Activity
Впаял 6.8 кОм, поправка к напряжению телеметрии составила -1.2 вольта. Время полета на стандартных 240мАч блинчиком на улице при небольшом ветре 6:10-6:30. Телеметрию настроил на сигнализацию при 3.2 вольта. После полетов в аках 3.5-3.6 вольта.
Вот и мне пришел миник с оомодел, правда китайцы как обычно прикололись, когда я снял упаковку то увидел такую коробку.
И уже хотел написать им все, что думаю, но в углу была наклейка, что это все таки миниСР.
Вертолет полетел сразу из коробки, только зазор между пиньеном и шестерней великоват был. После 120ки дома запускать не страшно, но и время полета далеко не как у нее, даже 5ти минутный таймер не сработал. И еще телеметрия постоянно пищит на аккумулятор, пока не разобрался, отключил.
На плате дроссель несколько иного типа и ничем не залит,надо фиксить. Провода разъема и антенны залиты чем-то типа момента.
В связи с малым временем полета перерыл тему и нашел изыскания о вольтмоде отсечки. Стал искать откуда бы выпаять SMD резисторов, нашел в плате от старого сидирома, там их много и разных. Нашел 6,8 кОм, 8,2 кОм и 22кОм(или в параллель паять), был еще на 7,5 кОм, но я неудачно чихнул 😦
Заметил что на плате не распаян один переменник и разъем, никто еще не пробовал выяснить для чего они? Может есть распиновка валкеровской микросхемы,чтобы посмотреть что на этих ногах у нее?
Что стоит сделать еще по электронной части, чтобы продлить жизнь платы и уберечь от возможных повреждений?
Похоже что владельцев DEVO6 слегка прокинули, для них нет конфигов на сайте,только прошивки.
Попробовал залить конфиг от 8ки, заливается,но при включении аппы он заменяется на стандартный, то есть не прокатывает. В начале конфига указывается префикс DV08, попробую на DV06 поменять ради интереса, по идее настройки то все те же.
Отсюда взял конфиг(который мне кажется не совсем конфиг для пульта,а скорее для приемника прошивка), при попытке залить его, софтина ругается на неверный формат файла. Это я опять чего-то не понимаю в китайских интерфейсах или реально кривой файл? По размерам этот файл не совпадает с слитым с пульта конфигом V120D02S(32кб(с сайта) против 804 байта(с пульта))
ЗЫ. Если у кого-то есть конфиг на miniCP, дайте погонять пожалуйста 😃
С помощью родной Валкеровской программы Devention Dfuse USB Upgrade Tools.
Владимир,вопрос только один, как? 😃 По логике должна быть кнопка save, а тут только Upload кругом.
На сайте конфиги нашел, не сообразил, что это они, думал прошивки приемников.
сохранять на компьютере созданные в пульте настройки для моделей
Подскажите, а с помощью какой софтины можно сохранять конфиги?
И еще вопрос, общарил сайт валкеровский, но так и не нашел где скачивать конфиги вертолетов, прошивки да мануалы только лежат. Ткните ссылкой пожалуйста, раньше вроде на виду лежало.
Коробка фейковая, у оригинальной передняя стенка другая.
Сам зарядник тоже отличается , стенка где подключается питания другая.
Так что не вижу смысла рисковать, тем более что еще и доставка платная.
Речь шла про ХОРОШО паяется, а не паяется ли в принципе 😃 Да и вряд ли у человека есть такой флюс и с активным флюсом нужно уметь работать 😉 Сори за офтоп.
Загляните под слово Али 😉
Алюминий и хорошо паяется вещи не совместимые 😃 НО банка скорее жестяная, чем алюминиевая, вполне возможно она будет паяться.
Думаю можно использовать металл из USB разъемов или подобных, прижимающие лепестки даже по форме похожи.
Получил зарядник с Али, по наколке от товарища StyletX
Прошел проверку на сайте “Congratulations!The goods you own is genuine by SkyRC!”
Сделан явно качественнее, чем пришедший с ДХ, распаяно все что должно быть, защита на входе и схема вентилятора. Настройки запоминает.
Вместо дохлого 4835B стоит более мощный MT8103 на 13А
В цепи разряда стоит 6680 на 11.5А
А сама плата имеет маркировку и дату.
Винт закручен, так что по идее должны быть на месте, но за совет спасибо,проверю.
Еще накрылась левая серва, минус одна жизнь(( Надо качалки разрезать(читкод 😃 ), а то моими темпами, никаких жизней не хватит.
