Activity

Добрый день! Кстати погодка у нас здесь Класная вот допишу и пойдём на полетушки со старшим,он на папере а я на харпии(помесь между F-111 и СУ-27 ничего так шняга вышла) ветер примерно 1.5-2м/с,морозец около 8-ми , снежок лежит мягонький,стадиончик за окном метров в80-ти просто СУПЕРНО 😃 . Так о чём я… а! во! так вот о машинах может это звучит не к месту НО бывают и такие варианты как например SEAT Malaga ❓ Не смейтесь, подождите мы-жэ ОБСУЖДАЕМ… Вопервых >машинка первая ,значит должна быть надёжная. Второе>деньжыщи имеются не большие (и то в кредит) Третие>моделизм. ТЕПЕРЬ мы начнём как обычно у нас в стране всё и делается с заду(мягко говоря) Раз человек решился ради машины растатца с вертолётом (я думаю это добрый кусок его хобби)…значит это в самом деле ему надо,я глянул одним глазком (по ссылочке на первом листике) знаете пора говорить о деньгах. ДАЁМ ПОПРАВКУ на ветер:я живу в Белорусии ,по этому за то что было на ссылочке(в смысле если его продать) вполне можно взять порядочное авто с доплатой гдето в районе-штуки(30000тыс.рос.руб. в зависимости от курса)К примеру я лично владею Хондой Integra 1988г/в платил за неё 1500$ 2-а года прошло.Машина полностью МЕНЯ устраиваит: 7 л/100> >76-го(80-го)при 115км/ч в городе вполне достаточно,а куда спешить нам-бы доехать цэлёхинькими! А ГДЕ-ЖЭ SEAT??? обождите!всё по порядку.И вот как-то не помню с чего:взбесилася моя “старуха” не хочу мол ездить я на старом корыте, подовай мне молвит чудо заморское да поновее…не один день пилила меня “старуха” и допилила до белого коленья.Взяли мы денюшку родную,да и поехали на окраину города велького(большого)на рынок автомобильный-то.Глянули на цэны обалденные и вернулись домой понурыми.Короче продали ceata, доложили и купили чудо корейское KIA Clarusом зовётца. А теперь серьёзно,ну что 1998г/в.CLARUS --Мазда как мазда(626 начала 90-х) ходовая копия,формы кузова так серовато,солон-солон хорош большой,удобный а всякой всячины напичкано тьма(всё кроме кожи и круиз контроля)Движок корейцы впихнули свой(2.0бензин92-й)ВОТ ЭТИМ всё и ИСПОРТИЛИ прожорлив гад(12/13 в; 9/10за городом)а зимой ВОЩЕ!!!ЁЁЁ!!! ❗ А самое главное AHTUNG!!! ДВЕ БАТАРЕЙКИ первая в пульте>>НЕ ОТКРЫЛ БРЕЛКОМ с 2-х раз-суши вёсла(меняй сразу,дажэ не пыпайся открыть ключём иначе П…оймёшь) Вторая Аккумулятор не завёл с2-х раз тот-жэ П…оймёшь.Сигналка в МОЗГАХ ,мозги в машине разблокировать только через комп. А комп.бог знает где…вобщем так если ТЫ к компу то 100$;а если наоборот то180$ (для Москвы умнож на3-3.5 считай)“старуха"моя ужэ влетела(забыла ближний выкл.