Activity

Не встанут. Для этого надо еще рычаги ставить от ворзы и верхнюю тягу(рычаг)… Сравнивал трагийные рычаги…

А что верхняя тяга? Там размер крепления другой или чего? Длина у него регулируется, не думаю, что с этим проблемы возникнут. Нижний рычаг, возможно, по ширине не подойдёт, но тоже не думаю. В общем, придут когда детальки, там и посмотрим. Я даже не заказывал пока.

Тепловыделения тут вряд ли при делах

А чёрт его знает. Вентиляция внутри не очень, провода рядом с двигателем, вот и могли. Ладно, учту, спасибо

Товарищи ворзоводы. Я сам обладатель младшей модели www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=en&partNo=1017… она у меня чуть больше недели. Вопрос, у вас провода от акков не греются? Сегодня впервые тёплая погода, +25, гонял на скорость, когда акки разрядились и вытаскивал провода, они явно были около 40 градусов. Это нормально? Или это они от тепловыделений двигателя нагрелись?

Поломку хаба считаю своей ошибкой в управлении, так-то он не должен был ломаться… Про люм пока думаю, с одной стороны надёжнее, с другой, при сильном ударе, может потянуть за собой другие детали. А что за киошевские?

Нет, закажу 😃 пока у меня всё стоковое + один задний сломанный хаб, но тоже будет стоковый

А уже пробовал кто?

Я в течении лета попробую, даже интересно стало.

Что есть силюм? Нет, не разбирал

у этих тачек по ходовке нет ни одной общей детали с трофи!!

Из того, что в стоке - задние хабы. А вообще, должны подойти и рычаги, и рулевая (насчёт неё не уверен); кулаки и хабы - от ворзы подойдут 100%, но только если вместе, не по отдельности (кулаки от ворзы и хабы от трофи не совмещаются). Вот бабочки не подойдут, дека тоже.

кто то выше писал про заедание дифов и то что они расходятся, мнение ошибочно, скорее всего косяк сборки, я свои собира из кита - ни одного намека на заедание и подкусы. а если думать:“пох! расходится”, можно попасть на дифф.

Писал я, и, в целом, так оно и есть. Когда достал из коробки, передний диф раз-на-раз не прокручивал колёса, центральный чуть в меньшей степени, задний почти всегда работал. После первой покатушки все три работают без сбоев, без усилий и лишних звуков крутятся во всех направлениях.

Если говорить о трофи трагги, то да. Передатка немного другая, рычаги, колёса, движок… Вот дека с кулаками и втулками одинаковые 😃 на самом деле эта багга может быть (теоретически) унифицирована с ворзой, Ve8, D8 (ворза и трофи конверсии из неё, кстати), а также с апачем (частично), который тоже является переделкой Д8

Есть похожие шайбы в комплекте, возможно… Если повторится ситуация, приподниму

Итак, первые два пака откатано. Первые впечатления: вваливает нереально! Все расстояния поглощает моментально, только успевай тормозить. Что касается тачки. Было несколько переворотов (достаточно жёстких), одно сальто на полной скорости (незапланировано) и пара врезаний передним бампером в землю. Телега перенесла это спокойно, за одним “но”: немного погнул деку в районе заднего дифа и отломал нижнее крепление тяги от заднего дифа к деке. Ну и немного корпус погнул в процессе.

Впечатления очень положительные. После бывшего в моих руках сплошного китая, на котором и одного пака без поломок отъездить нельзя было, про эту я с уверенностью могу сказать, что её можно эксплуатировать. Что отдельно порадовало, так это хороший корпус - внутрь ничего не летит, грязи, даже песка, почти нет. Пыль, разве что, но куда же без неё?

На первом паке с удовольствием посеял гайку крепления заднего левого колеса - ехал на полной скорости, а тут вдруг колесо рядом покатилось. Благо, нашёл, поставил обратно, все гайки подтянул, надо купить фиксатор резьбы. Что ещё раз явственно намекает на то, что все крепления перед катанием надо проверять.

На том же первом паке заметил вот какую штуку. Ехал по траве, не так, чтобы быстро, и наехал то ли на кочку, то ли на камушек, не то, чтобы большой. В результате рулевую заклинило в одном положении, но достаточно просто руками вернулось обратно без вмешательства инструментов.

Амортизаторы пока решил не перезаливать - и так хорошо работают. Ещё отломал переключатель от регуля - на весу в руках включал тачку, он так и отломался. Теперь айфоновским ключиком переключать буду 😁 Вот, наверно, и всё, на первое время. Ещё надо бы прикупить дорожные шины - а то стоковые вмиг сотрутся по парковкам гонять, мощь у телеги нереальная.

Я дико извиняюсь, а можно для непосвящённых?

Нет, в первый раз запускал без них. Завтра попробую с ними

То есть то, что при газе с места она чиркает декой асфальт, это нормально? По мелкому бездорожью вообще от земли не отрывается, постоянно шкрябает. Сколько видосов башинга и соревнований не смотрел, у всех тачки ведут себя адекватно, держат клиренс, рычаги под небольшим углом (дека выше). У меня угол в другую сторону, дека чуть ниже. Не знаю, пойду на покатушки, посмотрю на другие багги, спрошу

Утром выехал на погонять, тачка скребёт по асфальту даже на ровной поверхности, чуть-чуть погонял и бросил - дно жалко.

Пришёл домой, перебрал один амортизатор - масла реально мало там, залил своего 50-го - вроде получше стало, сделаю со всеми амортизаторами так. В моём понимании, машина должна стоять почти на полностью раздвинутых амортизаторах, чего и буду добиваться (ну или максимально приблизится к этому)

Много недель прошло))

Заказал я себе такую, пришла сегодня, после мелочи 1/10 - машина просто зверь, другого сказать пока ничего не смогу… Первое, что бросается в глаза - почти пустые амортизаторы, спокойно сжимаю их до предела почти без сопротивления, что-то мне подсказывает, что так быть не должно. Немного подклинивает передний дифф - вместо раздельного кручения колёс крутит оба в одну сторону, думаю, надо разъездить немного, похожая ситуация с задним диффом, но не так явственно. Бокс аккумуляторов весьма тесный - проводам из хардкейса выходить некуда, приходится их гнуть. На одном аккумуляторе что-то хрустнуло в контакте, но на холостом ходу и зарядку выдержал нормально. Вот и всё, пока что… Крепления-винтики не проверял пока на затянутость.

Да, и про влагозащищённость забудьте - в инструкции чётко написано, что никакой влаги и песка (именно песка, не пыли) быть в тачке или рядом с ней не должно.

Однако ответ на вопрос так и не дан. Стоит ли брать 1/5 без опыта ДВС, но с опытом мелких (1/10-1/8) электричек?

Я не говорю про радиал. Я не знаю, клей какой фирмы я использую, но я знаю всё то, что про него написал выше, он не проводник. Использую каждый день на работе.

Короче, никто не пробовал, я понял. Буду сам пытаться

Там идёт обсуждение, растворяется или нет терпоста/термоклей в силиконовом масле. А у меня мысль покрыть плату изотемпом и сверху закрепить термоклеем. Вот и интересно, пробовал кто или нет

Если надавить, пока он горячий и расплавленный, затечёт. Можно посильнее нагреть, становится консистенцией, как смазка

Я пока ещё в процессе освоения темы, но пока не увидел на 40 страницах. Кто-нибудь пробовал заливать регуль (плату) термоклеем? Ток он не проводит, адгезия хорошая, плавится только если отпаивать что-то поблизости - около 150 гр., наверно. Ну и не окисляет ничего, конечно