А я вот отлетался 😦 Неисправный приемник, попытки летать в доме и цветы жены в комнате , которые пришлось спасать ценой держателя лопасти.
Клеить я так понимаю не только бесполезно, но и опасно?
Хорошо хоть запасной держатель на подходе, хотя с нашей почтой прогнозировать практически бессмысленно.
Доработал пульт DEVO6S , поскольку у него нет тумблеров на торце, а тянутся до холда, к которому еще никак не привыкну, далеко и неудобно, добавил еще один тумблер на передний торец пульта,как раз под палец.
Перекос тарелки временно лечу по методу lighto, пытаюсь летать с перекошенной тарелкой пару минут, потом передергиваю питания борта, не выключая пульт, тарелку перестает косить и можно уже летать до конца аккумулятора.
Как говориться следовал рекомендациям ведущих собаководов)) Так скажем я его слегка смазал в центре,подальше от шестеренок, а не набил солидолом как ШРУС 😃
Разобрал хвостовую балку, чтоб немного ее укоротить, т.к. показалось, что хвостовые шестерни входят в зацепление только наполовину. И вот думаю теперь, делать ли slipper clutch или нет
Провел с хвостовой балкой такую же операцию,укоротил и смазал вал. Сделал слипер(правда сначала все же лишился одной хвостовой лопасти), так как в комплекте с вертом шли запасные звездочки хвоста, одни пустил в расход. Теперь вот думаю какое усилие сделать на проворачивание, должен ли крутится ОР , если вращать ХР.
Да просто Валкера видимо сочла не нужным указывать в списке передатчиков, тот с которым 120ка никогда не продавалась. А так конечно DEVO6S будет работать со 120ой без вопросов, и телеметрия тоже будет передаваться.
Я купил 120ку именно с Devo 6S 😃 Или вы имели ввиду продажу с официального сайта Валкеры?
Если судить по офф сайту Валкеры то отличия есть еще:
V120D02S -> New V120D02S
- Main Rotor Diameter: 302 mm -> Main Rotor Diameter: 308 mm
- Weight: 80g - > Weight: 100g
- ESC: WK-WST-20A -> ESC: WK-WST-20A-L
- Brushless Motor: WK-WST-15-001 -> Brushless Motor: WK-WS-15-001
А вот верить ли ему? )) Получается новая имеет немного больший диаметр ротора, больше вес на 20! грамм, и изменения в регуляторе и моторе, по крайней мере в их маркировке.
Странно, что указывается
New V120D02S Feature:
2). Telemetry of Temperature and voltage become available when working with DEVO-8S/10/12S.
А про пульт 6S как то умалчивают. Интересно это очередная неточность в описании или решили прокинуть тех у кого 6ти канальный пульт?
Ремкомплекты для серв на oomodel с фришипингом уже все видели?
Ерунда - не ерунда, а факт на лицо, перекашивает тарелку и еще сообразить не успеваешь, а обороты уже падают из-за перекоса,начинаешь ее выправлять они подскакивают и так постоянно. Пробовал первую крутилку на приемнике в минус убирать. тогда становиться полегче, перекашивает, но очень медленно, можно попытаться взлететь,попробовал подпрыгивать, но кроме руления нужно еще компенсировать это крен тарелки.
Блин думал после V911 валкера будет торт и праздник, а тут что-то засада какая-то(( А главное не понятно, то ли вибрации отлавливать то ли баг в приемнике.
Разве должен вертолет стоя на одном месте с раскрученным ротором , но еще не взлетевший, перекашивать тарелку набок, да так что ее подклинивать начинает и падают обороты двигателя?
Не, что-то тут не так, не должно так быть. При попытке взлета верт начинает заваливаться.
Перебрал хвост, подвинул балку, вибрации уменьшились ,но остались. Проблема с перекосом так же не ушла 😦
Принимайте в ряды)) Пришел и мне вертолет(за 15 дней с Хелиборо), раньше я был только читатель, а теперь буду и писатель 😉
Правда повод написать пока не радостный 😦 Перекашивает тарелку через некоторое время при небольшом газе 12-15%(пока не летаю, только настраиваю). Сначала тарелка инициализируется ровно, а потом через некоторое время ее начинает перекашивать и ставит боком как на фотографии.Если выровнять стиками, то через некоторое время опять так же становиться.