и пошла на работу) ТАК-ЧТО мотайте НА УСЫ друзья. А в астальном всё харашо всё харашо.! А В О Т и SEAT продовал я его скрепя сердцем в смысле понимал что такай машины мне больше не видать просто таких больше НЕ ДЕЛАЮТ 😢 .WV>выкупил>seat и теперь Толедо><пассат В3 а Ибиза><гольф 2,3 А Малага выпускалась с 1986 по1991-й тоесть это ещё ТОТ сеат. Мой 1987г/в ребята это знаете как НАШИ первые копеки кузов-звон! Где они брали зылезо не знаю!? Дальше больше>>передняя подвеска: амортезаторы–замена( в 96-м году)на оригиналы>>>так и продана с ними,исправны.ОТКУДА знаю?Хорошо знаком с прежним хозяином(мой сосед 😃 по подездам).Саленблоки переднии менял два раза:1-й в99-м(когда взял авто)2-й в 2002-м(когда востонавливал шаровые) всё остальное по заводу исправно думаю и по сей день.АХ-ДА сами саленблоки подогнаны “напильником” из одбойных колец передних амортизаторов ГАЗ-52(всего по два на сторону) 😃 ПЕРЕД ВСЁ ,не, рулевая рейка>>ПРОСТО рейка и надёжна,искал как смазать-а чё искать пыльники цэлые,куда чево пихань не видно ,люфта нет,скрипов,заеданий нет , чё лезть—так поглядывал иногда ради понту 😃 . Так раз мы с переду откроим капот! СМОТРИМ ДВИГАТЕЛЬ на клапанной крышке красиво так написано СИСТЕМ ПОРШЭ > (причём тут Испания до порш я так и ни въехал)>объём 1500см” просто карбюратор,он здесь кроме как 76-го(город 8л;трасса 6.5!!л/100) за столько-то лет ничего и не пробовал. ТЕПЕРЬ салон>>простинько но со вкусом,по объёму чуть меньше Волги и,и глубже что-ли или стёка боковые выше?Кстати в стандарте передние Эл/стёкла и цэнтр.замок…Больше ничего нет,а ничего и ненадо.ЧЕМ меньше есть тем меньше ломается! Выходим из солона , пойдём с зади гляним>>>ТАК ПАРНИ для меня ЭТО было самое ИТЕРЕСТНОЕ>знаю многие видали на 401-м Москвиче рессору тут так-жэ зделано!!! РЕССОРА поперёк.Подвеска мягинькая(но не пробивается)сколько людей едит пофиг 5-ть или 1-н тихо,мягко,комфортно.Так, 4-ре саленблока дажэ незнаю от чего пришёл нарисовал,додал размеры ,поставил -забыл(такие- типа в металическом стаканчике резинка залита)вобщем 6$за все. Вот значит запаспи с низу нет-это+т.к.она не пачкается! Значит открываем богажник…тут её тоже нет Ё…Ё она-жэ под капопом как у нивы,там-жэ и все пречендалы. Значит ребята слушай сюда размер ш-134;д-138;в-51 (это в см. ширина по крыльям-100) приходилось мерить (возил кое-чево) И ЭТО ВСЁ ДЛЯ МОДЕЛИЙ ! ! ! Машынка седан,очень-очень похожа на WV Джэту,только длиннее и ширее. Да забыл совсем спинка сидуши снимается и всего в длинну 215см. а модели можно не выгружать ,у жоны была хонда, теперь я имею её (в смысле хонду) НУ ничего-ничего привыкнитца. ВОТ и всё а отдал я Малагу за–750$ ( СЕМЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ баксов -ЧЕСТНО) 😃 А теперь ЕСЛИ кто нибуть дочитал мою голимотью,я признаюсь мы с сыном сходили полетали, а потом я дописал этот текст. ВОТ ПОДСКАЖИТЕ ЧЕМ МОЖНО ЗАЩИНИТЬ ЛИПОЛИ ОТ МОРОЗА,ведь время полёта сокрощается арифметически в зависимости от мороза НЕ?

