Activity

Подойдет, только в HERON расположение приемника и аккумулятора по сравнению с этой картинкой поменяно местами, аккумулятор ставится под фонарем, там специальная площадка вклеивается с липучкой, а приемник ставится дальше, за батареей, и доступ к нему конечно не очень, сначала все провода надо подключить, а потом весь этот пучек вместе с приемником внутрь засунуть, хотя в инструкции расположение что у того, что у этого почти один в один, в общем идея такая пока, внизу фюзеляжа вклеить трубочку, и в нее заправлять антенну, желательно как здесь на картинке, если длины хватит, антенна у приемника не очень длинная. Думаю движек не сильно загородит сигнал, когда мордой на себя будет лететь, хоть одна радиоволна да пролезет к антенне 😃

Антенна одна, приемник мультиплекс с двусторонней связью, 7 каналов. В инструкции не особо нарисовано расположение приемника, видимо это на усмотрение пользователя, у приемников с двумя антеннами проще, развел в разные стороны примерно под 90 градусов и все нормально,

Доброго дня! Приехал самолет и вся комлектация к нему, вопрос - куда лучше вывести антенну приемника, планер может летать высоко и далеко, как лучше сделать чтобы антенна не затенялась аккумулятором и остальными устройствами, куда обычно в планерах антенну выводят, раньше с планерами дела не имел, поэтому спрашиваю.

Всю информацию, какую нашел на форуме и в различных источниках прочитал, сегодня заказал этот птиц, теперь вопрос такого порядка, мотор 420 Вт, кв 1060, тяга на трех банках с винтом 12х6 1400 грамм потянет этот планер, в хвост придут штатные сервы, только у них усилие 1,3 кг, достаточно?, для крыльев у меня сервы есть

Доброго дня, засматриваюсь на этот планерок, посмотрел разные ролики, он довольно шустро летает, для себя хотел попробовать что то большое и помедленнее, после просмотра в сомнениях, а эта модель может что то среднее между “пешком по небу” и “вжик - вжик” как на видео, планеров не было, если не считать метройдоподобные самодельные пенолеты, есть у меня пилотажка пресижиновская, она может летать тихо, но только если прямо, а планер ну очень хочется

Подключил подвес к блоку питания, при 12 вольтах нажал кнопочку калибровки акселерометра, подвес замер, отрегулировался и все нормально, теперь внимание - не отключая начал менять напряжение питания и подвес зашевелился, при снижении до 10 вольт камера глазом вверх немного повернулась, регулировка по горизонту не изменилась, потом просто начал понижать-повышать напряжение в пределах 9-12 вольт, подвес медленно крутит камеру вверх-вниз, видимо все таки напряжение питания влияет на стабилизацию, только непонятно почему, процессор и датчик ведь питаются от своих стабилизаторов на 5 и 3,3 вольта, какая связь может быть. Заказал платки DC/DC преобразователей пучек,

Еще немного поспрашаю, раз первый раз не прогнали:) Подвес у меня питается от отдельного аккумулятора 3S 900, батарейка держит заряд хорошо, потребление у подвеса небольшое, если я вдруг захочу управление наклоном камеры с приемника подключить, то соответственно плюсовой провод питания из разъема отключаем, правильная мысль?, и все таки в каком порядке мне настроить чтоб “нос не задирал”, инструкции читал, форум читал, интуитивно догадываюсь, но хотелось бы уточнить

Доброго дня! Вопрос к бывалым, подвес простой двухосевой китайский, когда пришел, я его включил проверить и прям обрадовался сильно, стоит ровно как вкопанный, стабилизацию отрабатывает, но потом после отключения и повторного включения камера потихоньку объективом поднимается вверх немного и так остается, при наклонах и принудительном воздействии руками возвращается в такое же положение, откалибровал акселерометр кнопкой в программе, поначалу держит ровно а потом немного и медленно опять глаза к небу поднимает, расширенную калибровку датчика не делал, на радостях сразу прикрутил к квадрику и летать. В полете камеру держит хорошо, не дергает, при маневрах все ровненько на видео, но как убрать эту его особенность впадать в задумчивость пока не разобрался, догадываюсь интуитивно что при настройке на “заводе” его откалибровали с учетом магнитных полей в китае, надо ли мне дома расширенную калибровку делать

