Activity

Помогите разобраться с проблемой: на модели стоит самодельная лебедка из маленького коллекторного моторчика (130 класса) с редуктором, которая запитана напрямую от батареи (2S) через 6ти контактный 3х позиционный тумблер. При включении лебедки 2 микросервы, которые тоже стоят на модели, начинают дергаться туда-сюда, причем чем больше нагрузка на моторчик лебедки (т.е. выше ток в цепи), тем сильнее сервы дергаются. Рулевая серва (обычного размера) при этом не дергается и работает адекватно, хотя все 3 сервы вставлены напрямую в приемник (четырехканальный), без БЭКа. Когда лебедка выключена все работает отлично. Как бороться?
На некоторых коллекторных моторах 540 класса между контактами и корпусом припаян конденсатор?, который, как я понимаю, и служит для подавления эл.магнитных помех. Может его припаять (какой и как)? Или ферритовое кольцо поставить (куда)?

Рулевое нужно переделать. Переднее внутреннее колесо должно поворачиваться на самый большой угол, заднее внешнее - на самый маленький. У вас - все наоборот.

На прикрепленной вами же фотокарточке видно как должно быть.

Дороже в 1.5 раза, но имеет четыре полноценных канала и полностью цифровое управление. Использую месяц, косяков не выявил. www.ebay.com/itm/…/261487479387

95мм

Какие преимущества имеет 4х-полюсной б\к по сравнению с обычным 2х-полюсным (если оба мотора безсенсорные и с одинаковым кв)? Будет ли старт плавнее и будет ли он меньше греться?

Переживет ли приемник, если подключить в один канал и регулятор и серву?
Можно ли как-то заставить серву поворачиваться в одну сторону, не зависимо от того, в какую сторону двигаешь стик на передатчике? (стик по центру - серва в центре, стик вправо - серва вправо, стик влево - серва опять вправо).

Подключил реле наоборот (с постоянным плюсом) - заработало. Вопросов больше нет)

Есть электроника от р\у машинки (игрушки). Управление - дискретное, два канала. На каждый канал по 2 выхода, на которых появляется напряжение при нажатии на стик, полярность зависит от того, в какую сторону нажали.
Мне нужно получить управление 4мя разными потребителями. Я взял 4 реле (обычные электромагнитные автомобильные 12в) и подсоединил каждое к своему управляющему выходу, минус у всех общий. При включении аппы тишина, после нажатия на любой стик происходит срабатывание нужного реле, но после этого оба реле на том канале, который использовали начинают жужжать (с большой скоростью смыкается-размыкается контакт внутри реле). Если после этого нажать на стик, то соответствующее реле снова срабатывает, а его напарник затихает, но после отпускания стика оба реле снова жужжат. Если на канале оставить только одно реле, то оно срабатывает когда нужно и не жужжит. Попробовал поставить диоды на оба контакта каждого реле - ситуация не изменилась.
Что сделать чтоб эта схема работала?

Чудеса творятся
Трек дали 19го, отправка чина пост эйр мэйл.
Приём 22.10.2013 14:32 Китай 200237 - - -
Экспорт 22.10.2013 23:10 Китай CNSHAA - - -
Импорт 26.10.2013 11:37 104001 Москва PCI-1 0,034 - - 119634 Москва
Принято таможней 27.10.2013 08:30 104001 Москва PCI-1 0,034 - -
Таможенное оформление завершено 27.10.2013 09:08 104001 Москва PCI-1 Выпущено таможней 0,034 - -
Обработка 27.10.2013 15:06 104001 Москва PCI-1 Покинуло место международного обмена - - -
Обработка 29.10.2013 00:00 111971 Москва МСП-3 Мпко-Восток Уч-3 Покинуло сортировочный центр - - -
Обработка 29.10.2013 00:00 111986 Москва МСП-3 Мпко-Юг Уч-1.6 Покинуло сортировочный центр - - -
Обработка 31.10.2013 18:42 119634 Москва 634 Прибыло в место вручения - - -

Экономия в чём?
Получатель сам знает сколько с него возьмут.
Отменить можно.
Что и кому надо доказывать?

Мне нужно чтоб в руки к человеку попало ровно 400 евро. Если я делаю банковский перевод с счета на счет, банк берет процент за перевод с меня и этот процент я могу узнать в своем банке.
Если я перевожу через paypal как “friends or family”, то процент за перевод тоже известен и его тоже берут с меня. А вот сколько берут с получателя, если я перевожу “for goods or services” - мне неизвестно, но платить за это все равно придется мне. (т.е. отправлять 400+проценты за перевод). Сэкономить я хочу именно на способе перевода, т.к 5 и 20 евро - разница большая.
Если вдруг у меня поменяются планы, и я захочу вернуть депозит нужно же будет как-то обосновать отмену платежа (а не переводить деньги обратно, снова платя процент за перевод), т.е. доказать paypal что платеж произведен неверно или услуга не оказана или что-то еще.