Вобщем так,извините здравствуйте, почитал тут вашу пириписочку и решился высказать своё никого не интерисующее мнение по поводу данных двух авто. Начнём с того что я живу в РБ (белорусия)практически на границе с РП(польша)точнее в 8-ми км.от теё. Так вот, парни из нашего городка впрочим как и со всей округи, впрочим и не только парни…ВОБЩЕМ…мотаются туда-сюда, и помогают ЕЭСу кто чем может,кто табачёк прёт туда,кто спиртик,а кто и palivo в смысли топливо (это по польски) прёт туда.Но СЭКС не в этом, а в том КТО И НА ЧЁМ ЕЗДИИТ! Никаких сикретов не открою (для родной мытни,в смысли таможни) по машине видно кто каким “туризмом” промышляет. Так вот о туризме …ФОЛЬКСВАГЕН преимущенственно ПАССАТЫ В-3 и В-4 в кузове универсал,это polivoвозы(смотри вышэ) баки у них по 110л.в стандарте,+ хороший объём "салона"на обратном пути перекидывают товар,хотя на обратном пути перекидкой занимаютца ВСЕ дажэ и А-8е иногда.Но вернёмся к нашим ГОЛЬФам…значит вот они гольфы возят табачёк,спиртное и людей за товаром или за другими авто, этим-жэ занимаются и ПУНТЫ с УНАМИ (фиаты) ТИП КУЗОВА распологает.В итоге palivoвозы в ниделю наворачивоют больше км.соответственно и дохнут раньше.Редкий пассат выхаживает больше чем 14-ть ,18-ть месяцэв.Потом его спихивают перекупу (через)Минск туда ближе к вам (РФ) типа Орша,Полоцк,Верхнедвинск,Мстиславль и т. д.Что косаемо “братьев” меньших те бегают на 4-ре,6-ть месяцев дольше И туда-же. ФИАТы мучают ешё дольше чем гольфов на пару-тройку месяцев,поверти это ОЧЕНЬ долго : 2.4 Г О Д А в таком режиме!!! Если ВЫ думаете что я не знаю о чём пишу,знаю был я в Москве,не плохо покатался вокруг неё,на юг за Каширу, туда ездил.В Питер правда не доехал,но обязательно буду там у меня товарищ.А вот в Перьми у друга уже несколько раз гостился.ОЧЕНЬ понравилась ночьная подсветка Казанского кремля.Кстати интересно почему там гаёвые татие …ёвые?Наверное ещё не успокоились что их Иван Грозный взял,а Шпака нет 😕 ,ну да ладно,пёс с ними.Так-что дороги ваши видали, сервис ваш придорожный знаем. 😜 Р Е З Ю М Э.<<< WV(он-жэ СЕАТ кроме кузова копия)-с наружи ничево,тюнунгнуть<чёрный цвет,15-е колёса,меняешь оптику на типа хрусталь,шторки(у нас уже давно запретили тонировку,а в рп ешё раньше) кое где блёстки хрома,тогда только можно сказать что ПОДВЕСКА ЖОСТКАЯ ну типа спортивная,к стати ПЕРЕБИРАТЬеёКАЖДЫЕ 4-е,5-ть недель.Запчасти полное Г,оригинала практически нет ни здесь ни у вас(ни в РПк стати).Движки нормальные у нас предпочитают1.9тд.Эргономика-кому что нравится.ФИАТы ВОВСЁМ на порядок выше,по запчастям оригин. хватает поэтому дольше бегают,ПОДВЕСКАкаждые8-мь 10-ть недель,остольное без проблем …>кроме движка1.6бенз.16-ть клап.<это смерть механнику!!!Эргономика смотри вышэ. ПОКА.