Доброго дня! Давайте подведем маленький итог по теме дополнительных личных данных, которые Пай Пал требует, отправлять или нет?, хотел запчастюльки кое какие прикупить, а оплатить не могу, отправлять им свои данные или нет? альтернативы у меня по оплате нет, с этой системой кое как разобрался 😃

Обращение киевлян к Кличко- pravdoryb.info/obraschenie-kievlyan-k-klichko.html, там картинка, а картинка не вставляется, потому как с работы, а дома да, могу, но это поздно, а надо не проходите мимо

Есть вопрос, у всех пресиженовских моделей рули приклеены на скотч, на ультимейте он начал отклеиваться на элеронах, чем можно заменить, петли там проблематично врезать из за особенностей конструкции, на стабилизаторе то я майларовые поставил, а на элеронах - в раздумье, пока приклеил простым скотчем, но не знаю надолго ли его хватит

Спасибо, все ясно, просто кусочек стеклоткани из комплекта моторамы очень маленький, его хватает только закрыть квадратик переднего шпангоута и чуть чуть зацепиться за края боковинок, стоит ли усиливать боковые стенки, я так понял, прочитав тему, что владельцы данного аппарата используют штатную мотоустановку, мне достался самолет с тем что есть, по ощущениям мощности с избытком, не сломает ли опять мотораму, аналог штатному мотору пока не подобрал,

Вчера подняли модель в воздух, взлетел почти с места, сделал пару кругов, тримирование потребовалось только по рулю высоты, и то потому что там серва менялась и тяга переделывалась, летел красиво но недолго, в воздухе разрушилась моторама и двигатель полетел сам по себе а самолет тихонько спланировал на травку, ничего больше не сломав. Он и без мотора может приземляться. Моторама оторвалась по средней перемычке, где буковки L и R на боковушках. Видимо там была трещина или повреждение, не знаю, самолет ко мне попал уже почти собранный. Мотор нашел, повезло. Винт 14х7, мотор хиперионовский, переднюю часть капота конечно разорвало, когда мотор с кусками моторамы вылетал. Вопрос вот в чем, в комплекте с моторамой идет кусочек стеклоткани, по инструкции он наклеивается на переднюю часть с внутренней стороны, там и так карбоновая пластина стоит, в чем смысл такого усиления, может боковины лучше усилить, без фанатизма конечно. Сейчас буду чертеж моторамы рисовать для резки.

Доброго дня! попала мне в руки эта птичка, скотч на руле высоты пришел в негодность, вклеил майларовые петли, но подвижная часть руля высоты немного “винтом” есть ли опыт исправления такого дефекта, уж больно реечки там тоненькие, с пленкой опыт работы небольшой, боюсь испортить

Есть два таких www.ebay.com/itm/…/121333990639, не реклама, в этом сезоне начал эксплуатировать, ток отдают до последнего, но и отсечка на них быстро срабатывает, пока с имеющимися аккумуляторами других марок не сравнить, на них модель летает дольше всех, брал на пробу два, сейчас еще закажу, шли до меня 32 дня, но это из за всяких ограничений на почтах, по крайней мере все батарейки купленные на разных КИНГАХ так не работали.