Присутствует довольно сильная вибрация, если поставить на ламинат и запускать , начинает бить плавником по по полу как припадочный. Если запускать в руках, то перекос тоже возникает. Может быть это из-за вибрации? Или я вообще что-то упустил и так и должно быть?
После сброса газа, тарелка сама выравнивается в ноль.
Да, на SOLO Pro в стоке карбоновый вал. Купите метр трубки карбоновой диаметром 3мм,да нарежьте валов сколько угодно))
Правый нижний угол платы. Один полосатый, второй нет.
To Petroid: Ага , не туда посмотрел, теперь вижу, что даже пометка есть, мол теоретически возможно, но не проверялось 😃
To avgudan: Уже читаю как добить этот перепрошивкой, а параллельно читаю\ищу где заказать более оригинальный.
Согласен, почитал док к микрухе, нашел хитрую формулу расчета тока, 1000/Rprog(kOm)=Icharge(mA) . Так что где-то я с измерениями лажанул, спасибо что поправили.
А вот ток максимальный у нее указан 1.5А, так что есть еще потенциал 😃
Да, с Imax что-то не так, я его уже весь перебрал по железу, но видимо гонит еще софт, не сохраняет настройки при выключении.
1,2.Питается скорее от 5в используя разъем USB , а поскольку есть БП от коммуникаторов с таким разъемом и током 1-2А, то это ограничение не действует в моем случае.
3. Я измерял при зарядке одного аккумулятора.
4. Спецификацию к микрухе не читал, надо будет изучить.
Если бы аккумуляторы были, как вы выражаетесь “дохлые”, это было бы заметно по времени полета, а с этим все в порядке - время полета и токоотдача вполне соответствует.
Мультиметр тоже не раз уже проверен,занимаюсь светодиодами, а там без проверки тока не обойтись.
Попробуйте замерить у себя на оригинальной зарядке ток при зарядке одного аккумулятора? Ради спортивного интереса 😃
Мда, мой Imax видимо очень китайский… не так что-то с ним, током 0.2А у меня заряжает более 3х часов и показывает влитую емкость больше 1000мАч 😵
Штатная зарядка заряжает током 0.65-0.7А(лично измерял), времени на заряд у нее уходит примерно 45-60мин.
У кого есть iMax , каким током вы заряжаете аккумуляторы для V911 и сколько времени на это уходит?
Я пробовал заряжать током 0.1А , но это просто нереально долго получается. Если заряжать током 0.7А , то Imax набивает около двух часов разряженный до 3.5в аккумулятор на 136мАч.
Спасибо, внесли ясность. Попробую прошить, я так понимаю это уже не хардварная, а софтовая проблема 😃
Да, правильно.
Довелось и мне окунутся в дебри схемотехники данного произведения китайских мастеров 😃
Зарядка проработала 3 дня, периодически поглючивая, а на 4й просто не включилась. Гугление почему-то увело меня сразу на польский сайт, там я долго вникал в тонкости гуглоперевода, пока наконец оттуда по ссылке не вернулся обратно сюда и скачал схему)))
Первым делом сгорела кренка 7805, пришлось заменить её на LM317 в обвязке из двух резисторов на 300 Ом и 1кОм, на выходе ровно 5 вольт. Греется меньше, прослужит дольше, правда при монтаже я забыл что выход у нее на металлической основе как раз и благополучно закоротил его на корпус, прикрутив болтиком ее к корпусу для лучшего охлаждения )) Охлаждение улучшилось, лмка выдержала КЗ и не сгорела, только немного дым откуда-то пошел. Как потом оказалось это отдал богу душу VT14, но тогда я этого еще не знал.До этого я его проверял и обвязку его и двух биполярников, был живой.
Зарядка завелась, но при попытках что либо зарядить ругалась over voltage. Решив что может хотя бы разряд работает, я спалил с пиротехническими эффектами IRFZ40, разрядный полевик, причем пробило его накоротко, так что батарея начала разряжаться на резистор 0.5 Ом напрямую и раскалила его докрасна. Но опять же повезло, успел выдернуть батарею , резистор выжил и даже остался того же сопротивления, хотя конечно при случае надо заменить.
Причиной over voltage был VT14 пробитый накоротко и дающий на выходные разъемы напряжение питания с входного БП. Замена его решила проблему. Сейчас зарядка на тестировании. Так же были заменены остальные полевеки и LM393 за компанию 😃 Экран отпаян и вынесен на шлейф, так как не последний раз наверно я ее паял.