Здравствуйте всем! 😃 Может кто окажит мне помошь 😦 Дело в том что мой сын мечтает зделать модель танка 😢 , а я занимаюсь авиацией 😃 .Думаю что его(танк) “оживить” будет не сложно 😒 хотя>>…за пару,тройку советов по МЕХАНИЗМАМ буду очень БЛАГОДАРЕН!!! 😃 но ГЛАВНОЕ где взять сами ЧЕРТЕЖИ 😵 парню ужэ 12-ть ему хочется копию,а не нечто из головы пусть даже и на гусиницах. Жду откликов, не бросайте ПАРНИ!!! ☕

Это начитались мы с кумом всяких умных книжек и айда мерить динамометром (слово то какое!) тяговое усилие, полетит или нет. Как ни странно расчёты не обманули,полетел и даже петли крутил.

Осмелюсь предложить на ВСЕОБЩЕЕ обсуждение моего первенца! 😦 Размах=86с.м. Длинна=64с.м. Способ изготовления: деревянный скилет обшитый 2-х мм потолочкой(резал) Материалы: Три панели потолочки(50х50с.м.) один брусок(10х12мм сосна) , пластина 60х3х800мм(сосна) и 30х2х50(сосна),клеи ПВА и Мастер. Всё делалось одним ножом и нождачкой. Покраска-- снежка(водоэмульсионка,польша) с добавлением колера. Непосредственно краселось кисточкой 😅 Скотчем необтягивался и так показал ЧУДЕСА живучести. Двигатель: первый 12-ть Вольт(невыдержал посадки “морковкой” в асфальт, раскололся) ; Второй 24 Вольта (стаит до сих пор, над асфальтом больше не летаем) ОБА двигателя были взяты из ЖЕНСКИХ ФЕНОВ утратевших работоспособность по неинтерисующим нас здесь причинам. С движками ничево неделали , как были так и поставленны. Винт 9х4 прямо на валу. Корды–даже низнаю с какого трансформатора или движка их снял мой КУМ(отдельная ему благодарность) --длинна 5.5метра. ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС-370г. Аккомуляторы - два спареных 18-ти Вольтовых(“Einhell” от моей дрели-шуруповёрта, фирма думаю непринципиальна) После первых полётов нанесены опозновательные знаки (жаль нету фоток) 😕 p.s. жду ЛЮБЫХ отзывов. 😃

Здравствуйте, почитал форум все Р\У ,а что эл.кордовых несуществует??? 😦 Наверное только у меня во всей стране родной 😃

А у меня ИЛ-2 Размах–86 длинна–63 двигатель-- от китайского ФЕНА(стоимость 9 у.е. за весь фен) вес–360г. видимо поэтому(?) плохо натягивает КОРДЫ.

Извиняюсь на лесках это как, типа кордовые или инэрционые?

😃 Вижу, незнал.И всётаки согласен с katual-ом очень трудно летать на иле темболее с таким размахом.Уменя был опыт полётов именно на ил-2 правда с размахом в 87см. …Скажу одно без движка не летит,только полный газ. Кстати в мемуарах у лётчиков с Вел.Отечеств. обэтом упоменается я неверил…точно так и на модели а может и хуже. В штопор идёт здорово авот вывести…Вобщем весит на стеночке ,моим деткам нравится, впрочем и мой любимый с него впрочем всё иначалось в детстве.Когда зделаеш свой, скинь фотки, посмотрим а будет видео порадуемся. 😃

😕 Ребята смотрю заходите,а ничего не пишете? Неужели некто ничего неслышал и незнает? Хоть что за самолёт(всмысле модель) получится. Может уже лучше ОV-10A Bronco как прототип.? 😦

А извиняюсь до этого вобще летал?

СОГЛАСЕН с Петровичем …это что?корабль? У АВИО это называется летающее НЕЧТО,только там винт не в воде,типа аэроглисер.

😵 Спасибо boroda de, буду искать.Я нетом пользуюсь АЖ четыре нидели , а этот сайт нашол дня три назат.Честно говоря для меня всё это пока сложновато,проще зделать метательный планер…наверное.Ещё раз благодарю. 😃

😕 Да там и тут смотрел,читал НО ведь Р-61 два двигателя имеит…Вот как их там связать?для меня это и есть вопрос.Конечно можно один толкающий двигатель по серёдке ЛЯПНУТЬ но хочется копию. 😃

Помоги советом. Личный опыт ограничевается мотопланером и парочкой типа ПАПЕРОВ.Проблема в том что опсолютно непредстовляю чем форшировать.И вобще какие размеры?можно-ли из потолочки? 😃 Зарание благодарен , ЖДУ. 😅