Activity
Модель в процессе постройки
Это при САХ равной - ?
Я понял что вы хотели сказать.
Но в таком случае будьте любезны дочитать текст до конца: “при достижении минимальной высоты, примерно 10 см.”
Экранный эффект наиболее проявляется при высоте полёта равной половине СХА.
И на какой высоте проявляется у вас экранный эффект?
(заинтересовался)
С линейкой не бегал за моделью, так что точных цифр я вам не дам, на глаз с сантиметров 30. Если не учитывать этот эффект, то модель при посадке просто отскакивает от земли при достижении минимальной высоты, примерно 10 см.
На тумблере элероны вверх, + микс РВ подобрать.
Все верно и при посадке надо учитывать что модель у земли летит на воздушной подушке, от этого и не хочет так долго садится.
Двиг 2212 980 kv, регулятор 25А, аккум 1500, сервы емах, винт 1043, по весу не скажу сколько получилось весов пока нет. Полет плавный, газ в 50% летит стабильно.
С облётом!
C центровкой угадал, вот он и ЛЕТИТ.
Едем дальше
Клюв из пористой резины, клеил полиуретаном
Просто там пустое место образовалось, потолочки на профиль не хватило, вот и решил сделать ему мягкий клюв )))
То же что то на ностальгию потянуло, заложил крыло 800 мм.
Сегодня второй вечер сборки, планер в принципе готов. Осталось элевоны, уши мото раму и начинку …
Два угольных лонжерона + переданная кромка )))
Первая модель, на ней я научился летать. давно это было …
Да сколько угодно, держите - yandex.ua/search/?rdrnd=963513&text=AXI мотор&lr=1…
Вот и я о том же, цена кусается …
Хотя с годами с опытом все равно приходишь к тому что лучше иметь один хороший мотор - чем кучу запчастей как я их называю …
Но что делать если в эксплуатации до 10 моделей, не переставлять же мотор с одной на другую, вот и приходится что то мудрить, перематывать, менять подшипники, правда до замены магнитов еще не дошел )))
А чего тогда не “Scorpion” ?!!
Согласен, дорогие мотры - качественные моторы!
НО
Сами понимаете почему НО.
Тот что я дал ссылку, мою “манту” таскает весом 1 500 грамм, при максимальном токе на взлете 15А
Могу видео с ОСD скинуть.
Конечно если речь не идет о деньгах то купить и черта можно )))
Всем удачных полетов!
Вот неплохой banned link
На 3S тяга 1.5 кг. Работает чисто!
Если крыло трясёшь в руках то так и будет с вибрацией.
Зачем его трясти руками?!!
Жара влияет на плотность воздуха.
Именно это я и имел в виду
www.youtube.com/watch?v=GxfB_BtCQ3A
Запустил и я своё крыло с АП.
Но на поле было ограничено время, поэтому не успел во всем разобраться, пришлось летать в ручном режиме …
Дома сразу нашёл причину, оказывается режим круиз контроля не включается при активации режима “Стена”.
Спутники стабильно ловит 9 штук. Не понятно что с датчиком вибрации, при выключенном двигателе (источнике вибрации) датчик показывал 20 - 30.
PS
Не думал что жара (на улице было +35) так влияет на ВМГ.
Зимой при температуре около 0, с той же ВМГ модель уверенно уходила в небо и держала высоту на 1/4 газа, сейчас же еле ползла на полном газу!
Ребята, перестала гореть индикация зарядки батареи (синий ободок вокруг петли крепления ремня)
при выключенной апе и зарядке через USB.
При включённой апе индикация на экране работает, зарядка идет.
Кто нибудь сталкивался с таким?
Автовзлет в этом автопилоте реализован просто для чайников, сейчас на другой модели осваиваю АРМ, вот где мозгами надо думать, здесь же прочитал параметры автовзлет и соизмеряешь с погодой. Всё, дальше и думать не надо. Всё очень просто. Попробуйте, многие вопросы отпадут.
Это точно, надо больше летать а не на форуме сидеть!
Как сказал товарищ, от того что мы тут пишем в ПА ничего не изменится …
Вы тогда свое мнение при себе держите
Человек задал вопрос, на который доходчиво ответили
В теме описываются померные возможности и экплуатация АП, а не заоблачные желания первого встречного
Есть желание, напишите прошивку с возможностями (лучшими, по вашему усмотрению), а мы протестим и оценим
О, уже и мнение своё высказать нельзя (((
Ладно, буду молча летать )))
А что вы тогда в этой теме делаете? Купите АП который умеет все что вы тут описали и наслаждайтесь
Не пойму чего я такого написал что вы меня отсюда выправаживаете?!!