Это типа отчет, самолет летает до сих пор, крепкий, сейчас поставил движек еМах 3536 (1060 kV) винт 11х5.5, ток 26 ампер, батареи у меня 2200, прет как танк, появился немного опыт, теперь летаем даже в небольшой ветер, фигуры сильно не выписываем, но простой пилотаж на нем получается красиво, у меня опытный друг на нем вообще крутит все что хочет, а мне просто нравится как он летает, из поломок за все время - это лопнула пластмассовая площадка где крепится шасси, причем не из за неудачной посадки, а пластмасса какая то хрупкая стала, пробовал с винтом 12х6, летит поустойчивей на малой скорости, и батарейку быстрее кушает, а так особого преимущества не заметил, мое мнение-отличный самолет особенно для приобретения опыта,

Вся начинка оставшаяся у Вас от предыдущей модели идеально впишется в multiplex-rc.su/…/nabor-kit-dlja-sborki-ru-samolet… (конечно не реклама), правда размах поменьше и не акробат, но летает замечательно и крепкий до безобразия

Приветствую, искал темы, где бы можно было этот вопрос задать, но темы про Hitec Optic sport (6 каналов) не слишком активные, поэтому прям здесь и спрошу, будут ли работать вот эти приемники himodel.com/…/MINIMA_A-FHSS_Compatible_2.4G_8-Ch_R… (ни фига не реклама) и вообще приемники серии МИНИМА с данным передатчиком, или надо прошивку обновлять, мануал переведенный почитал но не понял, перевод кривенький получается,

Приветствую! Пришел вчера такой самолетик, 1400 размахом голд винговский, пока ждал посылку все что связано с моделями в этом размахе и весе прочитал, движек подобрал, то же едет, вопрос вот в чем, привод руля направления тросиками, можно ли заменить на карбоновый пруток(трубку) с креплением к рулю направления с одной стороны, что бы с тросиками не заморачиваться, в хвосте есть места под сервы для стабилизатора и руля высоты, есть сервы 27 грамм с усилием 4 кг, хватит ли их усилия, можно ли эти сервы поставить на элероны, есть экстра МХ пресижиновская, там привод к рулю направления сделан содной стороны жесткой тягой, почему здесь прозводитель решил задачу именно так не совсем понятно, в чем преимущество. Интересно сделана моторама, она регулируемая, то есть ее можно двигать вперед назад, видимо для регулировки под двигатель чтоб под капот уместился, летать будет на 6 баночных батареях, вес пустой тушки 1290 грамм, сделана на вид качественно. И еще на этих и подобных ей моделях советуют сразу укреплять площадку под шасси, надо ли?, сама площадка и стойки карбоновые. Куда лучше высовывать антенны от приемника(2), ух наспрашивал, но лучше лишний раз спросить чтоб потом лишний раз ремонтом не заниматься.

В том то и дело что уже не поможет, регулятор использовал как источник питания, чтоб с проводами лишними не возится, и регуль заодно сразу с этим приемником откалибровать,

Добрый день! Проблем такой получился - приемник оптима 7 каналов, был куплен примерно полтора месяца назад, ждал своего самолета, подключаю к регулятору чтоб к аппе забиндить, он мигает один раз, пикает так коротенько и все - дальше молчок, ни миганий ни пиканий никаких не издает, ну и не работает соответственно, ни запаха подозрительного ни дыма не было, аккуратно вскрыл коробочку, то же ничего подозрительного и горелого не заметил, там правда две платы бутербродом и между ними не посмотришь, че с ним делать теперь, есть кто их чинит на форуме, понимаю что шансов мало, гарантия то всего две недели с магазина и прошла, другие приемники от этого же регуля прекрасно работают, тут уже проскакивало про 7 канальный приемник про отказ, но там он работал какое то время, а у меня при первом включении в партизаны ушел

Буду врубаться в систему пиканья, после работы по пути зайду за бубном 😃, оказывается что пресижиновские регуляторы не по одной инструкции программируются, для 70 амперного и 65 амперного разные таблицы, я по началу думал не так и не понимал почему у меня пиканья не совпадают, пока нужный талмуд у них на сайте не нашел.

