Activity
Здравствуйте. Вот пару фотографий сделанных мной в 98 году на ЧМ в Киеве, жаль пленка была одна, да и “КПД” 12 летнего “фотографа” тоже не на высоте
Классный болванчик! По килеватости на транце нормально, а вот на редане маловато.
Для сравнения, на Томагавке: транец -23, редан -33.
Спасибо. Сравнивал я лишь только со своими корпусами пока что, так что посмотрим, насколько маловато. Ну а вообще конечно нужно для начала его на воду спустить, а там посмотрим. Сейчас ещё только ведь воплощение идеи…
Немного о вопросе килеватости и общий план… Если не ошибаюсь, то на транце 23 а на редане поперечном - 24,5 градусов.
этот капризный аппарат
100%!!! Именно так и есть. Полностью поддерживаю.
какой угол килеватости на редане и на транце
И снова я вам сразу не отвечу точно😊 Все в мастерской а я там редко сейчас. Ну а вообще угол там правильныйB-)
И я такую же хочу
Вам, Леонид по спец заказу могу сделать и длиннее))
нет продольных реданов на Моно2?
Да есть тут у меня теория одна…
Они скорее всего будут, правда приклеивать уже отдельно на готовый корпус нужно будет.
Здравствуйте.
Как и говорил - фото низов: та что сама на фото - большая, миньки в количестве 2 штуки(серого цвета - работа Ильи Норкина, низ прошлогодний, а вот верхушку он решил капитально облагородить).
К стати по длине моно 2, ошибся все таки, реальная - 785мм.
Андрей, не нужно усыплять нашу бдительность! 😃 все внимательно следят за твоим творчеством. Мало кто сам строит свои болванки и корпуса.
какая длина моно2? мне видится, что около 75 см.
Обязательно все будет, и фото и видео))
По длине 765 по памяти а на самом деле нужно будет померять. Но точно что длинее прошлой.
Андрей низ болванок можно фото ,минимоно хороша
Обязательно сделаю, сейчас мало времени уделяю судостроению, по этому не раньше следующей недели…
но если это спортивная модель для гонок, то как на Моно 2 будет выглядеть люк.
И как будет производиться герметизация люка на модели???
это именно спортивная модель, люк будет стандартным как и герметизация, на моем корпусе 2013 года было ещё больше “вычурно” сделано, тем не менее с герметизацией проблем не было, если вы имеете ввиду надстройку. Вот кстати на моей М1 “горб” до самой кормы идёт…
К теме о подготовке к сезону 2015 и о корпусах… Пока только болванки( в процессе) М2 и мини моно.
И всё таки я уложился в 2 килограмма ! Вес Томагавка 1999 граммов !
Поздравления!
Но “…с ней надо работать”…
Такое впечатление, что как только газ до упора, так там что то вылазит из лодки.
я полностью согласен, просто раз тема пошла о весе - выложил фотку. а вообще там еще плюс 50-60 гр набежит…
Привет. А что сподвигло на такие мысли? Я уже второй год над этим голову ломаю, наконец то начал строить, корки готовы - 260г, правда без перегородок.
Не пускает, требует регистрацию
Еще немного гоночных фото, с воскресенья:
plus.google.com/u/0/photos/…/6015183371506529745
а лишь озвучил общее правило, верное для всех кто связался с большой лодкой и хочет сделать ее действительно хорошо и действительно для души.
Нарушил я вот правило…и удовольствие получил и сделал хорошо…
Ну а если серьезно, то само собой разумеется, что купив определенные узлы - некоторые “геморои” исчезают, но как по мне то есть много “но”. Если есть возможность сделать хорошо качественно, проявить себя, а может еще и что то новое придумать, то совершенно не вижу смысла покупать железо на лодку. Но еще есть поправки типа времени и желания и с ними трудно не считаться…
Очень красивый корабль! Единственное как то смущает расстояние, до поперечного редана, и высота гидролыжи, понимаю что это скорее всего копийность? На два винта вариант, с гибкими валами не рассматриваете?
а наших тупо не пустит и все
С чего это вдруг???
