Activity
Флаг тебе в руки, повезет если аки не высадит. Понимаешь, рагуль подумает, что стоит 4S и будет разряжать, пока не высадит как 4S (ниже чем нужно). НЕ факт, что у тебя он нормально ехать будет.😃
Если 5s то он будет думать что 6s. И будет сразу отключатся. Это родной регуль. Но можно программатором в ручную выбрать любую батарейку. И будет нормально ездить. Но нужно не забывать что выбрано в ручную и использовать одинаковые акумы.
Все решил проблему. Может кому надо будет. TH input Curve было Line поменял на Custom
Добрый день! Регулятор тс150
Новый.
Проблема либо не правильная настрйока. Нажимаю немного газ. Иногда плавно крутит иногда резко набирает газ сам. При стабильно нажатом курке. Что может быть? Настроек очень много, не разбираюсь в половине. Программатор есть.
Калибровку делал. Пульт проверил на другой модели. Дело не в нем.
Кусок ваты и всё.
Про вату не слышал))) И что помогает? Не выдавливает спур?
А так мне для проекта 8х8. Скорость там не большая. Орентир на тягу. Детей катать зимой. Краулить. 2 сенсорных БК комплекта.
Только зима. И все предусмотрено.
Наконец-то сделал блокировку дифа. Надоело масло 500000 заливать и убирать.
Причём тут возраст? 😃. Инструкция инструкцией. Кстати 20с в акуме это постоянная нагрузка. А пиковая кратко временная как правило больше. Поэтому покупать аккум за кучу денег и переплачивать за С нет смысла. К мажорам не относится)))
Вроде не пили а уже на ты.)). Друг на такойже модели ездит на 6s 20c 3A. И нормально. Ну не ест наша модель столько)))
Ну суть в том что как не грузи а столько ампер модель жрать не будет. Поэтому и акуму всеравно. Это хороший запас регулятора. Он же до 6s рассчитан.
нужно правильно подбирать аккум! рег на 150 А, соответственно нельзя брать ниже этого значения. расчет по формуле емкость 5000 х токоотдача 25С = 125, нужно минимум 150, а лучше больше этого значения. если это не соблюдать акк быстро сдуется
Очень интересная мысль. Но не верная. Больше положенного регуль есть не будет. 3 года ездил на акуме 5000 20с. Не вздулся. На соревнованиях тоже на них участвую.
Xp ds1313. Пользуюсь давно. Зимой главное переодически сушить от конденсата. Ну и на больших колёсах не ездить змейкой очень долго. Перегреется.
Я так понял ты про регулировочные. Когда их закручиваешь то уменьшается клиренс модели. Полезно для трагги для соревнований.
А вот есть некая странность с 500000, оно куда-то вытекает, хотя густое как жвачка, а вот 100000 норм ))
Ну может не повезло))) У меня вытекает обычно с центрального. Т.к. пластик и выдавливает скорее всего. А перед-зад никогда не вытекало. Тока жидкое 5000 разок вытекло. Сменил прокладку и норм стало.
Читая ветку я так и не увидел конкретного ответа по использованию народных акков турниги 5000 мАн 20с. Стоит их брать или нет? Буду использовать на багги еб4 и трагги ст4, на обоих регуляторы 80 А.
Плохо читал наверно))). Аки хорошие. Я использую на соревнованиях на трагги. И на покатушках на монстре. Регуляторы 150А. На все хватает. Если следить ходят больше 100 циклов.
Че так слабо с маслом. Зимой во все заливаю 500000. Танк. Если на цепях.
А я так и не понял, где проскакивает со старта(( заказал 2 дифа в сборе с ДХ, буду тупо менять оба. А может проскакивать вал внутри мотора?))
Добрый! При резком старте, прощелкивать может место сцепления ведущей шестерни и ведомой шестерни дифа. Это болезнь МТ4. Небольшой люфт на подшипниках и диф начинает смещаться от ведомой шестерни. Совет, сначала на дифах заменить подшипники на новые. Старые оставить про запас на кулаки.
Мотор- нет.