Да ещё и предлагаете что то купить …
PS
В этой теме я общаюсь с людьми увлечёнными небом и полётами по камере.
Спасибо конечно за предложение, но ничего покупать не собираюсь.
А какой смысл тогда в авто старте, если он высоту не набирает?
Я так понимаю, авто старт нужен:
# для вывода модели на определенную высоту и набора скорости, без участия пилота.
# для возможности запуска модели пилотом, без помощника. Пока модель уходит на заданную высоту есть возможность взять пульт в руки.
# для того что бы по пальцам не лупануло, это особо актуально для ЛК размахом от 1.5 мета.
А если он будет только скорость набирать и лететь на высоте 2 метра, то смысл какой?
Да, все доходчиво растолковал!
Понятно, чего же тут не понять?
Извините а причем приёмник к автопилоту?
На приёмник может действовать наводки от TV канала, на сколько мне известно сам автопилот не излучает никакого сигнала и повлиять на работу приёмника не как не может …
Вам виднее …
Зачем?!!
Там выкос мотора уже задан.
Немцы уже все продумали за вас!
Писалка стоит на земле, а на борту есть вторая камера “типа гоупро”, только попроще.
На счет скорости понял иногда ощутимая разница 30 и 60 км/час!
Почему спросил на счет писалки, уж больно чистая запись, вообще без помех, хотя и расстояние 4 км это не о чем …
Видео “писалка” на борту стоит?
Почему две скорости показывает?
www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=MjfLUvHyes…
Элерон ширина 45 мм - 30 мм
Начни с ± 10 мм.
Мало будет добавишь …
Была инфа вроде на РЦГрупс, что файлы с прошивок 1.06/7 не совместимы с 1.08. Так что при обновлении на 1.08 может вполне вероятно не получится с карты ничего восстановить.
Вот это я и имел в виду!
Кто прошился, отпишите как с восстановлением настроек с карты, можно нет?
Я извиняюсь, я что-то пропустил? Почему нельзя… можно, только карту перед прошивкой вытащи на всякий случай!
Просто читал здесь что после пере прошивки надо заново модели настраивать, может не так понял …
Вот и возник такой вопрос.
Если есть карта в апе, зачем заново все настраивать, ведь она в принципе для этого и нужна что бы дублировать модели или кому мало 20 моделей на карту хоть сотню загоняй )))
Я вот не пойму, почему после пере прошивки нельзя восстановить настройки моделей.
Понятно что из памяти апы они уйдут, но можно ведь сохранить на карте памяти и потом залить их по новой.
Почему так нельзя?
А как дерево, цело?
Да не… Тепловое расширение у люминия больше чем у стали. Моторчик нагрелся - наружный посадочный зазор увеличился, подшипничек и “загудел”. На горячем моторе вал туды-сюды пошатайте. Люфтик есть? Надо фиксировать (локтайт и пр.).
Про видюшку: кто ж закрытый подшипник деревяшкой выбивает! Вот и помял колечко, грамотей … 😉
Вы забыли про продольное тепловое расширение, которое приводит к зажиму подшипников вдоль оси вала, при отсутствии продольного люфта на холодном двигателе …
кстати я не повредил ни одного колечка, все вышло отлично, с натягом
У некоторых китайцев они вываливаются сами, да же без помощи деревяшки …
Подключали штатно или что напутали?
По ходу подшипники клинит …
Подскажите как правильно подключить сервы в режиме v- tail на ап.
Выдержка из мануала
- Поддержка V-tail микширования (появилась в прошивке V3.1018):
В разделе меню «Flight Parameters» в четвертом пункте можно выбрать значение «V-tail», что включит V-tail микширование. Второй выходной канал автопилота нужно подключить к левому полукрылу V-tail, а четвертый выходной канал автопилота к правому.
Примечание: после включения V-tail микширования, Delta-wing микширование будет отключено и его невозможно будет включить посредством переключателя на плате, только через меню.
Переключатель на плате включает теперь режим микширования вообще (по-умолчанию Delta-wing), а тип микширования выбирается посредством меню.
Может кому пригодится перевод меню OCD
Основное меню
Подменю
Если где ошибся, пишите подправлю …
Подёргивает самолётик. Чувствительность электроники пробовали отрегулировать? У меня так в первых полётах крылышками дёргал, у меня гироскоп стоял. Хороший аппарат получился.
Спасибо!
Подергивает, скорее от порывов ветра, на видео с борта вроде все в порядке …
Облёт Икара
www.youtube.com/watch?v=VNbx9sRMjk4
В тот же день, 3й полет за 4 км.
С авто посадкой в конце видео.
У кого какая центровка на стандартном эллипсовидном крыле, по корневой нервюре?