Activity
>> 3) не знаю, есть ли способ подключить второй приемник для надежности
Нету. По Sbus тоже не получится подключить второй приемник. Парой могут работать только саттелиты.
Пайка к подключению приемника к GV8000 отношения не имеет (меня это смутило в ветке форума). Это к реализации телеметрии в Аппе. У меня например все проще, модуль FrSky DJT + внешний экранчик FrSky FLD-02 и никакой пайки (ну разве что для перешивки турниги)
А есть нформация, что нового появилось в EBAR V2 ?
У меня Mini CP, БК апгрейд ставил, описывал здесь.
Мое мнение, для того чтобы учиться висеть в квартире, он не очень нужен.
Когда будете пытаться делать флипы, роллы, петли на улице тогда пригодится.
симмитричное = симм е тричное
Володя, а какая у Вас 100-ка?
Рискну предположить что не нужен Вам пока БК апгрейд. Нужно просто летать на мальке, много. Его преимущество в том, что если не влетать в твердые предметы мебели, типа ножек стола, он не ломается.
Я просто брал одеяло, складывал вдвое и ложил посреди комнаты. Взлетал с одеяла и старался удержать миник в его пределах. Если вылетал за эту воображаемую границу - дергал холд, безоговорочно. Потому что иначе кажется что еще немного, вырулю. Заканчивается это влетанием в табуретку или сервант. А так, падение на одеяло или мягких ковролин - без последствий. После того как научился висеть хвостом к себе уже выбирался и на улицу, летал там. Как научитесь висеть хвостом к себе, можете на улицу брать с собой и 450-ку. Летать на ней намного интересней и ведет она себя намного стабильнее чем малек. Просто первые глупые зарулы нужно отпадать на мальке или в симе 😃
Летать боками к себе я постепенно научился на улице, просто постепенно увеличивая угол на который я поворачивал вертолет. А вот носом к себе долго не получалось. И тогда я снова вернулся к одеялу и мальку 😃 Ставил в середину кабиной к себе, взлетал. Если не мог удержать в пределах - садил и снова ставил в середину …
Видел где-то на форумах (точно не помню где) диагностику ошибок и как сбросить. Пока не нашел. 😦
Ответил в ветке rcopen.com/forum/f63/topic270408/1629
Еще неплохо бы добавить информацию о пропикивании сообщений об ошибках - сколько пиков что значит.
И о сбросе этих ошибок - регулятор при каждом включении будет пропикивать сообщение об ошибке которая когда-то была, пока не подключишь карту программирования. Можно ничего не менять, просто подключить карту, подключить аккумулятор, ошибка сбросится.
Как сбрасывать с передатчика - не помню.
Еще поправочки.
>>Сells - выбираем количество элементов используемого аккумулятора от 4 до 15 элементов. По умолчанию установлено 3
На самом деле до 3-х ячеек включительно - автоопределение. И количество определившихся банок он пропикивает при включении. Больше 3-х нужно выставлять в программаторе т.к. надежно определить автоматом не получается (разряженные 4 банки дают то же напряжение что и заряженные 3)
>> Gov. - автоматический (классический) режим гувернера. Обучать не нужно.
Обучать нужно. И это обучение происходит после каждого подключения аккумулятора, что несколько напрягает.
>> Примечание: если Freew.off режим - осциляции НЕ БУДЕТ, а будет только один кратковременный просад оборотов с однократным миганием светодиода это обозначает то же самое что осциляция в первом случае.
Не так. При выключенном Freew.off и обучении в Gov. Store идут полноценные многократны осцилляции. Одиночный кратковременный просад будет при обучении в просто Gov. Значит обучился - можно лететь. В мануале это отдельно упомянуто - если летаете в Gov., дождитесь просадки оборотов и только затем взлетайте, если не ждете, будьте готовы к кратковременной просадке высоты или возможному сворачиванию хвоста в момент снижения оборотов.