Activity

Пробег 9 литров. Камера крепится на пластиковой трубе 1,4м, с другой стороны болт весом с камеру, посередине колесо(ролик) от кресла на платформе цепляется через 2х сторонний скотч к пластине, примотанной изолентой к машине

Видео я видел, мне интересно, как именно у тебя.

Не забываем в настройках выставлять качество HD и смотреть во весь экран.

HPI Baja 5b SJ400 360 Мневники(1).

Класс)

Покажи способ крепления к ручке. шаська новая, я так понимаю?

вот как выгледят (не реклама)davesmotors.com/hpi-104781-rear-hub-carrier.html

СК… пилять… СЦ, СЦ, СЦ!!!

Ск имеет большее отверстие для привода( Макс выше писал)

Как их искать-то?

По поводу газовать на поднятой машинке, это черевато обрывом либо поршня, либо шатуна, так, что только катать.

Не понял. Почему это? Неужели обороты со снятыми колёсами настолько выше, чем при езде?

В чем принципиальное отличие кулаков 5Т и SC. В описании комплекта приводов FLM есть пояснение о возможности доработки родных кулаков от 5Т (For installation on the 5B/5T it is recommended to use the 5SC Rear Hub Carriers (item 104781) or modification to your stock hub carriers will be required.). Может кто-нибудь знает в чем оно заключается и тогда не придется вообще кулаки менять, а только доработать?

Я стоковую чашку расточил бормашиной и ОК.

кулаки от ск

Что есть кулаки СК и зачем они вместо стоковых?

Конечно, она ж длиннее

У меня они одного размера были. Сначала NGK, потом Denso, а потом забил и обычные стал ставить, разницы не почувствовал

Да, хороший мотор, сам на таком катаю, как и многие из нашей тусовки.

Это аргумент)

Нужен резонатор - доминатор, милке, джет-про и т.д.

Знаю, но сдвоенный выхлоп…))) И желание есть катать именно тихую тачку. Правда, со временем это желание уменьшается.

Это первый признак убитой пары.

Помимо того, что пару я менял меньше 15 баков назад… в общем, новый движок. Этот нормальный? davesmotors.com/zenoah-g270rc-engine-4_bolt-black-…

Чтобы ехал нужно:

1. Не убитый мотор
2. Хороший глушитель
3. Правильно настроить карбюратор.

Двигатель стучит, пробег - 50-60 литров, с уже перебранной поршневой, с картером чунги и головой зены.
Глушак X-Can, но и с ним народ рвёт неплохо, хотя, после доминатора разница сильно ощутима не в лучшую сторону.
Карб не настраивается, новый, 990, обороты плавают и смесь слишком богатая (дымит сильно).

Если 26 кубов ТАК рвёт, чож он у меня ниедет?( Надо новый брать, всё-таки…

Ну что, есть желающие и могущие на новый движок 320 Zenoah?))

Есть

www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LH7945
largescalerc.com/futm0021-futabas3306mglargescaleh…

С февральских покатушек в Питере

простой болт М4 без шляпки

Шпилька называется, чтобы в магазинах поняли

Суть в том, что третий канал на аппаратуре лишь подаёт сигнал. Подчёркиваю: сигнал, а не питание. Питание подаётся постоянно на все выходы. Чтобы обработать сигнал, и нужна эта штучка, которая, в зависимости от положения кнопки на аппаратуре, подаёт или не подаёт питание на фары

Максим, а что это за фломастер такой? Толщина стержня, название? Я себе купил, так же диски раскрасить, вышло плохо( во-первых, пишет жирно, тонкие линии, как у вас, не расписать вообще никак. Во-вторых, очень бледно. В третьих быстро отваливается. Печально, в общем

никакого износа

Никакого износа или никаких проблем? Это разные вещи

ликви моли для двухтактников… рисунок с мопедом… но полусинтетика

У меня синтетика была, полная. А сколько пробег двига до этого?

Было ликви моли, сейчас мобил 1, всё для двухтактных, есесьно

да такие я видел,просто есть на кузов ципляються как подкрылки.видел где-то,а где не помню.их вроде на форуме кто-то продавал даже

Это pitbull rc pitbull-rc.com/pitbull2.html

Поставил новый карб, с подшипниками на заслонке (как утверждает ДДМ), поменял прокладки вокруг него, всё хорошо затянул… По-прежнему гуляют холостые обороты и глохнет после небольшого простоя. Уже опять двигатель подходит, да? При сбросе газа на полном ходу слышен звон. Нет, не колокола, более утробный - либо детонация, либо изношенный подшипник шатуна/коленвала.

Что-то мне подсказывает, что я запорол свою поршневую 92-м бензином. По ДДМ, степень сжатия у меня 8,9:1; бензин не ниже 91 по американской классификации, для России - это 96-й примерно. Могла детонация идти, хотя, по степени сжатия так и не скажешь, другое дело - обороты высокие.