Кому интересно, избавляюсь от новых моделей Thunder Tiger rcopen.com/forum/f121/topic404685
Думаю продать вот такой алюминевый комплект для МТ4/ST4/ST-1. rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=2890
Б/у состояние на 4. Потертости есть. Желающие есть купить? Пишите в ЛС.
Можно даже целиком шасси без электроники.
P.s. частично перешел на авиацию. 3 модели много😁.
Я тогда не понимаю смысла от такой замены? Если менять то уж сразу на удлиненные хексы, но это моё мнение.
Все зависит от того для чего шаська предназначена. Для соревнований да, я бы тоже поставил эти удлиненные хексы. (на СТ4 я поставил хексы от МТ4, а колеса трагийные, шаська только для соревнований)
А так как человек делает монстра, и он наверно будет прыгать, башить и тд. То тут чем длиннее хексы, тем хуже. Т.к. увеличивается сильно нагрузка на подшипники и на подвеску в целом. ИМХО.
Подскажите, идет ли в комплекте переходник для подключения двух батарей, или нужно докупать отдельно? На коробке написано “Equipped with dean connectors and battery jump leads”, но что подразумевается под “jump leads” не совсем понятно.
Да, в комплекте есть провода. Но они для акков со съемными проводами. Очень не надежная штука. Штекеров в 2 раза больше, шанс поломки(ослабление и перегрев) в 2 раза больше. И еще 1 большой минус. Это постоянная необходимость заряжать оба акума одинаково. А когда 1 акк, зарядил на сколько успел и убежал катать. Что то я увлекся)) В общем 2 по 2S не очень, 1 по 4S лучше 😃
Правильно ли я понимаю, что хексы - это PD1924 (hex wheel apater set) и их нужно поменять на PD8924?
Да.
Станут ли алюминиевые амортизаторы на стоковые бабочки, или их тоже необходимо менять?
Встанут. Менять бабочку не нужно.
P.s. Как купил ST4 на второй день поломал аморт. Т.к. у меня полно было от МТ4, поставил их. Сейчас шаська на них. Использую на соревнованиях.
Хочу из ST4 сделать MT4. Думал, что они отличаются только коркой, колесами, регулятором и спойлером. Оказалось, что у MT4 другие бабочки и амортизаторы.
Если стоит задача собрать из ST4 модель аналогичную MT4 по ходовым характеристикам, достаточно ли будет заменить амортизаторы и колеса? Нужно ли менять бабочки или что-то еще?
Вот писал уже сходство и отличие: rc86.ru/phpbb3/viewtopic.php?f=52&t=1996
Если коротко:
- Хексы поменять на удлененные (обязательно, если нужно поставить колеса от монстра)
- Ну колеса побольше
- Аморты (не обязательно) Но на МТ4 крепче.
- Поставить спереди бампер (не обязательно)
- Убрать спойлер и поставить колесико (не вижу в этом смысла, только если охота поставить кузов от монстра)
а где кроме как в планете хобби можно запы на тигра купить?
Не много есть тут: rc86.ru/shop/index.php?cat=7&filter_id=64
всех с масленицей:
Оо мой монстрик. С тебя проценты надо брать за размещение меня тут и там )))
Ну мне больше для бездорожья и снега:)
У меня зимой залито 500к 500к 500к.
летом 100к 500к 50к.
Ну тогда сверлим 4 отверстия в деке и на 2 стяжки А вообще все клеится… Скотч нормальный надо и обезжирить как следует.
Под регулем есть отверстие. длинное такое в доль деки. Не сильно толстая стяжка пролазит. Удленяешь стяжку еще такйоже и затягиваешь регуль. Забыл о скотче, и уже давно.
Немного покатались.
Обе модели Thunder Tiger.
Ну сейчас все дорого. Я за 3тр брал. Еще 2 есть. Думаю мне пока хватит.
Я пользуюсь 2200кv leopard 4074 . Покупаю не ебее.
Ну тогда не знаю. Может просто не повезло. Я пользуюсь ХР ds1313. Убил только 1. Летом в жару на больших колесах ездили по трассе. Покрытие асфальт. Серва не выдержала.
