Activity

Действительно, ХР крутился слабо. Спасибо за подсказку.

Еще один вопрос, как проверить балансировку лопастей ? А то появилась нехилая вибрация, заметно, как канопа трясется прям. Толи раньше не замечал, толи подизносилось что-то. Основной вал и шестерня новые и ровные, флайбар отбалансил, остается тарелка и лопасти, но никак не пойму как баланс лопастей проверить.

Помогите разобраться, верт стал крутиться волчком против часовой, причем чем больше обороты, чем сильнее закручивает, пробовал менять лопасти, тарелку, фб, эфект тот же. Началось с замены шестеренки основного вала, старая потеряла пару зубов на краше.
В чем может быть косяк ?

Евгеша , lehuy про ценник я писал уже = 380$, ссылка дана для описания и видео.

Хм, ну если есть деньги, чтобы сразу “ввалить”

В том то и дело, что хочется получить 1/8 трагги “как у кента”, только денег столько нет, поэтому китаец и рассматривается.
Получается, надо либо рисковать и брать, и потом уже “разгребать”, либо забить и нищебродить на 1/16 ))

Советую вообще с китаем завязывать

Имею опыт с китайскими вертолетами, сначала соосники, потом 4-канальники, нареканий на последние нет вообще, ни электроника, ни пластик не огорчают, но не без тюнинга конечно ))

Ну новичкам главное первое время “блинчиком” покатать,а потом,когда “почувствует” модель,можно начинать потихоньку прыгать.

Возвращаясь к опыту первых покатушек на HPI Trophy Truggy Flux, на первом комплекте акб, после первых же небольших прыжков получили поцарапанный кузов, вмятину на переднем бампере и пару серьезных ударов в днище ))
Второй комплект акб на пустой парковке, на асфальте, на новой резине, больше смелости владельца - столб и оторванное переднее колесо

На хорошей телеге можно месяцами ездить без проблем.
Главное следить за ней и не башить по жесткому.

Вот в этом и вопрос, “телега” в топике вроде имеет задатки быть хорошей, при этом ценник такой, что можно взять 3 штуки за стоимость 1 комплекта HPI. Чем же этот китаец может уступать более именитому бренду, кроме возможно более плохого пластика и двигла (который можно заменить)?

Какие ещё масла за 400

Имелось в виду всё вместе: силиконовая смазка для дифов (3 вида) + 4колеса в сборе + 2акб (2S 5000mAh) + “балонник” (которого кстати не было в комплекте) + набор отверток.

Напомню, ценник по ссылке в топике нереальный, полный комплект VRX-1E из Китая с доставкой выходит 380$

Учитывая опыт моего товарища с HPI, который после покупки ввалил в первый же день еще 400$ за масла, комплект асфальтовых колес, отвертки и дополнительные 2*2S батареи, я понимаю о чем говорит Maxbl4 , но это разовые затраты, а ежемесячные наверное все-таки менее 50-70$ если не разбивать авто бездумно ?

В местном магазине (единственном) с запчастями на 1/8 туго, зато есть на 1/10, но блин 1/8 более интересный масштаб…

Мда…
А на что такие расходы 4000-5000р в месяц ?

На мой взгляд, лучше уж сотню баксов не пожалеть, добавить и взять нормальную трагу от HPI. Там уж точно вещь известная.

Да я собственно с этой модели и загорелся 1/8 трагги, только разница там далеко не 100$ (( Друг купил себе такой на прошлой неделе, поэтому цены знаю актуальные. RTR + 2s бат выходит около 700$

Кстати, раз уж это китаец, то 99% чей-то клон. Подскажите с какой трагги его срисовали, может по оригиналу будет больше з/ч и тюнинга ?

Спасибо за отзыв.
Запчасти вроде не большая проблема, т.к. бензиновая версия достаточно распространенная, можно загуглить, например вот shop.gotnitroonline.com/Truggy-VRX-1E-Replacement-…
Про мотор можно поподробнее ? Какой подойдет к имеющемуся регулятору, чтоб его не менять ?
Что кроме рычагов и нормальной зарядки нужно сразу заказывать ?

