Activity
Буду фиксировать здесь все поломки данной модели, их исправление а также модернизацию машинки.
-
Малозначительно - почти сразу же после покупки аккумов на полном газе дома отлетело колесо, при этом оставив на мне три глубокие и широкие полоски как у Наруто (только на руке). После покупки модели нужно все было проверить.
-
Малозначительно – при первой покатушке на улице вылетел пеньон с вала движка. Опять таки небольшой дефект сборки, удерживающий винт я закрепил красным фиксатором резьбы, купленным в обыкновенном авто магазине.
-
Сам виноват – сорвал резьбу на поворотном кулаке. Исправил так же сам и зафиксировал это в дневнике.
-
При хорошем прыжке приземлился на хвост – оторвал его. Отремонтировал – посадил на железные шайбы.
-
В темноте на большой скорости в повороте на асфальте въехал в бордюр. Сейчас думаю, что повезло ещё – каким то чудом почти весь удар пришелся на деку.
-Погнута дека – выпрямили в тисках. Заметка – носик деки спереди должен быть загнут вверх;
- шток амортизатора сломан – купил сразу 4 амморта с рук ( к сожалению стоковые)
- погнут передний кардан - прямо выпрямить не удалось, поэтому пришлось покупать.
- немного погнул переднюю полуось - как могли выпрямили, но небольшое биение осталось.
- 16.09.12 – при хорошем прыжке треснул пластмассовый задний хаб (кулак). В принципе это болезнь шаськи… постараюсь купить алюминиевые
Заказал некоторые китайские детеальки с Москвы (HobbyForYou) .
rcopen.com/forum/f27/topic237785/2139.
В т.ч. Аллюинивые задние и передние кулаки.
- Задние кулаки Xing поставил вместе с новыми полуосями и гайками (хексами). + новые подшипники. Эти кулаки уже, для установки использовал проставки из комплекта и шайбы.
Почти сразу после тестирования опять сорвало резьбу на переднем кулаке. – том же самом , на котором восстанавливал но другую.
- Поставил новые кулаки от Xing. При установке пришлось подтачивать края примерно на 1,1 мм. с каждой стороны.
08.10.12. Катали с другом трагу по дороге. Сидел на пассажирском месте на логане. Трагу занесло и попал под заднее колесо. Есть повреждения, думаю восстановлю сам без заказа деталей.
Там сломалась только задняя фигня www.hpiracing.com/en/part/101798. Заказывать не стал, спаял половинки по своей фирменной технологии=)
где то конец 12 года: спалил регуль. Виноват сам!
<положил тачу под кровать на пол года>
Заказал мамбу монстер с рук. Мотор пока стоковый. Мамба вещь неплохая, но нужно установить параметры для аккумов!! а то просядут
июню 13: После нескольких хороших покатушек затрещал задний дифф. тачка крехтит и не едет…
27.07.13 заказал с rcmotors детали дефференциала, и по мелочи.
Совсем недавно обзавелся моделькой авто HPI Trophy Truggy Flux и по неопытности сорвал резьбу на поворотном кулаке. Хотел, значит, я устранить люфт, а устранил резьбу.
Металл кулака (сток) – Силумин – как оказалась очень мягкий металл. Буквально небольшого усилия хватило, чтобы сорвать резьбу.
Винт на первую пакатушку вставил, но придя домой, обнаружил, что он вылетел. Ну что же – заказывать новые кулаки пока что не хочется, будем восстанавливать резьбу.
Сначала хотел запаять отверстие и сделать новую резьбу… но вот неудача – к силумину не удалось припаяться. Ни один паяльный флюс (из имеющихся у меня) не помог – ни ортофосфорная кислота, ни флюс для пайки алюминия.
Свернутая резьба в поворотном кулаке из силумина.
Затем, покопавшись в винтах и болтах я нашел то, что мне нужно, а после поиска в google обнаружил, что этот способ активно используется для восстановления резьбы.
--
Итак, что нам понадобится:
- Заготовка – вставка;
- Метчик на 4 мм;
- Плашка на 5 мм;
- Соответствующие сверла для сверления предварительного отверстия;
- Тиски, или другой инструмент, которым можно зажать;
- Электрическая дрель;
- Ножовка по металлу;
- Надфиль;
- Клей;
- Цифровой фотоаппарат =).
Также желательно иметь штангенциркуль и другой необходимый минимум.
Вставку я отрыл у себя в гайках и болтах – от чего она и для чего предназначалась – я не знаю, сам бы хотел знать, где такие нарыть ещё. Она представляет из себя цилиндр внешним диаметром 5мм. Внутри вставки так же сквозное отверстие.
На фото вставка немного подржавела =)
Я сам никогда не резал резьбу, поэтому быстро сгонял в магазин и купил набор плашек и метчиков + сверла, прочел соответствующий менуал.
В качестве тисков, для фиксации я использую инструмент на фото. Этот инструмент намертво хватает всё, любого диаметра, удерживать руками при этом ничего не надо. Незаменимая вещь – рекомендую всем!
Суть метода – высверлить на месте поломанной резьбы отверстие, нарезать резьбу для закручивания вставки. На самой вставки сделать две резьбы – внешнюю и внутреннюю для винта 4мм. В резьбу на кулаке вставить вставку и зафиксировать клеем.
- Берем кулак и высверливаем в нем отверстие соответствующего диаметра (примерно 4,5 мм) . Глубина отверстия примерно 3,5 мм. Сверлить лучше не насквозь, что бы заготовка уперлась. Сверлить аккуратно!
- Делаем резьбу в кулаке для заготовки (вставки). Для этого нам понадобится метчик на 5мм, аккуратность и терпение.
Далее беремся за заготовку. Т.к. оригинальная резьба была на винт M4, то нам такую и надо восстановить.
3) Высверливаем в заготовки отверстие сверлом на 3,5мм.
4) Нарезаем в заготовке внутреннюю рузьбу метчиком на 4 мм.
- Далее нам необходимо сделать внешнюю резьбу на заготовке (вставке). Берем плашку 6мм, затем 5мм (если понадобится) и вперёд!
Да! Заготовка была на 5 мм! Но как ни странно, она свободна не проходила в плашку M5 и даже M6, поэтому резьба получилась – почему так – я сам не знаю. Всё надо смотреть уже на месте.
- Примеряем к кулаку. Можно придать конусообразную форму вставки с помощью надфиля, т.к. сверло у нас было конусообразное и соответственно в кулаке такая же форма.
Здесь я обрезал лишнее
- Теперь нужно намертво зафиксировать вставку. Тут уж какой клей найдете. Я использовал эпоксидную смолу и дополнительно добавил алюминиевые стружки – просто так, для эксперимента (где то читал что прочнее – хотя кто его знает).
Алюминиевая стружка
Смешивание смолы и стружки
На этом рисунке – затвердевшая смола. Очень даже крепкая.
- После застывания клея, обрезаем лишнее ножовкой и обрабатываем надфилем. И все готово!
Данный способ я сам опробовал первый раз, и буду надеется что он надежный.
И конечно он может быть использован для восстановления любой другой резьбы!
Ссылки по теме:
ru.wikipedia.org/wiki/Метчик
ru.wikipedia.org/wiki/Плашка
www.casemods.ru/section9/item196/part2
www.self-defender.net/russian/diy5.htm
multituls.ru/kak-vosstanovit-sorvannuyu-rezbu
levsha40.ru/remont_rezby/
vaz-gaz-remont.ru/…/sposoby-vosstanovleniya-rezby/