Заменю поршневую - с новой только на 98-м. Вполне возможно, что и старая поршневая так быстро накрылась именно из-за бензина.

А кто какой льёт в свои тачки?

а у меня ария Киллерини Эрцини под названием “Ли-поллини на бортини” с Семь и Четыре Вольтини в главной роли:)

У меня вот они тоже готовятся к выступлению, только солист Бекуччо Сей Вольтажо опаздывает на концерт 😃

А я всё продолжу петь песню про DS 1015…

Вот как раз Максиму это и известно, и переплотив 100р я не сильно обеднею
да и с английским я не дружу

Я про другого Максима))

Да будет известно, как минимум Максиму, может и всем остальным, паркфлайер тупо занимает пересылом с хоббикинга

Нормальная серва, за свои деньги работает как надо. На свааже такие стояли, проблем не было. А если аппа глюка словит, там не одна серва не спасет

Для наглядности, кто не а теме rcopen.com/forum/f35/topic238193

Да, темка прикольная))

Тем не менее, на газ-тормоз дешёвую серву я ставить не буду, у меня был опыт, когда новый хоббикинг, работая в сухом помещении, без серьёзных нагрузок и каких-либо вредных факторов, выкручивал себя в крайнее положение - иными словами, умирал. А работал, от силы, недели две

Да и, кстати, вспоминая, что серва должна относительно легко вращаться за качалку, DS 1015 просто идеальный вариант и обсуждать тут нечего

Это XP DS1015 на 6.0 вольт, а я ищу 7.4v.
Я так понял альтернативы (цены и качества) нет HK15298 ?
На сайте Паркфлаер их нет в наличии в заказе стоит минус -17 штук. Люди ждут поступления

Альтернативы DS 1015 в цене и качестве нет, вы правы. Они все штатно высоковольтные идут

Хоббикинг, качество? Не смешите меня 😃 на газ я бы такую серву поставил только в случае гарантии производителя полностью восстановить мою тачку в случае заклинившей сервы, чего они, естественно, делать не будут.

На газ надо ставить только самые качественные сервы, это, во-первых, безопасность окружающих, во-вторых, гарантия сохранности тачки.

Вопрос. Когда прыжок происходит запланированно и правильно (стабильно и на колёса), газ - отпускать, правильно ведь? Чтобы снизить ударную нагрузку на трансмиссию. Или как?

Повторю вопрос: Rhino Digi 4 высоковольтная или нет?

Кто знает, на каком напряжении работают Rhino Digi 4 и свет от Killer RC?

Спасибо, цена не космическая, добавил в вишлист

Дужка над стартером?Это распорка для усиления жёсткости рамы.
Очень полезная вещь.
Там по ссылке кроме дужки полезного мало…

Так зачем эта дуга? Для прыжков и жёстких приземлений во избежания закручивания деки в трубочку?

Которое? Защита пулла может быть?

В посте AlexVol первая ссылка

РоманБ и не только…
Помогите составить список, если я заказываю КИТ с чунгой26, то что ещё нужно?

1. Управление - аппа с приёмником на выбор. Спектрум дх3с с чехлом.
   (только пишите оригинальное название, а не по русски типа Футабу 4пл и так далее). Поисковик не находит такие кириллические названия английского языка.
2. Сервопривод газа. Какой тоже не ясно, напишите конкретное название по английски, а не типа хитек или фпб15крп или что-то не ясное
3. Серва руля (ещё раз прошу родное название, а не русскую аббревиатуру).
4. На моторе в случае Зены 290 не увидел фильтров, их отдельно заказывать?
5. Выхлопной глушитель X-Can со спаренной трубой все хвалят.
6. Акка и зарядник понятное дело, уже имеются от Саважа, тут в совете не нуждаюсь.
7. По поводу всяких там пружин, аморов и усиленных пластин я ещё не до конца понимаю сколько и где их ставят? Сколько там узлов нужно менять, напишите плиз. Кулаки, чашки, усиленные пластины и так далее.
8. Кузов готовый заказать или этот покрасить, тоже ясно, Скорее всего закажу готовый, а прозрачный на резерв.
9. Передние тормоза делать и ставить ли доп серву для этого?
10. Канистра для смешивания топлива.
11. Спур ещё менять, хотя я не пойму снова что это?
12. Свет как доп функция

Можно написать конкретные названия, без жаргона на русском? Прошу, потому что я ещё этого не видел в глаза, а по форуму понять что такое аппа, спуры, чунги, хитеки, амары и прочие вещи только догадываюсь.😵

P.S. Пугает тот факт, что я ещё не купил Баху, а уже должен в ней что-то менять и докупать. Мне это очень не понятно и напрягает. Помогите разобраться, форум читаю, но ещё в голове нет полной картинки.