Искал 1/8 трагги для покатушек на выходных и может быть дружеских заездов на трассах, не проф. соревания. Вот приглянулась китайская модель за 380$? хотелось бы получить от более опытных пользователей коментарии к данной модели, плюсы, минусы, советы по стартовому тюнингу и т.д.
Подскажите, подойдет ли для моих задач такой авто ?
Спецификация:
Длина: 550 мм
Ширина: 440 мм
Высота: 205 мм
Привод: полный
Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней подвеске
Клиренс: 42 мм
Длина колесной базы: 365 мм
Передаточное число: 12.83:1
Колеса (диаметр/ширина): 140 мм / 80 мм
Двигатель: бесколлекторный 3674 540L
Регулятор скорости: 120 А
Аккумулятор: Li-Po/7.4 V/3250 mAh х 2
Зарядное устройство: B3
Передатчик: 2-канальный
rcstore.ru/…/18-off-road-truggy-vrx-1e-4wd-rtr-2.4…

Это вы сейчас так пошутили, да? Что-что, а труппер в BK был недолго. Или у вас устаревшие данные.

Только сегодня Утром был -5, сейчас, действительно, уже в стоке +10.
Но, извинюсь за оффтоп, за эти деньги уже тот же VRX-1 (1:8) торгуют, а BLX10 (1:10) и то дешевле, но он и не такой крепкий по виду, как Trooper.
Муки выбора )))

И если подумать и сравнить слеш бу/новый (15тр) трупер новый ну (6тр). И сравнить цена- качество. Что лучше будет взять?

Блин где вы их берете по 6т.р. новыми ?! Минимальный ценник 12т.р. за Трупера в полном комплекте (шасси+аппа+бат+ЗУ), т.е. около 8т.р. комплект и 4т.р. доставка.

Учитывая такой ценник и то, что Трупер в бэкордере (из которого может и не выйти уже) приглядел себе пару трагги за эти деньги, 1/10 = 7500руб, 1/8 = 11500руб, и это цены РТР с доставкой. Вот теперь ломаю голову какой масштаб брать, может что-то посоветуете ?

Вот мой заказ:

Turnigy Trooper SCT 4x4 1/10 Brushless Short Course Truck (ARR)
*JIT-Item (this item takes 3-5 days to dispatch) 1 IN STOCK
Aluminum Steering Bellcrank (complete) - 2016T 1 IN STOCK
Turnigy Metal Gear Servo 60g/15.5kg/.16sec 1 IN STOCK
Front/Rear Upper and Lower Susp.Arms Set - A2016T 3 IN STOCK

Shipment Air Parcel (RUSSIAN FEDERATION) 3500g - 3999g $58.84
Taxes $0.00
Total $231.12

Отлично, это уже выяснили, что Трупер и аппа выходят разумно по цене, только помимо них нужны еще как минимум батарея и зарядник с адаптером

У вас EMS стоит. Трупер с аппой Air Parcel (RUSSIAN FEDERATION) 4500g - 4999g $69.24

Если разделить на две посылки, действительно получится около 70$ (SingPost AirParcel ), но опять же это по 70 за каждую, в итоге всё те же 140$, как и за EMS, где всё вместе. (((
Пытаюсь сейчас найти ACME Racing на украинских интернет-магазинах, у них доставка 70-80$ за весь комплект, но нет пока нигде в наличии…

Рекомендую удалить из текущего заказа аккумулятор и отправить его отдельной посылкой. Думаю, что выйдет дешевле, да и авто придёт быстрее акка - будет время перебрать перед первым выездом.

Не особо дешевле, убрал батарею стало 100$ доставка, но отдельно за батарею потом все равно платить (((

А какие варианты есть еще кроме HK ?
Неужели все платили по 4т.р. за доставку своих Труперов ?

Прочел до 13 страницы, понял, что вариант для “погонять на выходных” весьма неплохой, да и со списком необходимых ЗЧ опрелелился, только подскажите где лучше купить Трупера ? Зарегился на HK, собрал комплект аппа, батарея 3S, зарядник, получилось 230$ и еще доставка 150$ !! Не готов я отдавать больше половины стоимости за доставку. Может подскажете где купить с более гуманным ценником за пересылку ?!