Все верно, провокация, официальное заявление Украины - усиленный контроль. А, ну еще, ранее сократили срок пребывания на территории страны до 90 дней. От “16 до 60 лет”, это заявления, “Аэрофлота”, якобы на ответ от заявлений Укр. власти… Хотя в последнее я не особо верю. Думаю звонок в компанию, внесет ясность.
Андрей, ну что ж вы такую модель, “пешку”, антеннами обделили?
Это я на “закуску” оставил, так же как и бомбодержатели и бомбы и еще пару мелочей. Изначально это был набор Ту - 2т(торпедоносец), но таковые во 2ю мировую не сильно успели отличиться, вот и решено было сделать собирательный образ бомбардировщика Ту - 2с. Антенны и прочее появятся, но позднее так как в сборке уже другая модель.
Давно ничего не собирал…И вот случайно увидел в продаже Ту - 2, в 48м масштабе, рука сама полезла в карман за деньгами и самолет был куплен. Не просто было собирать после долгой паузы, такого размера модель, но было огромное желание и благо был не доделанный И - 16(пришлось и его доделать, так он служил “кошкой” для некоторых издевательств)
этому верить можно - или как
Вроде бы и можно, но как то пропагандой попахивает…
Как вариант: espreso.tv или www.1plus1.ua/novyny/
Уважаемые спортсмены - моделисты из России, пожалуйста не смотрите телевизор, и не верьте всему, что говорят Ваши журналисты относительно Украины, Киева, и ситуации как в целом так и отдельно!!!
с корпусами 72-76 см гнаться за такими дорогими акк-рами с емкостью по 7000мач
Конечно нет, 5800мАч - полет нормальный
…с такими тенденциями, дистанцию надо увеличивать))
Будем надеится, что так все и есть
Так и есть, главное не слушать что в СМИ говорят, а то порой аж смешно, такого налепят…)
А на практике проблем пребывания в городе нет?
Нету, все тихо мирно, это только на одной улице в центре иногда не очень спокойно, в остальном целом, горд такой же как и всегда. У людей настроение хорошее в основном.
Как думаете , повлияет это на простых граждан, с русскими номерами на авто?
Нет конечно. Хлеб, соль, милости просим)
это тот же руль, только без поворота,а руль же не ставят набок ,а вертикально,если поставить набок, появится момент сдвигающий корму в бок
Спасибо.
самое правильное, перпендикулярно
В свое время очень много времени, потратил именно на этот вопрос. Скажите пожалуйста, почему вы так считаете?
господа, подскажите, правильно ли установил плавники?
Все верно, при таком расположении стабилизаторов, эффект “прижима” на поворете, значительно увеличивается.
ааа… понял, а где можно почитать подробнее? И какие модели входят в данный класс?
Думаю вот тут: fsmr.ru/?page_id=30
Моно 2 - это отдельный класс, соответственно и модели похожи друг на друга. Если в двух словах, то это модель-полукопия(очень относительное понятие), имеющая один корпус, то есть моно-корпус, с полупогруженным винтом, вес батареи не должен превышать 560г… Более детально читайте в правилах
Mono 2
Это скорее не аппарат, а ряд ограничений регламентированных правилами, без соблюдения которых не возможно участие в соревнованиях данного класса моделей.
Андрей, покажи свое НЛО с днища
Пока все на основе корпуса М1 прошлого года, ну и по ходу дела что то добавится))
а низушка?
Там пока “чисто поле”, ни скул ни реданов продольных, ни чего кроме плоскостей…
пока красим
Фирменый колер))))
А вот чем я немного увлекся последнее время, это на М2 верхушка, в работе, еще кабина будет, и мелочевка всякая…
вот удлинил корпус на 4 см
Я вот на новом корпусе тоже похожий транец делаю)) Визуально кажется, что текстолит не в плоскости с днищем, или это только кажется?
что ставить решать вам.
Золотые слова!
Вопрос ко всем:
Кто в обще что строит, что то новое может кто придумал?
После нового запуска показалось что это уже другой мотор.
Вот мотор - другое дело. Там вибраций меньше, просто если на конце дейдвуда поставить подшипник с керамическими шариками к примеру, то думаю их не на долго хватит… Может конечно это только у меня так что при перегазовке сильная вибрация…
- керамические
- шариковые.
А керамика, по какому принципу сделаны?
Лично я, керамику не ставил бы, есть вероятность что посыпятся.