Доброго дня! А кто нибудь пробовал родные регули Квантумские программировать с пульта? У меня случайно при смене приемника регулятор ушел в режим программирования, при включении питания стик газа чуть чуть не в нуле оказался, регуль пищать начал чтото, нашел инструкцию, но по картинкам не совсем понятно как и в какой момент ручка газа должна стоять, есть там засада какая аль нет, регуль у меня 65 амперный,

Понял, значит будем 15х7 заказывать, щас у меня есть винты 15х6 и 14х7, так как до настоящего 3D нам ( с сыном) еще далеко полетаем на них,

Летаю на МХ РА с мотором 620kv, винтом 15х6 на 4-х баночной батарее 2650mah. Взлётный вес около 1700 грамм, тяги около 3,3кг.

А мощность движка какая, мне для “образования” нужно. Сегодня взвешу свою в полном обмундировании, а с штатным мотором можно винт 15х8 применять или лучше не стоит.

Это все понятно, я всю тему прочитал, тут вопрос в том что подойдет ли описанный мной двигатель к модели или нет, у него оборотов побольше значит винты можно поменьше ставить, их и купить легче у нас, ну и как альтернатива штатной мотоустановке на случай выхода из строя. Этот мотор стоял на тренере 1600 и весом 2600, с винтом 12х6 таскал будь здоров. Батарея 6S.

Еще раз прочитал тему, интересовала инфа по моторам для модели, имеется в наличии - avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8451&ELEM… , (не реклама) почему спрашиваю, вроде пишут что родной мотор-сет избыточен по мощности, еще рассматриваю использование винтов меньшего диаметра, подойдет ли этот мотор к модели, если по ссылке не охота ходить то вот его параметры, мощность 1030, kV 600, в одном сообщении прочитал что использовали мотор похожий по характеристикам и да же батарея 4S была. На офф сайте пишут что С аккумулятором 5S и винтом 14Х7 тяга около 4 кг ток ~50А, регуль для него то же есть, да же с встроенным логгером.

Облет состоялся, и совсем не страшно на ней летать 😃, щас починю шасси и опять в небо, сломал из за потери сигнала передатчика, в полете предсказуема, довольно крепкая, но винтов надо сразу пучок брать, расходы как и посоветовали на максимум, экспонентами придушил маленько, потом даже добавил чувствительности а то слишком ватная получилась.

Буду очень признателен любому совету от опытных пилотов, инструкция не досталась, в интернете пока то же ничего не нашел что смог бы прочесть, а языкам не обучен 😃

Доброго дня и ясной погоды уважаемым пилотам! Вчера стал обладателем сего самолета, все в порядке с моделью, она уже проклеена где надо, досталась от опытного пилота, так как у предыдущего хозяина нет времени заниматься с нами начинающими, хотел спросить, с какими расходами и экспонентами начинать взлетать, я понимаю что аппаратура у всех своя, но хотя бы примерно, у меня оптик спорт пока будет, вообще самолет очень понравился, переходим с пенолетов на дерево, будем учить сына. Моторсет стоит родной, рекомендованный производителем. В полете в живую я видел такую модель только один раз, но очень понравилось.

Ну что можно сказать, моделька летает, пробовал ставить мотор авионикс 380-1400, с винтом 10х6, ракета блин получилась, в полете лопнул вал и кок вместе с винтом улетел вперед самолета, посадил как смог, слава богу все цело, у авиониксовких движков валы каленые, они не гнутся а сразу ломаются, или мне такой попался, вобщем вернул обратно двигатель какой был вначале, лучше всего полетел с винтом 11х4,7 SF, больше не пробовал, этого хватает, так как мне до крутого пилотажа еще далеко то гоняем пока с этим винтом, а вал на сломаный движок сделал из хвостовика сверла, отлично встал, только он на 4 мм короче штатного получился, длинных сверел не нашел, после нескольких посадок приходится подгибать проволочное шасси, думаю надолго ли его так хватит, летаю на травяном поле.

