Activity

Подскажите а по морю можно на ней ездить? или будет плохо мотору?

Предположу что можно, но систему охлаждения надо будет промывать пресной водой, а то от соли наверное может забиться

Всем влом почитать выше. Что ж вы такие ленивые! Я ж описывал ровно такую же проблему. У меня тоже провернуло латунную трубку и тоже был нагрев, благо быстро заметил ничо не поплавилось.
Делать: снять латунную трубку, проверить на деформации и вытащить из нее нейлоновую, если последняя цела, то просто собрать все как было, смазать и не надо ничо покупать (именно так я и сделал). Еще желательно закрепить латунную получше, например вкрутить более длинные винты и поставить гайки с шаеблами на фиксатор трубки, т.к. винты в пластик сильно не закрутишь. У меня лично провернулось видать из-за того что из регуля подтекая силиконовое масло и попало на фиксатор + подтягивать надо периодически.

Да и как сказал представитель франции надо почаще смазывать, смазка оттуда вылетает искрометно. В идеале я бы сделал принудительную подачу масла в трубку вала, но как это сделать ХЗ.

Это ты имеешь ввиду зазор между струтом и собачкой винта 3-4 мм? или что?

Ну в лени меня упрекать - думаю не стоит, ветку читаю постоянно и внимательно, а теперь цитата ваших слов:
“При очередной покатухе на втором комплекте произошла такая фигня: латунную трубку в которой вращается гибкий вал провернуло на 90 градусов, в результате визг и сильный ее нагрев. Благо заметил сразу и все осталось цело” - полезная информация по исправлению ситуации =))))

А так, у меня нейлоновую часть намотало на гибкий вал и она порвалась, так что думаю надо менять всетаки. да и у меня не трубку провернуло, а сам вал повело.

Угу, и тефлоновую вставку тоже.

Щет, а где их взять то? прошерстил инет, нету нигде =(

Парни хелп. Во время одной покатушки вдруг катер загудел, я на берег - итог воняет горелым присмотрелся трубка, в которой вал гибкий, сильно нагрелась. Разобрал смазал хорошенько, ну и потестил на воде - итог опять нагрев трубки. Что может быть? Заметил когда смазывал, что вал ближе к винту идет волной какой то, т.е. его провернуло что ли? менять?

Ну и вбухали же вы денег на эти примочки для охлаждения! Спору нет все правильно, но стоит так будто они золотые. А тут народ рекорды ставит на стоке и ничо, да и на личном опыте с перегревом проблем не было.
А аккумы не о чем: 4 банки - это скучно, а зиппи отдача маленькая, тяжко им будет.

~ 100 $ за руддер, выброс, пластину кормовую и рубашку - это дорого?

Про акки согласен, 4 банки маловато, но они достались не дорого, 6 банок уже зачет, но становится хреново управляемым, ведет постоянно его, да и мотор греется на славу, даже с аллюминиевой рубашкой.

как работает ??? а то мы с французем тоже ждем,

Пока не знаю, перепаиваю разъемы на 3S акках, какой же это гемморой, на Zippy толстенные провода.

пришел руддер с двойным забором, штуковина (не помню как называется) под двойной выброс воды, и пластина на корму для отброса воды при двищжении задним ходом, сегодня буду ставить, отпишусь и сделаю фотки.

Ну и разжился акками
ONYX 5000 2S 30C *2
Zippy 5000 2S 30C *2
Traxxas 5200 2S 20C *2
Zippy 5000 3S 30C *4
все кроме трахусов хардкейсы.

Вчера откатал 2 комплекта по 2 банки 5300 температура движки 38, рег 31, покатушки в полный газ, нафиг перехожу на 2*3 банки. Арпро пилотажеский попытался потягаться, без вариантов =)

=))) хорошо что с валами у вех все в порядке =))) перефразирую - как подлезть к валу то? =))))

Зашел на оффшор, появились руддеры

www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=bm-S… (не реклама)

заказал себе,
сразу же и выброс на две трубки

www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=bm-S… тоже никакой рекламы

тоже присоединюсь к вопросу про руддер, на офшоре смотрел нету в наличии.

Еще вопрос - сорри что делитантский, смазку как загонять в трубку? снимать всю мотораму?

дырку на руле расточил, выход воды через одну дырку, но струя льет хорошая. Трубки и Тобразные переходники использовал из магазина автозапчастей (система стеклоочистителя). уводит блин его вправо и все тут, грешу что расточил дырку немного криво, равномерность разреза рулем воды нарушилась. Вобщем буду смотреть. А еще вот думаю может прикупить в Оффшора комплект типа готовый для спартана двиг леопард, регуль 180А все сконнекченое, вродже не дорого 259 баксов всего.

Тоже прихватил себе Спартана, сразу переделал охлаждение, пока под один забор, но внутри разветлил на двиг и регуль.
Могу сказать - это действует, до переделки двиг существенно был горячее.
Вчера покатал немного криво - один акк был 2S другой 3S шел зачетно, но начал переваливаться с боку на бок, думаю с плитами поработать. Заказана с оффшора рубашка алюминиевая на двиг и пара винтов Октура 640 и еще какой то, уже не помню. Задолбала провлема увода в правую сторону, что может быть?