За 15 минут не умерла бы. Надо смотреть 1. Крайние точки. Чтобы серва не крутила больше чем может дать рулевая. 2. Посмотреть гайку натяжителя пружины. Еслм она открутится то руль клинит. 3. Проверить все тяги рулевые. Чтобы небыли перетянуты. Отцепляете от сервы и крутите руками. Модель должга быть на весу. Должно все легко поворачиватся.
Ребят, подскажите, косозубую шестеренку маленькую из диффа (PD2342) можно заменить на ассошную AS89114?
Подсказываю. Можно. Я поставил. 😎
А еще подходят:
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=548
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=549
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=551
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=552
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=1046
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=1049
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=1125
rc86.ru/shop/product_info.php?products_id=1670
Трамплины он любит и трассы офроудные)))
Летом то да! У нас 9 месяцев зимы. 😃 Хотя я и зимой прыгаю, но правда умеренно.
У него нет определенной стихии. Я лажу везде. И покраулить могу и на задних колесах поездить и детей на санках покатать. А что за саммит. Дорогой отстой. ИМХО. Катался я с одним по болотам. Оба по крышу увязли. Вытащили воду слили я поехал а он задымился 😃. За его цену можно 2 МТшки взять.
Прошлой зимой был “таракан” 6х6. В этом году решил расширить колеса. Вот что получилось
Вместо помидоров лучше скажите где взять шестеренки для дифа, или может одолжите у кого есть. С возвратом новых, как придут есс-но. Или продаст может кто…
Возьми от Асошки. Один в один. AS89113. Либо полный диф AS89112. Либо кишки AS89120
В общем, с моделью RC8 у нас одинаковые дифы и шестерни.
Еще очень полезно AS89106. Рем комплект для приводов. Кольца подходят на наши привода.
Grifon, Рифат подскажи, что у тебя в трагги залито в диффах?
Перед - 30 000wt
Центр - 50 000wt
Зад - 7000wt (Залил бы 10 000wt. Но не было)
Извиняюсь, не нашел в теме, кто чем смазывает шестерни в диффе
если ты имеешь введу ведущую и ведомую шестерни дифа(т.е. не внутри дифа а внутри коробки где находится диф), то я смазываю обычно смазкой ШРУСов. В авто магазине продается.
Вчера на такой занял 2 место на обычных заездах. А в супер заезде приехал 1. Подробности, фото, видео тут: rc86.ru/phpbb3/viewtopic.php?f=37&t=2269&sid=edfd0…
P.s. В апреле на трагги занял 2 место. Поверхность брусчатка.
Установлено:
Регулятор: 150А
Мотор: 2200KV
Серва: DS1313
Аккумулятор: 4S 5000mA 20C
Спур: 50Т
Пиньен: 15T
А почему бывшая?
Недавно купил БУ такую же модель, с меньшим пробегом. Свою продал.
rcopen.com/files/536aaac59970730077762e54
Мда! Моя бывшая модель уже и тут!!! Могли бы уж матерные слова не писать. “Школата” походу!
P.s. Фото с соревнований апрельских в г. Сургут. Если кому интересно, вот они тут fotki.yandex.ru/users/h1t2/album/419362/?p=0&ncrnd…
Ну что, друзья! Сегодня, после 8 покатушек 5А 4S и 1 покатушки 5А 6S и все до отсечки, разобрал центродифф… если честно ожидал худшего, особенно после 6s, когда реально гонял на износ ( около 40 бэкфлипов (из них 30 реально получившихся) а в остальном почти полный газ)…, заводское силиконовое масло всего лишь слегка потемнело… Теперь подошло время разбирать задний и передний дифф,но если честно оч. не хочется, т. к. работает все без нареканий, все катится, без каких либо заеданий, может и не стоит туда лезть???
Не знаю как у остальных, но на 2 моделях которые покупал я + покупали мои друзья, в центральном дифе была смазка жидкая, похожая на обычное масло для дифов, а в переднем и заднем дифе была густая смазка похожая на обычный солидол, даже запах похож. Я одной модели не поменял сразу, пожалел. Внутри один из осей сателлитов стерся. Образовалась “колея”. Смазка раскидалась по краям дифа и он начал работать на износ, стираться! Не затягивайте с ТО для дифов!!!
Об этом уже писали тут!