Activity
Коллеги не подскажете где переключить меню программы на русский.
Коллеги спасибо за ответы ну все же если кто знает как вернуться к старой прошивке устал бороться.
Навесил лопасти,чувствительность поставил 10,в коридоре попробовал,обороты зверские.Взлетать не стал.
Коллеги подскажите как откатиться на предыдущую прошивку.Обновилься до 3.40 и уже третий день пытаюсь наладить гувернер.Обороты на максимуме и ничего не помогает,до обновления все было нормально.Верт T-rex450.
Коллеги на днях протестировал.Полный провал.Сразу заметил сильный крен ,видно из за большого винта на правый борт даже медленно страшно двигаться.Но все равно попробовал дать газу нос поднялься до такой степени что кормой черпнул воды.Думаю что и скорости мало видно нужен двигатель с болшим kv.Наверно сниму электронику а корпус выкину.
Спасибо за поддержку.Цель проекта не скорость,если первый заплыв получиться удачно хотелось бы поставить на подводное крыло.
Уважаемые коллеги хотел бы услышать ваше мнение по поводу моего проекта.Вынул из игрушки двигатель и радиоуправление.Поставил:Двигатель propdrive 35-30 1100kv,рег.BL60A от реверса пришлось отказаться,акб 3s220045c.Вес с акб 1120г,длина 43 см.У меня два вопроса не слишком ли большой вес для такого размера,и как правильно и под каким углом установить подвесной мотор?
Уважаемые коллеги не могу справиться с форматами видео.В машине стоит магнитола Pioneer AVH-X4600DVD.Хотел посмотреть на ней ролик скачанный с ютуб.В какой формат только не пробовал его перегонять,магнитола не читает,хотя фильмы скачанные с торрента спокойно воспроизводит.Перекодирую программой Видео мастер.С программой виртуал дуб не справился. Подгонял параметры видеопотока и разрешения к параметрам фильма который магнитола воспроизводит ,но все равно ничего не выходит.Буду рад любому совету.
Был прекрасный будний день.Приехал в Коломенское и остановилься на удобной парковке ,которую они сделали вдоль дороги.Какое еже было у меня удивление когда пришел штраф в 3000 р за автобусную полосу.У меня вопрос нужно задом выезжать на среднюю полосу или не ездить по будням в парк.Уехал с полосы почти сразу,даже на фото видно как голову повернул.
Уважаемые коллеги кто нибудь знает как программировать регулятор RCF-BL60G (RCF HOBBY)типа аналог ALIGN в режим программирования входит но звучит как то по своему?
Теперь не пишеться лог файл.Ошибка файла(вертолет должен находиться в воздухе не менее 15 сек.).Что только не делал пытаясь обмануть скокум.И по комнате на руках верт носил.И газовал.Неужели чтобы посмотреть обороты надо каждый раз наворачивать лопасти и идти на улицу?В комнате подняться на 15 сек. не рискнул.
Поставил gear ratio 10,71.Все делаю по визарду.Записываю логи и нет там оборотов ротора.Может чего то не так делаю?Остались последние денечки,хотелось бы подлетнуть, хелп.
Уважаемые коллеги подскажите какие цифры ввести в раскладку гувернера gear ratio .Вертолет T REX 450 дв.RCM-BL450M.Читал визард ничего не понял и какой пиньен стоит как узнать?И где потом для проверки посмотреть обороты?
А нельзя ли посмотреть по счетчику сколько уходит в землю? Очень интересно, потому что, на даче делал всю проводку сам а заземление еще не делал.
Вал и лопасти менял.
Купил T REX 450 Super combo sport год назад.Точно такая же проблема с хвостом как на видео .Но пока был флайбар не обращал внимания но раздражало жутко.Этим летом поставил Skoocum 720 и теперь пытаюсь побороть вибрацию.Sk 720 показывает 7G в момент резонанса.Ролика в хвосте нет.Что делать коллеги?И подскажите как балансировать Х.Р. в сборе?
Уважаемые коллеги дайте пожалуйста совет.Поставил скукум 720 на T REX 450 супер комбо новый,ремень на хвосту.Наблюдаю картину жуткой вибрации на частоте 18000 оборотов.Я так понял это хвост.А что за деталь попалась бракованная в хвосте.Лопасти пробовал новый комплект не помогло.Или бывают цапфы кривые?Что лучше поменять?
Коллеги подскажите пожалуйста,самолетная аппа спектрум dx 5e б/у,не подключаеться к симу.Сим с друго аппой работает.Что можно проверить?
