Activity

Я, кстати, перед тем как заказать, отправил письмо в поддержку с вопросом о высылке литиевых батарей, но не дождался ответа и рискнул так. А сейчас пришел ответ: “Вроде как можем. Вы в корзину добавьте, если чекаут пройдете - значит без проблем”. Так что похоже, что Амейн или какую-то лазейку нашел, или на свой страх и риск все высылает. Учитывая, что у них все посылки страхуются, даже самые дешевые, есть смысл рисковать 😃

Естественно, это только доставка. И ты меня извини, но начинай учить русский язык - тебя читать очень тяжело 😃

ты просто платишь как гость и, как я понимаю, данные карты не сохраняются.
выбрана обычная почта, без трекинга.
Кстати, только сейчас случайно заметил, что ты свою фамилию не указал, только имя - IVAN.

но по второму скриншоту я не пойму как выбрать оплату этой

что такое “этой” я не знаю, но вот две кнопки по центру - это как раз оплата, выбирай первую.

Насколько я вижу по первому скриншоту, ты зачем-то заполняешь форму на банковский перевод. Тебе нужна оплата через Paypal/банковской картой - кнопка для этой оплаты есть на втором скриншоте внизу. причем предлагается 2 варианта - один оплата в долларах США, второй - в Гонконгских долларах, выбирай любую. я бы выбрал первый вариант. Там тебя уже спросят всю необходимую информацию. Подозреваю, что Paypal у тебя нет, так что выбирай оплату картой.

Решил тоже попробовать заказать батарейку с Amain - а вдруг прокатит. Оплата прошла, и уже выслали First Class Mail international. Посмотрим, завернут или нет. Возможно, хитрый амайн перестал писать, что внутри есть литий.

Про ассо понял… без масла как-то не комильфо 😃
А что если-таки разориться на алюминиевые родные или алюминиевые от ассо?

Коллеги, постоянно отлетают крышки передних амортизаторов от ударов - уже замучился перезаправлять… кто ставил от RC18 - они такой ерундой не страдают? Можно родные алюминиевые купить, конечно, но цена на них немного негуманна 😃

Да посмотрел на ютубе с 7800 - просто самолет , 4300 медленый как со сток мотором , наверное все таки возьму 5200 - будет что то среднее .

Интересно, без “напилинга” что-то из этого встанет?
Кстати, коллеги - серву кто-нибудь менял? А то она никакая…

Коллеги, подскажите новичку - как амортизаторы снимаются?
На других моих машинах все просто откручивается, а здесь не пойму никак… Отщелкиваются они чтоли?

Коллеги, подскажите - непонятки у меня.
Стал тут болтаться мотор. Разобрал. Сам мотор крепится к металлической пластине нормально, зато 4 винта, которые проходят через коробку и должны фиксировать эту самую пластину - раскрутились. Пробую закрутить - фигушки, три прокручиваются, только один затянул. Причем они короткие, и даже если бы “хватали” то совсем чуть-чуть. Вот и не пойму, толи Киошо по ошибке слишком короткие винты поставили, толи винты такие и есть, но на трех резьба на краю сорвалась и они не держатся… Попробовать более длинные винты что-ли, но там дальше спур идет, можно его зацепить. Была у кого-то подобная проблема?

единственное, что я нашел толковое, это здесь:
forums.offshoreelectrics.com/showthread.php?34591-…
Там обсуждается полная замена привода на тюнинговый. обычный имеет тенденцию раскручиваться и вываливаться. у меня круче получилось - стал прокручиваться винт, я стал разбирать - винты полный отстой, сорвались головки, пришлось высверливать переходничок, который связывает вал мотора и вал гребного винта. сейчас вот жду обсуждаемые там части, чтобы полностью весь этот привод поменять. плюс винт будет другой - тюнинговый от Octura.

Денис, его там в принципе нет. Единственный вариант, как я понимаю, это замена ESC. Но ты не переживай, тебе еще будет, что менять и без этого 😃

Огромное спасибо, Владимир! Очень исчерпывающий гид. Буду вечером разбирать и перезаполнять. А кто куда масло девает? Можно его в унитаз сливать?

Коллеги, помогите с амортизаторами 😃
Заливал тут в пустой амо Слэшу масло и решил заодно проверить, как дела обстоят с маслом у Ультимы. Во всех 4х масло есть, но! Обратно шток возвращается только у одного. С этим что-то можно сделать или менять амортизаторы? И, кстати, за счет чего шток выходит обратно? Сжатие масла или что-то еще?

Решил прикупить себе в качестве первой лодки - поэспериментировать, так сказать. Запускал на Волге - в более-менее приличное волнение на глиссирование не выходит, еле-еле ползет. В штиль - море удовольствия, пока не наехал на что-то и не сломал часть, которая передает усилие от тяги сервы на руль. Руль-то отщелкнулся от удара, а вот пластиковая передаточная часть сломалась пополам. Теперь жду запчасти, с которыми, кстати, напряг определенный…
В форумах американских читаю - у некоторых еще и ESCи взрываются.

В общем, америкосы молодцы. Написали, что похоже перевозчик грохнул им целую упаковку этих зарядников, в результате чего и повредились корпуса. Выслали обычной почтой замену нахаляву.

Заявляют себя официальными дилерами Гипериона. Заказал зарядку Гиперионовскую же и тестер EOS - все ЕМС. Сегодня привезли - тестер в идеале, а на зарядке сломаны практически все направляющие крепящих корпус винтов - в результате чего корпус расходится на две части. Написал им, приложил фотки, интересно, что решат. Но видимо придется клеить. Непонятно только, откуда такие повреждения, как будто пытались открыть корпус не вывинтив до конца винты…

Всем спасибо за комментарии и помощь!

Владимир, большое спасибо за ответ! Получил ответы почти на все вопросы 😃 Регулятор у меня с поддержкой ЛиПо - по крайней мере, так в инструкции написано. А что скажете про зарядники Hyperion? Я вот еще про зарядку автомобильных АКБ спрашивал - не в курсе, можно подобными зарядниками их заряжать в автоматическом режиме? Поддержка свинцовых батарей есть и у iCharger, и у Hyperion… И еще момент - на регуляторе разъем Tamiya, соответственно, для АКБ надо будет колхозить переходник?

Коллеги, приветствую!
Заранее извиняюсь за несколько чайниковских вопросов, но у меня первая модель, форум курил, но однозначных ответов не нашел. Надеюсь, что поможете.
Подарила мне любимая жена совершенно неожиданно для меня Ultima DB (пару раз ей обмолвился, что всегда хотел хорошую радиоуправляемую модель), вместе с ней АКБ на 3300 Ni-Mh и зарядник I-PEAK 3000.
Покатался, почитал о возможностях апгрейда и тюнинга и решил, что в первую очередь надо бы обзавестись Li-Po-АКБ и зарядником. Читал много тем, но так и не пришел к какому-то выбору. Может подскажете, что лучше купить (надежнее и в ценовом диапазоне до $200 за зарядник) за бугром? Если зарядником можно будет еще в автоматическом режиме заряжать Ni-Mh и автомобильные АКБ - будет вообще супер, тогда сумму согласен и расширить. По АКБ - какие бренды наиболее надежные? Сколько ячеечные надо брать (от чего это зависит) и на какой ток 10-20-30-40C и т.д.?
Также думаю, что стоит заменить управление на 2,4ГГц - что посоветуете?
Что имеет смысл поменять в самой модели, по опыту эксплуатации? Мотор/регулятор/серво?
Заранее спасибо всем за советы.