Элероны разработаны, вчера первый облет состоялся, после настройки экспонент полетел как по рельсам, триммировать почти не пришлось, отклонения рулей по мануалу достаточно, взлетали с земли, только винта 10х5 для вертикалей нехватает немного, попробую 11, с собой не было, но летает красиво,

Доброго дня уважаемые коллеги! Самолетик собран, оклеен и покрашен где надо, есть вопросы, как правильно проверить центровку, я так понял что подвешиваем за верхнее крыло и потом уже проводим воображаемую ось вниз и смотрим где получается центр тяжести, вес получился 936 грамм, куда антенну вытаскиваем и как крепим, или ее можно под фонарем оставить, двигатель у меня 350 ватт, 1100 KV, аккумулятор 3 банки 2600 мА/ч. Винт рекомендованный 10х5, дома пожужжал немного, теперь жду погоды и более опытного товарища, чтоб облетать, сейчас с сыном на метройдах пока летаем, но домой уже целые самолеты привозим:), аккумулятор закрепил на липучках, достаточно ли этого или покрепче надо,

Чуть не забыл, элероны на верхнем крыле ходят пока не очень, там где тяга цепляется отклоняются как надо а вот ближе к краям крыльев угол отклонения меньше, это так и должно быть или их надо как то специально разрабатывать вручную ну или подрезать, что бы полегче двигались

Трасса хорошая, сухая, грязи нет, грунт укатанный, мусора то же нет, в общем катать можно, и нужно 😃

Привет Всем! Посмотрел и покатал вчера у Вас на трассе, только никого больше не было, потерял гайку от колеса, где в Казани самый модельный магазин, и какие планы, буду еще завтра, 5 планируется отъезд.

Приветствую доблестных гонщиков Казани! На майские праздники планируется поездка в Ваш замечательный город, хотелось узнать, будут ли на праздничные дни соревнования-покатушки, если планируются то когда и где, на чем лучше покататься - шоссейка-бага-шорт-трага, уровень катания любительский, цель - покатать, посмотреть, обмен опытом, общение,

Доброго утра, приобрел неделю назад данную аппаратуру, вчера отказал дисплей, сама аппаратура работает, т.е. команды от нее идут на модель, а дисплей молчит, в результате никакие настройки сделать нельзя, вопрос к уважаемому сообществу такой, у кого есть опыт пользования аппаратурой, были у кого такие неисправности, можно ли ее самому разобрать аккуратненько чтоб не связываться с пересылкой на ремонт, или стоит поменять ее вообще на другую, вобщем то по дальности и четкости управления аппа неплохая, правда два дня ее катал только, пока модель обкатывал. Буду благодарен за любую инфу по данному вопросу.

Щас попробую, может не в ту тему конечно, учусь

Вроде получилось, спасибо,

Уфа хочет, только форум поздно посмотрел, че не позвонили, я оба выходных с сыном на ледовом народ веселил машинками, шорта нового обкатывали,
подскажите как фотку вставить, пожалста,

Ну вот и собрал я шорта. В субботу был первый выезд на улицу, сказать что доволен ничего не сказать, как же он едет реалистично, рулится очень предсказуемо, движек и регулятор пока поставил что было в наличие, регулятор только загерметил на всякий случай, движек 3900 кV, регуль 60А, что интересно таскает тележку только так, на улице у нас было +5 примерно, катали с сыном по асфальту и по газонам, выкатали сначала 2 батарейки, рег чуть теплый, движек не понял пальцы замерзшие уже были, градусником не мерял, с места чуть чуть не хватает на задние колеса встать, но передние буксуют, батарейки 6000 хватает примерно на час, в воскресенье было теплее на улице, покатали побольше, вобщем в полном восторге, только гайка на одном колесе открутилась немного, а как он красиво по мелким лужам на асфальте едет, только брызги во все стороны, на максимальной скорости не рулится конечно, зато в занос очень живописно уходит, на трассу не ездили, грязновато сейчас у нас, полезной информации конечно в моем сообщении нет, но не смог удержаться чтоб не поделиться,