Может я не правильно спросил.Я настраивал кривую шага на флайбарном выставляя углы лопастей.Вопрос:В какой момент времени при настройке 3GX я должен настроить Normal, Idle1, Idle2 потому что после выхода из меню настроек эта система никак не реагирует на изменение кривой шага в передатчике.
Подскажите пожалуйста на каком этапе мне построить кривую шага.По настройке 3GX все сделал пошагово.В какой момент настроить айдл 1,я так и не разобралься.Летаю блинчиком кривая шага 0 25 50 75 100 углы от -11 до +11 для меня очень сложно.
Кто нибудь может объяснит пожалуйста.Кривые газа шага нужно настраивать и как?Попыталься в передатчике кривую шага изогнуть 3 GX ноль внимания на нее.
За мануал спсб.А машинки трогать не стал пока думаю научусь таких критических углов у меня не будет.Хотелось бы как на флайбарном угол -2.
Парни давайте все же про 3GX.Отлетал в выходные несколько аков блинчиком.Все просто замечательно(мнение новичка).Никуда не валиться висит ровно,НО посадка каждый раз такая что до сих пор дрожат колени.Вертолет с углами -11 так остро реагирует на сброс газа.В каком месте всетаки настроить режимы.Или привыкать?
У меня T rex 500.Голова не оригинал.
Если можно ссылочку плиз.Кстати длина получается верной только одна .Чуть меньше или больше углы уже не складываються каке надо.Пробовал на одно отверстие ближе 13мм и 16мм в обоих случаях все получаеться.На 16 меньше сервы задевают.Но мне кажеться так будут перегрузки по току.
Вертолет был флайбарный.Поменял только голову.Инструкции по безфлайбарному у меня нет.Длина тяг примерно осталасть таже.Углы все встали идеально.Может вал на безфлайбарном другой длины?
Коллеги может кто нибудь подскажет .Пять раз уже прошелься по настройкам.Сервы выскакивают за пределы механики.Даже элеватор в крайних точках пытаеться упиратьсья.Может не надо было шарики на сервах переставлять?
Вроде все углы сложились.А информации на форуме нашел мало.Еще не понятно что дает галочка в компьютерной программе CUSTOM?
Еще вопросик.После всех успешных настроек самого блока 3GX .Что надо настроить на передатчике (Спектрум 8).Я имею ввиду айдл 1 айдл 2 .Кривые газа как на флайбарном или ничего не надо?Мне кажеться еще в крайних углах при перекосе сервы упираються.Тут, не надо ,не какое кольцо организовывать?
Нет голова нормальная .Все углы сложились как положено.Даже дальше по меню все сложилось как положено.
Коллеги всем большое спасибо.Разобралься сам.На втором этапе программирования посмотрел не на ту картинку моде1 и дергал не ту ручку при прогрммировании.
Каналы смотрел .+60 -60 делал все равно все тоже самое.Хоть серву кверх ногами переворачивай.Неужели нет электронного способа?Правда верт был флайбарный может на безфлайбарно серва с другой стороны стоит?
Специально делаю реверс для элеватора и правильный и неправильные а при иницилизации всеравно тарелка отрабатывает две передние вверх а задняя вниз.
Бьюсь второй вечер.Ничего не могу понять.Делаю все по инструкции.На этапе E REV создаеться такое впечатление что серва элеватора работает не втом направлении. Тарелка не наклоняеться вперд назад а тупо скачет вверх вниз.Никакими реверсами не могу заставить ее работать в нужном направлении на этом этапе.И при выходе из режима программирования она должна как бы отработать вверх вниз а тут все наоборот как раз передние две вверх а элеватор вниз .Где кроеться моя ошибка.Помогите пожалуйста.
Еще вопросик если можно.На этапе E REV визуально не могу определить куда наклоняеться тарелка.Мечеться как бешенная вверх и вниз а наклон не понятен.T REX 500.
Объсните кто нибудь подробно пожалуйста.Не могу подключиться к компу.Win 7.В диспетчере устройств пишет что нету драйверов USB.Указываю путь на диск,не находит.
С диска было 3.0 p.В автомате и в ручную не идет.
Всем большое спасибо. Действительно помогло запуск от администратора.
А в каком месте посмотреть как он запускаеться и переставить?
Дело в том что я не прерываю.После рамки сразу запускаеться сим.А версия не меняеться.
Нашел эту папку только без окончания folder.Забросил все туда.Запускаю обновления .Минуту стоит рамка а ничего не происходит.И опять таже версия.Я уже отчаялься.
Папка находиться ,почему-то,в Program Files.Но все равно не работает.