Activity

Спасибо за развернутые ответы.

На основании этого делаю вывод, что вы очень мало общались с ДВСами, либо не общались с ними вообще.

Собственно, ни с чем другим, кроме ДВС я не общался. Года полтора уже гоняю на ДВСе с пуллстартером, и за все время он у меня ни разу не рвался, хотя я не так уж и часто выбираюсь на покатушки. В принципе, если двигатель нормально настроен, то особых мучений с его запуском нет.

А теперь самая основная прелесть всех этих стартеров, которая находится на задней крышке двигателя - обгонная муфта

Обгонка в пулл- и рото-стартерах имеет еще одну неприятную особенность: периодически начинает пропускать воздух, двигатель “сосет” через нее лишний кислород напрямую в картер и начинает бедниться/глючить/перегреваться. Причем самое неприятное то, что такая проблема очень тяжело диагностируется.

Я сам об этом думал, потому и терзался сомнениями насчет ротостартера.

Резюме: покупайте современный маленький и легкий стол, туда липоху с хоббикинга - и проблема решена навсегда.

Решил сделать так, как Вы советуете. Присмотрел себе такой вот стол. И компактный и недорогой.

Еще можно погуглить готовые варианты “rc roto start”

Проблема в том и состоит, что для выбранного мной двигателя (O.S. 21XZ-B V-Spec) вариантов ротостартеров нет. Есть конечно вариант O.S. 21VG§ ES с ротостартером в комплекте, но этот двигатель слабее на 20%.
Вот, думаю, может прицепить как-нибудь резиновое колесо от стартового стола к шуруповерту и крутить им маховик. Но тут вопрос в том, смогу ли я обеспечить достаточную силу прижатия резинового колеса к маховику.

Тоже пользую шуруповерт от 12В.

А можно поподробней? Как именно передается момент на маховик двигателя?

Доброго времени суток!
Озаботился сейчас подбором ДВС к новой шаське (багги 1:8). Судя по всему, все более-менее серьезные двигатели заводятся только со стартового стола. Но связываться с ним нет никакого желания - слишком тяжелый и громоздкий чтобы постоянно таскать его с собой.
В связи с этим, у меня вопрос к общественности: есть ли какая-то альтернатива стартовому столу? Или единственный вариант - ставить более слабый двигатель с ротостартером?

ага а после неё берёшь восьмой масштаб и она кажется велосипедом) сам так начинал)

Согласен.
Сам сейчас в муках выбора между Team Durango DNX408 и Team Associated RC8.2. А DBX всегда можно в DRX переделать.

Добрый день!
Настоятельно рекомендую провести полную герметизацию двигателя. У самого были проблемы со стабильностью его работы - двигатель периодически глох на высоких оборотах, скакали обороты холостого хода, как бы я ни настраивал карбюратор. Но после того, как все загерметизировал, двигатель работает как часы.
Где-то на форуме есть подробное описание как это сделать. Если не ошибаюсь, в теме про DRX.
Если в двух словах, то разбираешь двигатель и при сборке промазываешь все соединения термостойким герметиком.
Удачи.