1. Sanwa MT4 или MT12, в зависимости от предпочтений. На спектрум ругаются часто, по санае видел всего пару жалоб и то из-за собственных ошибок

2. DS1015, Ace Rc или как-то так, достаточно цифро-буквенный код вгуглить. Влагозащита, 20кг тяги, работа от липо, сто баксов. Тапочки носить не умеет.

3. Можно извратиться, взяв Hitec за 400$ с влагозащитой и тягой 50кг, но достаточно простенького за те же 70-100$ с усилием 15-20 кг. Пластиковый корпус, код не знаю, во всех магазинах в разделе Giant servo или Large scale servo, если с английским туго. У меня стоит Rhino Digi 4, говорят, давно снята с производства.

4. я хз

5. Я не хвалю. После доминатора откровенный провал на низких оборотах, но у меня ещё двигатель не в порядке, так что неизвестно, кто виноват.

6. Если берёшь именно 5B SS, то задние кости, у меня поставлены davesmotors.com/fastlane-flm90013-super-duty-exten… пока только одну гонку откатал. Стоковые задолбался менять, скручивает очень часто.
   davesmotors.com/killer-rc-killer-cables-suspension… стопоры амортизаторов, говорят, при прыжках их вырывает, эти кабели защищают
   davesmotors.com/hpi-86715-hpi-billet-clutch-bell-c… замена пластику, говорят, при серьёзных гонках сток плавится, а это улучшает теплоотвод. Хз, у меня такого не было
   www.davesmotors.com/tr298_3.html защищает от гнутия/поломки верхних задних рычагов, у меня такое было пару раз при внешне безобидных прыжках
   Ну и рычаги все в круг RPM, тут даже без вопросов

7. однозначно покупать и красить, причём я советую Woodster Lidz (не wide, обычный)

8. мне хватает задних

9. не “канистру для смешивания топлива”, а “канистру и мерный стаканчик”, я брал для мочи в аптеке

10. нафига, тоже непонятно

11. Это нормально абсолютно для любой модели, а с саважем вам повезло - ходят легенды о его бессмертности

Кстати, объясните, нафига металлическое боковое крепление двигателя?

И при снятии башки , в полость налить керосина и сразу увидит какой сальник возможно худой худой .

В какую полость налить, не понял.

Мотор 26 - во всяком случае, поршень, и на пластиковой защите наклейка соответствующая

Может уже есть смысл взять новый двигатель? Хотя пробег вроде не сильно большой…

Есть, но денег пока на такое нет.

Пока буду, наверно, менять поршневую - опять. Всего 1200 р против 10000 на новый двигатель

Если это тот звон о чем я думаю, то не палец а кольцо поршневое.
Канавку под кольцо на поршне в этих моторах разбивает очень быстро, появляется вертикальный люфт кольца, и звон на сбросе оборотов.

Мотор прошёл после переборки порядка 15-20 баков.

Была замена цилиндра с кольцом и прокладками на Zenoah, ремкомплект для MCD (если точнее, mcdrussia.ru/magazin?mode=product&product_id=38951…), до замены мотор проходил, судя по всему, порядка 20-30 баков с момента аналогичной переборки. Тачке уже 3-4 года (точно сказать нельзя), картер старый, походу стоковый чунговский, поршневая зены. 26 кубов.

Поставил новый карб, с подшипниками на заслонке (как утверждает ДДМ), поменял прокладки вокруг него, всё хорошо затянул… По-прежнему гуляют холостые обороты и глохнет после небольшого простоя. Уже опять двигатель подходит, да?

При сбросе газа на полном ходу слышен звон. Нет, не колокола, более утробный - либо детонация, либо изношенный подшипник шатуна/коленвала. Из-за этого не могут быть проблемы?

Свечка тоже новая.

Я карб ещё поднастрою нормально (а то получилось впопыхах, кататься хотелось), но холостые я выставлял максимально правильно - чтобы держала и подхватывала. Ан нет, не хочет.

Вопрос. Никто не задавался проблемой пыльников на корпусе диффа? Там огромные зазоры в местах выхода чашек из диффа и вала привода от двигателя. Вся пыль (а ведь корпус диффа открыт всем невзгодам) летит на подши и на шестерни трансмиссии. Чем защитить?

Зря! По зиме неимоверный кайф, и бесценный опыт управления заднеприводной высокомощной тачкой на почти что лысой резине.

Да - изнутри проклеивать однозначно, корпус страдает от ударов в первую очередь. Единственно что - на морозе надо ограничить прыжки и удары, пластик к холоду относится с неодобрением

менять пару в сборе

Поршень-кольцо?

Или поршень-цилиндр?