Activity

Бюджетная kit от 3Racing EX REAL
Триал и Трофи

А у меня первая поломка, перестала включаться первая передача, слизало пластиковое сцепление. Запасная деталь продается только в комплекте со спуром, цена около 500р. В целом китом доволен, сборка не самая простая, электронику расположил по своему, родной бокс не использовал. Для бокса скорее всего потребуется удлинитель для сервы. Родная резина очень мягкая, если вынуть вставки, мне понравилась. Кузов выбрал D90, крепление сделал на магнитах, но без задних стоек. Салон еще в процессе, без доработок не встанет. Купить кит сейчас тяжело, так как он закончился в большинстве магазинов.

CVA(кость) vs CVD(карданного типа с крестовиной) привода/карданы
Авто. Общий

Чтобы не плодить темы, вопрос по CVD. Заказал дешевые из Китая и на них выпадает ось крестовины, отметил на картинке. Что-то мне подсказывает, что это не ок и так не должно быть. Как можно исправить?

1/16 WPL B-24 и B-11
Минимодели масштаба 1:14 - 1:22
Сызрань:

вот кстати смотрел тоже обзоры на с14 и ловлю себя на мысли что там подвеска такая же “деревянная” как и на B-1/B-24, получается надо менять амортизаторы на более мягкие?

Про амортизаторы я писал выше, что они жестковаты для веса модели. Заказал несколько вариантов, как приедут, буду подбирать.

1/16 WPL B-24 и B-11
Минимодели масштаба 1:14 - 1:22
Сызрань:

Я так понимаю что управление тут пропорциональное?так же вопросик есть,на алике видел крестовины для карданов металлические разных размеров,думаю их со временем ставить(по износу родных),вопрос по шестеренкам в мостах-такие из металла имеются вообще? Машинку беру для себя и сына,на улице (лес,песок) гонять

На ESC справа три штырька - скорее всего для сервы, я сам не заказывал, могу судить только по фото.
Мосты и шестеренки из пластика, металлические еще выпустили, машинки только появились, но пишут, что со временем будут.
Сломаете, закажете новые, они по 200р за комплект - мост + кардан.
Вы не написали, какую модель берете, у B-24 и B-11 слабые места - рессоры, у C14 такой проблемы нет.
Гонять на них не получится, посмотрите обзоры на youtube, машинки медленные.

1/16 WPL B-24 и B-11
Минимодели масштаба 1:14 - 1:22
Сызрань:

Всем привет,решил заказать такую модельку кит версию,вопрос встал об аппаратуре,какую бюджетную можно приобрести?сам пока нашел austar ax5s или zd racing 3ch…питание думаю реализовать на двух 18650 по 2400 каждый

Самый бюджетный вариант для кита WPL это их оригинальный набор электроники - esc, lipo батарейка, USB зарядка и пульт.

1/16 WPL B-24 и B-11
Минимодели масштаба 1:14 - 1:22
MikeRide:

От rc4wd точно не найти, а вот такие должны влезть. Но насколько они лучше? Придется проверить опытным путем)

Почему вы так решили? По вашей ссылке амортизаторы для масштаба 1:12 размером 10см. На WPL C14 амортизаторы всего 4см.

1/16 WPL B-24 и B-11
Минимодели масштаба 1:14 - 1:22

По моторам не подскажу, попробуйте сначала с родным, в КИТ версии мотор уже мощнее, чем в РТР.
По поводу C14, если берете версию РТР, то там нет сервы, там дискретное управление, то есть моторчик отдельный, поэтому и поворачивает резко, так как только три положения - налево, по центру и направо. В КИТ версии вместо дискретного управления в комплекте минисерва, она по размеру хорошо подходит и устанавливается в тот же бокс. Поэтому если берете РТР, то нужно менять всю начинку - регулятор, приемник и ставить минисерву. Можно попробовать и микросерву, но крепление придется самому делать.

1/16 WPL B-24 и B-11
Минимодели масштаба 1:14 - 1:22

А я собрал трофийку Hilux WPL C14 из кита, также в комплекте была минисерва, светодиоды и мотор подлиннее чем в ртр версии, вместо рессор - пружинные амортизаторы, понравилась детализация кузова, на иностранных форумах пишут что будут еще и Hilux пикап и металлический тюнинг, типа мостов. Собирать интересно и попроще, чем мелкие Orlandoo, а по цене в 2к вообще отличный вариант для начала.

Turnigy 1/10 Brushless 2WD Desert Racing Buggy
Авто Off-Road
Grenholm:

Устанавливая эти вещи делаем самостоятельно аллюминиевую нижнюю пластину задней подвески. Это сложно, но это значительно прибавит живучести вашему шорту.

Вот здесь www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=138665 пишут, что новые модели идут с усиленными пластинами

Tamiya XV-01
Авто On-Road
eReg:

Только нигде ни слова про длину.

Там же написано 55mm и это просто улучшенная версия #42102
“Tamiya 55mm TRF Special Damper Set (Hard BK) #42102 is a popular Option Part among R/C drivers. This upgraded version set replaces the damper cylinders, piston rods, O-rings, and medium springs of #42102 with higher-grade HL (High Lubrication) cylinders, TRF piston rods, X-rings (50 Durometer), and soft springs respectively.”

Tamiya XV-01
Авто On-Road

Если делать по инструкции, то в дифы нужна силиконовая смазка до верхней шестеренки.
Мне помогла эта статья во время сборки www.rcsoup.com/2012/10/…/2/
Также есть видеоинструкция по сборке на youtube и инструкция по сборке www.tamiyausa.com/pdf/manuals/58528ml.pdf, полезно распечатать последние страницы со списком деталек.

Tamiya XV-01
Авто On-Road

Закончил сборку шасси, осталось корпус покрасить.
По поводу смазки - ceramic grease, судя по инструкции, идет в пластиковые шестеренки, а molybdenum в металлические соединения.
Также пришлось немного удлинить натяжитель ремня, подложив шайбу и подрезать защитный кожух, т.к. он задевал за ремень (1 на фото).
Вопрос по серве(2 на фото), это моя первая модель, делал по инструкции, отриммировал, но есть проблема - в крайних положениях серва очень сильно сгибает рычаг, пока исправил выставлением end points на пульте в 55% и 75%. Но что-то мне подсказывает что это неверно. Как правильно отрегулировать руль? Должны ли совпадать endpoints?