Activity
Никто не ответит на мой вопрос по тибону? rcopen.com/forum/f27/topic239731/12592
Коллеги, все таки вопрос по тибону - кто получал по гарантии передний бампер - в комплекте шел бочонок (прокладка между двумя бамперами)? Мне поддержка пишет, что типа он не был сломан и поэтому они его не отправили - а старый бампер я уже выкинул. Получается что сижу с бампером для переда а бочонка нет, в такой “комплектации” его только в заднюю часть ставить (
В комплекте бампер с цилиндром упором под стоковый бампер
Понятно, спасибо, видимо выслали задний, так как он очень хорошо встает сзади под все дырки.
Коллеги, на днях получил передний тибон по гарантии и так как старый выбросил, то не могу проверить - на новом тибоне отсуствует прокладка между защитой и бампером - мне кажется что до этого она была… или мне кажется?
предлагаю часов в 5
Я хочу сегодня погоня то тоже. Кто в итоге сегодня и во сколько собирается? Сам пока не могу сказать во сколько подъеду - может к трем, может к четырем
Ок сейчас доедаем и выезжаем
Аналогично)
В 3, начале четвертого встречаемся
Ну так что на счет завтра в 3? Я своих flux и xs еще не почтил, но думаю на флаксе притяну бампер хомутами и ништяк.
После прямого “попадания” в бордюр. Правда от металла вряд ли откажусь
Еще объясните, пожалуйста, так как от продавца на ебэе я так и не получил ответ, что вот это такое - i.ebayimg.com/00/s/Njc1WDgwMA==/z/…/$_3.JPG (GPM HPI Savage Flux aluminum 4.5mm chassis SAV1016V)
Я к 15.30 только смогу. Приеду с savage flux и xs
Мои поиски сумки для флакса окончились покупкой чуть более чем за 2к руб. сумки Medial Pro MPB-0104 (650 x 470 x 280 мм). В итоге туда влез флакс, xs, mini recon и передатчик. Понятное дело, что наверно все и сразу таскать не буду.
Пиньен ставьте меньше - вот вам и мощьнее. Правда с сильно мелким пиньеном мотор до спура может не дотянуться. Минус два зуба с пиньена уже ощутимо скажется на тяге.
Как я понимаю из инструкции чем меньше пиньон тем машина медленнее но ускорение больше. То есть мощнее за счет скорости ускорения?
Вообще есть смысл менять стоковые? Я на xs менял как раз на ускорение но особого эффекта не заметил
А скажите чем родной 2200 не угодил? Можно в начале спур/пиньенами поиграть
Ну тут жена на коньки встала и машина ее тащила по льду, тащила, но хотелось что бы быстрее. Вот и думаю может движок помощнее. А спур с пиньонами думаю тут не помогут.
Вот и спрашиваю может кто то что то с того же хк посоветует
Коллеги, объясните, пожалуйста, что такое kV вы характеристиках движка? Лучше когда это число больше или меньше?
Присматриваюсь к HPI Flux Tork 2650kV. Это по идее лучше чем стоковый? Или есть альтернатива помощнее и подешевле? Спасибо
Зачем? Её герметить не нужно.
1268 нужно, у нее никакой защиты нет, думал разобрать и внутри лаком промазать, но вскрыл и не захотел тратить время на ее разбор так как там все мне показалось непросто, закрыл и залил все швы силиконом
Это не снег не попал. Это снег попал на мотор и рег и растаял на них.
Простите за оффтоп…
Может, но на xs он так не тает )))
Провел испытания стоковых регуля и сервы залитых акриловым лаком и силиконом - все нормально ездит после снега и промывки и просушки. Загерметил силиконом новую савокс серву, но пока ее не опробовал.
Больше всего удивило то, что по большому счету снег не попал ни на движок ни на регуль flux hp, хотя на xs после покатушек все в снегу - просто один такой ком.
Написали же, что USPS не возит липошки. Не поверили?
Ну так может федэксом или еще чем возят
О, я смотрю и с амаина липоли не отправляют… это что же, только хоббикинг остается???
Понятно, спасибо, хотел 2 аккума и сумку. Попробую амаин
Объсните пожалуйста как вы заказывали в россию так как мне башня говорит что из-за ограничений не отправляет в рашку ( первый раз захотел оттуда заказать
У меня вопрос с сумкой так и остался - кто в какой переносит/хранит?