Зарядка доработана вентилятором на 24v от ксерокса, тихий и тонкий.
Подскажите, а сохраняет ли данная зарядка настройки? Например, отключение сигнала кнопок, ограничение емкости и т.д? У меня каждый раз при включении нужно все заново настраивать, это так надо или нет?
Если должна сохранять,но не сохраняет я так понимаю это глюк проца и спасет только перепрошивка?
Сегодня накрылся зарядник, при подаче питания молчит как партизан 😦
Под подозрением полевик сборка 4835B, поскольку после него нет практически никакого напряжения. Вот только не понятно он накрылся или ему на затвор приходит не правильное управляющее.
Есть у кого возможность замерить напругу на ногах его? Интересует напруга на управляющей ноге, нижняя левая, там где у меня 12,2 и сколько должно быть на выходе.
Столько народу кинулось помочь😁 Видать у всех в тестерах батарейки сели 😉
Нашел виновника, сгорел преобразователь 12->5 , маркировка L7805CV, еще его называют КРЕНка, это ближний к разъему питания “транзистор” запаянный с обратной стороны платы. Просто умер гад, вместо положенных 5 вольт выдает 0.6, а это контролируется компаратором LM393, который “видит”,что нет 5 вольт, запрещает прохождение 12 вольт дальше по схеме, блокируя полевик.
На одном польском сайте нарыл схемку питающей части схемы,может кому пригодиться.
В схеме только небольшой косячек, проводимости транзисторов Q4 и Q2 перепутаны.
Сегодня накрылся зарядник, при подаче питания молчит как партизан 😦
Под подозрением полевик сборка 4835B, поскольку после него нет практически никакого напряжения. Вот только не понятно он накрылся или ему на затвор приходит не правильное управляющее.
Есть у кого возможность замерить напругу на ногах его? Интересует напруга на управляющей ноге, нижняя левая, там где у меня 12,2 и сколько должно быть на выходе.
Есть такая штука как закон Ома 😃 Так вот согласное ему, ток при последовательном соединении будет одинаков для участка цепи. Например когда подключают 3 светодиода последовательно и токоограничивающий резистор. Один резистор ограничивает ток на всех трех светодиодах.
А вот каким током заряжать такие мелкие аккумуляторы это вопрос, измерения показали, что штатная зарядка заряжает током 5С , попробовал заряжать таким же током. Заряжает, но тоже долго. Думаю еще немного повысить ток и заряжать током 0.6-0.7А
Она там не прижата особо, между корпусом и экраном есть зазор, у меня по крайней мере. Я эту пленку сразу удалил, не эстетично она выглядела 😃
Привееееет! 😃 Не часто наша фамилия встречается на просторах интернета 😉 У меня еще и отца Сергей зовут 😁
Попробовал заряжать током в 0.6А , бедный аккумулятор мучился почти два часа на зарядке , но так и не набился до конца. Хотя залило в него по датчику больше тысячи мА, а сам он всего на 136мАч. Датчику залитой емкости можно верить?
Штатный зарядник успевает зарядить полностью за раза в два меньшее время. Что я делаю не так? Или это зарядник загоняет?
Для разряда вентилятор и стоит, т.к накаляется довольно сильно. И для душевного спокойствия, люблю когда электроника холодная ))
Зарядник не запоминает настройки , каждый раз после пропадания внешнего питания нужно заново отключать звук нажатия кнопок, изменять ограничение емкости и т.д. Это баг или фича?
Каким током заряжать мелкие аккумуляторы, например от V911 на 136мАч 3.7в ? Ток в 1С , как я понял, для них будет 0.13А , правильно? Но если заряжать их током 0.1А они набирают напряжение только 3.79в , а потом впадают в стагнацию, зарядник льёт , а напряжение не растет по несколько часов. Штаный зярядник, идущий в комплекте, заряжает током 630-650мА - таким током допустимо заряжать?
Доработал зарядник вентилятором от ксерокса на 24 вольта, при включении от 12 вольт работает очень тихо. Так же сделал ножки регулируемые.
Так же сделал кредл для маленьких акков от v911 и SoloPro
V911 Запчасти на 911й , в том числе и канопа отдельно, а так же канопа, лопасти и хвостовое оперение.
Технологически двигатели одинаковые, следовательно, если одинаковый внешний диаметр двигателя, то проблем с заменой быть не должно.
Лопасти ХР имеют одинаковую форму и внутренний диаметр посадки на ось мотора.