкостью. Но там надо смотреть скока мотор кушает и вычитывать. И надо будет еще датчик на напряжение ставить, чтобы не просадить акб и не упасть.
Да на такое время, да на столько оборудования, тут надо солнечную батарею с аком в десяток ампер емкости. Вам нужно рассчитать сколько эта арава кушает за 1 минуту и умножить на 90 минут. Тогда вы поймете какую емкость надо, + еще чтоб в батарее оставалась энергия (примерно еще на 10-20минут)
Не обижайтесь, но это физика 8 класс.
Вот я один из них. Этот мультиглюк по началу работал, ну как работал, мотор то на МАХ то 50%. Апа ФУТАБА 6 конгрес 72 кан 70мГц . На соревнованиях вообще не мог включить мотор. Сняли с другого планера лимитр, мотор только на 20% газа заводиться а дальше остановка. ( у него при старте мотор терял обороты на 2 сек а потом нормально, или приходилось перезапускать, трятя время. У парня Турнигой (с турниговским модулем). 3 мультиглюк взял, такая же ерунда. Не только у меня, У 2 человек мотор работал но с перебоями, а потом у мужика вообще сдох, потом как то запустился. Поставил планер на Авионикс 9 с Фрискай модулем и все нормально работает (надеюсь больше без отказов будет). У 3 парня с Турнигой (с турниговским модулем) мотор работал с перебоями как и у меня а потом тоже перестал запускаться.
Пожалуйста пускай Михаил их нормально отрегулирует! Пока без пинков прошу.
Значит самолет будет летать примерно 15 минут? А вы можете к машинке подвесить 1,5 кг и замерить силу тока в течении 10 секунд работы? По идее эти машинки должны при такой (для них) мизерной нагрузки хавать 0,5-1А тогда за 15 мин это будет 0,25А * 3шт=0,75. Тогда вам по моему молодому мнению хватит на 2 паллета (не реклама) hobbyking.com/…/__8933__Turnigy_2200mAh_2S_20C_Lip… а если в силе тока сомневаетесь то 2,2*20=44 ампера.
Вам тут не сила тока а емкость важна. Так как все липо минимум 10С.
Подбираете батарее где то в этом диапазоне емкости. Смотрите потянет ли самик доп. вес.
А как долго вы хотите чтоб они работали? И какая нагрузка на сервы? Большая, маленькая, средняя?
Большие батареи он разрежает медленнее так как, резистор который дает нагрузку слабый, и тепло от него плохо рассевается. А для большого нужен большой радиатор, так как корпуса не хватит.
А Китай, это Китай, квартиру и спалите.
Тем более это функция для NI xx батарей которые перед зарядкой нужно всегда полностью разрежать.(функция цикла)
Разрежаете через силовые разъемы? Или + балансирные?
Через балансирные разъемы максимум пускается 0,3А при балансировке и заряд/разряд. Очень дорогие зарядки могут и до 0,5А.
Через силовые попробуйте (без подключения балансирного провода) Если не получиться, то сочувствую.
А оно выскакивает когда нажимаете старт на заряд или когда зарядку включаете? Тогда может входное напряжение мало после начала старта заряда.
Неправильны выбор напряжения для Li xx батареи. Короче походу у вас липка просела сильно или сильно разбалансирована.
Спасибо мужики! Выручили! Тепреь кто бы заказал… 😃 СПАСИБО!!!
Да, но через силовые провода все равно пойдет большой ток.
Можно. У нас есть такие. Но вся идея в том, что силовые провода к аку не подключаются. А эти разъемы только до 1А выдерживают. Да и безопасность превыше всего.
Надо будить сходить еще в 2. И в хобби магазин.
Была идея про (не реклама) banned link Можно с полярностью наколоться.
Посмотрел. Зарядка хорошая. Вам хватит на долго.
Видел. А я хотел пособирать мелким на кружке, себе немного. В разных конфигурациях, 2s+3s=5s, 2s+2s=4s, 2s+2s+2s=6s 3s+3s=6s. Причем, чтобы их можно было запаралелить, и еще в 2 раза ускорить процесс заряда.