Activity
Гигантониз надо начинать с моделизма.Ежели есть ОГРОМНОЕ желание построить что нибуть ОГРОМНОЕ,нужно построить маленького гиганта в масштабе.Связано это с…
1.Начертить модель 1:1 проще
2.Затраты на материал и комплектующие в разы меньше
3.Время на изготовление (переделку различных узлов в процессе строительства)
4.Помешение
5.Навыка модельного наберетесь да поконструируете от первого лица
6. и Т.Д. и Т.П.
По этому и строю не полно размерный автожир а его модель. Модель ппроктически уже собрал в КОМПАСЕ 3Д дорабатываю узлы высчитываю вес. Временем вроде располагаю да и помещением. Счас немного торможу собираю ЧПУ фрезер.
Хотя такой здоровый аппарат уже промежуточный. Для жириков 1:1 СЛА класса ставят минимум 100сильные
Такой движок стоит у моих знакомых взлетный вес 450кг.
Прежде чем начинать строить, надо все просчитать по усилиям, по потребным компонентам, и наверняка стоимость их отвадит от такого мероприятия.
Я в начели писал что авиомодельном деле новичок и поэтому пришел сюда за советом. Вот нашел серву www.indelauav.com/product_50TDS.html как думаете такую можно использовать. И еще вопрос а самодельные сервы есть такая тема.
Лопасти буду делоть самостоятельно с профилем NACA 8H12 двух лопастный хорда плонирую 100мм. ротор качальный
посмотрите эту програму работает когда вы в инете
крутоватый проект. Я в свое время отказался от 4.5кг аппарата(2.2м диаметр) с трехлопастной головой(голову даже мне выточили) с предраскруткой. А тут под 10кг ажно.
Рассчет простой - нагрузка 12г/дм2 должна быть в идеале. Имея вес взлетный в 10000г потребуется площадь круга(крыла) 833дм2 что в нормальном исчислении выходит в диаметр ротора 3.25м.
Движок под такой ротор потребуется кубов 150 бензин.Проблема будет не в самой конструкции, а в сервах. никакие сервы среди модельных даже очень мощных(33-50кг/см усилия) не покатят, тут потребуются какие то хрен поймешь мощнецкие привода по 200кг усилия. Причем пару такую.
Я не понимаю не учто такая разница в расчетах реального автожира и модельного. Сегодня общался с ребятами которые строят автожиры на заказ. Так вот они сказали что тяга двигателя нужна примерно половина от веса автожира и он уже нармально летает тоесть 5-6кг тяги реально хватит. Да чуть не забыл а почему токие усилие на сервах сумашедшие.
Вот сылка на автожирный калькулятор yadi.sk/d/LXCUd_6G3O4gm там вроде тоже пораметры поменьши
Ну наверное придвижу первый вопрос почему такой большой. Хочу на нем тягать видео апоротуру и возможно с помощью его перевозит груз не большой. Автожир плонирую толкающей схемы не знаю почему но трактор мне не нравиться хотя согласен что у него больше плюсов. Главная засада не могу расчитать ротор для этого автожира под такой вес. Есть тут кто чтоб на пальцах помог посчитать. Еще интересует всели расчеты по полноразмерном автожире потходят к такой модели. Раму делоть плонирую с профильной алюминевой трубы, Ротор двухлопостный .
Приветствую всех форумчан. Хочу построить модель автожира довольно большою. Я в своей жизни не одной модели не построил. Ну зато принимал участия в постройки настоящего но правда был только исполнителем. Хотел построить свой автожир но финансовая сторона подвела. Так вот решил строить пока модель. Тех задание выложу завтра.