У меня есть, и нормально все прикручивается на обычные рамы, и двс и флюкс и хендмейд)) тока люто уже погнул её за 6 лет, ну да ничего)))
А смысл установки оного есть?
“Will work only for the HPI Savage”
Спорить не буду, на оффе написано что для xl и flux. Опыта использования на флаксе я так понимаю ни у кого нет
Колесики новые)
Отпишись потом, хочу взять себе типа таких на докатку зимой. Хотя и сток по укатанному ничего так
Ну как это выглядит я знаю, как крепится не понимаю. Более того судя по сайту hpi это опцион и для флакса
То же самое, что и roll cage. Каркас безопасности что ли 😃
Ну вот стоковый опциональный(не реклама) куда крепится?
Объсните пожалуйста что такое roll bar? В поиске не нашел
И второе, ищу сумку для машины, может кто-то что-то посоветовать? Хотел взять родную hpi но буквально за пару недель исчезла из продажи в москве. Интересует то, что можно купить в москве. Полазил по дилерам микромашины и ничего подходящего не нашел
Не нашел функцию редактирования предыдущего сообщения… Пока в итоге остановился на Savox SC-1268SG
что их герметить то - выдумщики, все равно если сгорит - на помойку.
вот уже гермеченые.
Но просто так же их не оставишь если в снегу хочется покататься. Понятно что их герметизация ничем не отличается от обычных способов.
Ну а про саму s6090 есть у кого-то что-то сказать?
Да, он.
Бек нужен с любой сервой, 100%
Да, опыт есть. Просто 5-7 слоев пластика-71. Потом тонкий слой эпоксидки. Работает как часы. И в озеро и в снег лазил 😉
Я сток двумя слоями обычного лака акрилового загерметил (ну и герметиком где надо), пока правда не проверял. Ладно, спасибо, буду думать.
Если брать бек - то только CC 20a, тк 10а стали часто гореть, касл халтурит
Схема подключения ниже
Это который справа pro? А опыт герметизации беков есть?
Или может не за гоняться с этим спектром и купить что-нибудь по проще и понадежнее? Правда интересует то, что можно купить сразу в Москве а не ждать с хобби книга или еще откуда-то?
Предлагают взять серву spektrum s6090, как объяснили придется подключать бек. Есть у кого-нибудь опыт использования этого агрегата? И еще, есть ли какой-нибудь мануал по подключению бека? Спасибо
да. И туда попадает мелкий песочек.
А, ну то есть это вопрос не гидроизоляции, а изоляции вообще. То есть надо тоже силиконом покрывать…
Вот что бывает, когда “фиг с ними”😉
А как отверстия для крепления связаны с этим с чем я если честно не понимаю?) что это? Отверстия для крепления сквозные?
С торком ничего делать не надо, разве что лишние дырочки крепления закрутить болтиками на локтайте…
Подумаю, в принципе фиг с ними
Если сенсорный
Стоковый FLUX TORK 2200Kv BRUSHLESS MOTOR - я так понимаю он не сенсорный
т.е. регулятор не разбирался, а просто был промазан герметиком по пластику?
Неправильно написал я. И серва и регуль разбирались и платы и контакты были промазаны. А вот уже герметиком уже серву обработал по швам, а регуль только по бокам. Лак стоил 101 рубль, герметик был дома. Осталось понять про двигатель, но как я понимаю с ним что либо делать не надо, или надо?
Пока не опробовал результаты герметизации, но поступи следующим образом:
стоковые серву и регуль на Savage HP смазал несколькими слоями обычным акриловым лаком. Их же снаружи залил силиконовым герметиком (регуль конечно не весь, только по бокам).
Вопрос, нужно ли как-то герметить двигатель?
Коллеги, с лета не занимался саважем, но кажется проблема возникла еще тогда. Дело в том, что если просто смотреть на машину, то все крутится и машина очень медленно едет и вперед и назад. Решил залезть внутрь но непонятно что конкретно смотреть. Было у кого-то такое? настройки стокового передатчика в дефолте
вопрос решил - надо было подтянуть шестеренку на двигателе - выяснилось в ходе осмотра всего механизма (конкретно не крутилась серебристая хрень прижимающая шестеренку)