Activity
А в подводных телеуправляемых 5 тыщ, и что ?
Но это на 4000 человек,читайте, коллега.
Настораживает лодочная станция, в выходной кавалеры поедут катать барышень, достанется ли места для состязаний ММ?
А на сайте федерации не пробовали прочитать правила? Правда там надо самому скачать и выбрать нужный раздел.
Оставь в покое батарейки, разгоняй дождевые тучи!
Посмотрите у Г Бентока, там много схем, чертежей и таблиц с размерами -www.sailsetc2.com/store/index.php/download/
Яхта сделана в конце 70х -начале 80х годов, очень напоминает ивановскую и по изготовлению, и по гербу на корме. Сделана или С Заозерским или под его руководством. Аппаратура Новопроп или Супранар, лебёдка не пропорциональная, самоделка, как иу всех тогда.
Для чего бы Вы эту яхту ни восстанавливали, самое неудачное в ней - палубный люк с 6 винтами, прижимающими изогнутый из оргстекла люк (на фото отсутствует),для уплотнения требуется или прокладка, или густая смазка, как это делалось прежде, а отсюда грязь и всё такое. Случись что с РУ пока отвернёшь 6 винтов всё пойдёт на дым.
Рангоут и такелаж на форуме достаточно подробно освещался, изготовление парусов также, полистайте, прикиньте свои возможности.
прошу высказаться радиояхтсменов…
А каким образом это может помешать нам здесь? Пусть у них будет международный чемпионат, может и наши чиновники от федерации немного по другому посмотрят на этот класс. когда он появится в НАВИГе.
Владимир,а что с весами? Огласите весь список, пожалуйста.
Ну чё, разобрались?
Про догруз лидеров дополнительным балластом я тоже думал, такое есть в шоссейно-кольцевых кузовных формулах в автоспорте. Вопрос в весе и порядке его добавления, по рейтингу или по результатам предыдущего этапа, на какой срок- на следующий этап или на весь сезон. Рассуждения про ММ , естественно.
Хочу уточнить, ЧР в Москве всего ДВА ДНЯ НА ТРИ КЛАССА -13 и 14.08,а 12 и 15.08 дни заезда-отъезда ( см календарь на сайте федерации , стр 6). Не верится, что радиояхтсмены принимали участи в принятии такого решения!
Матч сильнейших - тут как пойдёт!
А я тоже билеты имею.
Добавьте в список Архипов Владимир 175 RUS 2.4 ГГц, Смирнов Игорь 177RUS 40 Мг.
Приедем с Игорем Смирновым. Просмотрел список и успокоился, двухкамерных холодильников и стиральных машин нет, а то нам в Иваново везти, сложно однако.
Действительно,тему пора закрывать,всё что можно мы уже знаем. Участники промолчат мне кажется по двум причинам: 1- не могут проанализировать результаты, не знают что делать, потому видят выход в покупке техники у лидеров. 2- не видят в участниках этого форума равных собеседников.
Если ошибаюсь- поправьте.
Должен Вас огорчить, там все на десятках Валицкого.
Закончились и Ф5-10 wm2013.blogdns.org/?page_id=398 .Игорь Амбаров-серебро!!Кирилл Курин-бронза!!
Поздравление ребятам!!!
Скорее всего применяется система подсчета. когда за первый приход- 0 очков, за второй-1,7 за третий- 3… и так далее ,то есть премиальная.
Неожиданно на основном сайте Чемпионата выложили протоколы и много отличных фоток, наверно перед последним днём на память.
Вчера гонок не было по погоде, сегодня 1 гоночный день в Ф5-10 -wm2013.blogdns.org/?page_id=384 .
По словам участников соревнований из 51 эмки только 9 не Валицкого.
Полностью согласен с Петром!
Еще один день гонок и изменения к таблице результатов-http://wm2013.blogdns.org/?page_id=333.
Значительный отрыв наших на лодках Валицкого от наших на самодельных аппаратах.
Первый день Ф5-М wm2013.blogdns.org/?page_id=323 .
Похоже следующий ЧМ будет в Черкассах (Украина)!
Я рад за Геннадия, это его лучший результат!
Класс Ф5-Е отгоняли-wm2013.blogdns.org/?page_id=307
Результаты не улучшились, а скорее снизились.Хотелось бы узнать комментарии участников, но боюсь не дождёмся, у нас не принято.
День закончился, а результаты наших пошли вниз-wm2013.blogdns.org/?page_id=280. За то китайцы пошли вверх.
Официальной информации ни какой, только на австрийском блоге и узнаешь результаты-http://wm2013.blogdns.org/?page_id=270.
Почти как у нас на чемпионате России.
Пётр подскажи, кто это-
UKR 50 SHARABUROV Illia Russia 70.0 (-13.0) 57.0
Первые фото и выборочные результаты-wm2013.blogdns.org/?p=238.
29.08.2013 на Чемпионате мира в Польше будет собрание секции С NAVIGA, может что новое придумают.
Надо появиться, мои ММэшные паруса гуляют по Москве поле кубка в Косино.
И я привезу ММ и погоняюсь. ( + к Ф5-Е)
[quote=Михаил.Т;4337609]Привет народ! А кто едет в Орск? Или поговорили и забыли.
По последним данным заявились на участие спортсмены из Новороссийска, Тюмени, Омска, Самары, Москвы, Смоленска, Оренбурга.
Торопиться с мерилками не надо, знаю, что идут роды российских правил. Примем Правила , по ним и " мерилки". Двадцать лет жили без всякой меры, можно немного потерпеть.
Мнение моё.
17.08 в Ф5-Е буду, в остальных классах под вопросом.
Я на своём ММ поставил 2 подшипника 6х10, упорный винт м3
Членов ФССР так запугали некоторые выяснениями заковырок правил, что они не хотят даже результаты ЧР написать и описать сами старты…
Петр, о результатах говорить пока рано , соревнования по гоночной инструкции с 29.07. по 6.08. Правда в Положении написано с 29.06., но это видимо " маленькая техническая неувязка".
Немного по правилам. В правилах NAVIGA и в нашей гоночной инструкции есть ссылки на правила ISAF- международной федерации парусного спорта и на русский перевод этих правил ППГ -13, он размещен на сайте ВФПС . Для тех, кто боится заснуть дойдя до пункта 2 , Союз класса Летучий Голландец России подготовил сравнительный вариант со старым текстом и новым вариантом в разных цветах. Почитайте, всё что происходит на воде в гонках, подчиняется этим правилам. Особо Приложение Е -конкретно по радиояхтам.
Спасибо за поддержку, Пётр. Покопаюсь в правилах, выберу всё про процедуру обмера и выложу на обозрение общественности. Только те, кто гоняется на чемпионате России, правила знают, другое дело соблюдают ли эти правила.