Знатоки, подскажите пожалуйста. Нужно оплатить 400евро человеку из другой страны (депозит за проживание в отеле, если что). В списке способов оплаты есть и PayPal. Имеет ли какой-нибудь смысл (с точки зрения безопасности и экономии) пользоваться им? Если я выберу при отправке платежа “I’m paying for goods or services” с меня не возьмут никакой платы за перевод, а сколько возьмут с получателя? Можно ли будет, в случае чего, отменить платеж? Непонятно как можно в таком случае что-то доказать (очевидно в комментариях к платежу я подробно опишу его назначение).

Если вдруг не получится найти кость нужной длины - можно сделать нужную из центрального кардана. Укорачиваем, как на картинке, вставляем половинки в трубку подходящего диаметра с натягом. Я так делал - работает, но внешний вид, конечно, страдает - уж больно толстый привод получается.

Подскажите у моделей Traxxas 1/16 карданы под какие валы

4мм, с проточками с двух сторон.

Разметил небольшую триальную трассу, недалеко от ж/д платформы Переделкино, Киевского направления. Немного разнообразил естественный рельеф) Если кто-то живет рядом - присоеденяйтесь.

Нужен кардан под 5мм вал длинной примерно 50 мм. На форуме многие пишут что одни из лучших - junfac. Возможно ли будет его укоротить до нужного мне размера?
И подскажите еще, как производители меряют длину кардана (это именно полная длина или как то еще)?

просто напишите что ничего не получили

Куда написать?
Либо я непонятно объяснил, либо вы невнимательно читали - на странице претензии доступно два действия - отменить или изменить причину заведения на “товар получен, но не соответствует описанию”

Знатоки, подскажите, пожалуйста: перевел диспут в претензию (по поводу неполучения посылки), продавец предоставил трек-номер (LM076122905US), хотя отправление - мелкий пакет без трека. На сайте UPS никакой информации по этому отправлению нет. Теперь статус претензии - ожидание действий покупателя (Requiring your action). На странице этой претензии можно ее либо отменить (cancel), либо изменить причину требования возврата денег (If you received the item but it’s different than you expected, you can change your reason for this claim). Что делать чтобы подтвердить что я ничего не получил и что трек неверный?

Денис, ваша схема имеет один недостаток - длинную тягу скорее всего придется делать гнутой, поскольку будут мешать привода и рычаги, что снизит точность управления. Да и выглядеть будет такая тяга не очень реалистично.

У меня рулевой механизм на второй оси повернут на 180 градусов, так тяги получаются прямые и короткие, но появляется другой недостаток - углы анкермана на осях “направлены” в разные стороны (но регулировкой креплений тяг и их длинны на 2й оси он сведен к нулю).

696 это опечатка? Он же 969.
10й масштаб для него слишком мелкий, могут возникнуть проблемы с размещением основных агрегатов, не говоря уже про лодочные моторы.
При постройке своего в масштабе 1к8 я использовал дифы от раллийки/багги 10го масштаба, для удобства сборки-разборки корпус состоит из 2х частей:

Он неплохо плавает по спокойной воде за счет вращения колес, но с течением справится не может, поэтому в планах поставить водомет.

ЛуАЗ 969м, масштаб 1к8

Попался на глаза металлический рэнглер. Если верить описанию размер вполне годный (1\10 примерно). Цена божеская.

Владислав, рекомендую продумать, а еще лучше смоделировать расположение агрегатов до начала постройки (если вы этого еще не сделали, конечно), чтоб не переделывать по нескольку раз.
Сам сделал что-то похожее на 535й (предшественник 543), только в бОльшем масштабе (1-13) и, по большей части, из заводских деталей. Из-за моих просчетов пришлось несколько раз переделывать.
Сперва двигатель был между первой и второй осью, но постоянно срезало зубья во втором дифференциале. Потом двигатель переехал в центр. Несколько раз переделывал рулевую - трудно сделать чтоб все колеса поворачивались на разный угол. У вас масштаб выбран еще меньше, значит компоновка будет еще плотнее.
Если модель планируется катать, то рекомендую использовать либо герметичные дифференциалы (чтоб силиконом набить), либо с возможностью блокировки, т.к. со свободными машина будет останавливаться на любом косогоре.

Интересует мнение публики насчет вот этих колес (Не реклама) . В первую очередь интересует мнение тех, кто видел и щупал их в живую.
Больно заманчивая цена.

Диски пластиковые, монолитные (без бедлоков). Размеры в описании верные. Резина приклеена, внутри вставки. Толщина резины (а соответственно и жесткость) больше чем у баггийной, но меньше чем у шортовой. Другой трофийной резины в руках не держал, поэтому однозначно сказать покупать/не покупать не скажу.

Наткнулся на сайт rchobby.cn , привлекли низкие цены. Заказал интересующую меня шаську, оплатил через PayPal - на мыло пришло сообщение от продавца, что, мол, их аккаунт на PayPalе заблокирован и предложение оплатить через western union, либо банковским переводом. Переписка и внимательное изучение сайта убедило меня что это кидалово чистой воды. Оплату отменил (так как продавец не востребовал деньги).
У сайта еще есть клоны www.rcnew.com и www.leiracing.com
Раньше на alibaba.com присутствовал продавец rcnew с похожим ассортиментом, я с ним вел переписку, получал от него каталог продукции. Но еще тогда он вызвал у меня подозрения, а теперь его нет.