Activity
На ГАЭСе как всегда неоднозначно и поэтому интересно. Заодно облетал относительно новый планерок.
Я только за, но ветер по виндгуру около 5м/с. Пока в раздумьях, стоит ли завтра из москвы ради такого ветра стоять в пробке… Пену можно и в городе покидать.
Обычно там ветер чуть больше, чем по прогнозам.
Приветствую. На ГАЭСе вроде запад на завтра хороший, планируем посетиь
Погода и впрямь была интересной.
Всех с Новым Годом!
С 7-го числа запад пишут, подумываю про ГАЭС. Кто там бывал в ближайшее время, как там сейчас с полетать?
Похоже погодка удачная была, жаль не сложилось у меня, только зря аккумуляторы заряжал:(
Да похоже:) Моему планеру уже лет 10, но он все еще держится
Его очень вороны любят:)
Вроде проблем особо не возникало. Главное его по ветру (на склон)не разворачивать.
Я вот насчет Графита тоже сомневаюсь. 38 г/кв.см.
С белым прямоугольным крылом? Прошлой осенью?
нет, мой с прозрачной обшивкой крыла
Они летают до 6 м/с. При таком ветре, как завтра, - только дельтапланер. Но они вымерли как динозавры.
если так, тогда ладно:)
Не много ли будет для облета моей дранки…
для модели думаю нормально будет. На своем очень старом планере летал на ГАЭСе при 15м\с.
Сложно было сначала собрать модель, потом стартануть, а с посадкой вообще весело было, но все получилось:)
Возможно тоже на ГАЭС подъеду и тоже облет, не нового, но хорошо забытого старого планера 😃
P.S. А парашютисты скорее всего тоже будут
Похоже назревают массовые полеты! Тогда, если карта ляжет, тоже подъеду.
Миша, у тебя там нет кевлара, это киль Рудерлес, который я собственноручно прорезал… так что нитки восьмёрки будут держать, а скотч не даст перетекать воздоху, вообще удивительно что этот киль с рудером на петле из стеклянной обшивки столько продержался…
Не просто продержался, а еще и продолжает держаться.
Открыл сегодня сезон, до поля добрался в 2 на удивление хорошо тянуло вверх ну и уносило по ветру не плохо… Стабильно не напрягаясь и не вкладываясь в заброс вылётывал в районе 3-х минут… Жаль что не взял грузов, по этому под ветерпочти не уходил чтоб не лазить по полю… С грузом думаю слетал бы и пятёрочку а так не разу не вышлр больше 4-х минут… Через час вложившись поймал флаттер не обычного звука… На посадке осмотрел самоль и обнаружил что на левой консоли элерон отделился от крыла от корня почти до полуразмаха… Кевлар срезало как бритвой, как будто и не было петли… На том полёты и закончил… Вот теперь думаю каким скотчем и как восстановить петлю… Может пару восьмёрок кевларовой ниткой сконстролить с двух сторон от кабана? Или одного блендерма за глаза, липнет он на смерть но сам по себе мне кажется хлипковат…
У меня такая же ситуация. Порвалась петля на руле поворота снизу до середины. Поскольку там уже были петли из ниток просто наклеил скотч. Мне показалось что такое произошло из-за намокания петли от снега. Кевлар может от влажности порваться?
На металке то? Тяжело? Я летал на л.к 110 см размахом с толстым 3см профилем и капитальной подсветкой( осталась от моторного варианта) на склоне высотой около 2х метров ночью. Летом.
А металка - это тот аппарат который будет летать при ветре от 0.5 до 12 м/с . последнее проверено на горе Клементьева
Ну там сложность в том, что удержатся в узкой зоне динамика сложно. Приходится делать выкрутасы в стиле высшего пилотажа, а для этого нужен соответствующий опыт. А так конечно металка довольно хорошо обрабатывает даже слабые потоки. 😃
А еще можно на озере. Там при нужном ветре можно и подинамить от крутых берегов. Тяжеловато конечно удержатся в таком узком потоке, но зато экстремально.
Всех С Новым Годом!
В связи со всепогодностью планеров, открыл сезон 2015
Пара фоток с ГАЭСа
Приветствую! Предварительный прогноз на 28, похоже, под Загорскую ГАС. Кто-то летит?
предварительно планирую быть
Ну я только про перец, про знакомство со стаей специально не дописал:)
Ну а познакомиться надеюсь еще как нибудь получится, например на том же ГАЭСе
Михаил, чтобы называться " тем самым перцем из Стаи", надо хотя бы быть со Стаей знакомым.
Ну я и не назывался, по этой же причине:) Я просто любитель полетать в динаме, в том числе и на ГАЭС. А познакомится как то не сложилось пока.
С слоперами конечно делать совершенно не чего, но вот если бы скажем я ехал мимо ЗГАЭС вообще без самолёта, и знал что в это время вы там просто летаете, обязательно заехал бы посмотреть… А если бы там были соревнования! То и из Ногинска не поленился бы доехать позырить на такое! Да и метлу прихватил бы , просто показать что это такое и с чем это едят… Так что если чё, зовите… Кстати одного перца из вашей стаи знаю лично… И он как то не испытывает отвращения к мётлам… И даже подумывает завести себе такой птиц…
Ой как неожиданно, я тот самый перец. Подтверждаю - хочу металку завести и в динаме на ней позажигать. Да и на соревнования приехать посмотреть тоже.
Моя первая апа.
Да ни у кого ничего нету, там с аппаратуры все настраивается, типа газ вверх, потом включить и т.п.
У меня вот так например.
Спасибо, надо будет попробовать. Может поможет.
Где покупали?
был в комплекте вместе с планером и мотором и лопастями. Модель той же фирмы.
Какой? Таких уж не осталось наверное. Инструкцию найти надо в интернете, да настроить.
На нем особо ничего не написано. Только super flying model 30A brushless 6-12 cells Ni-Po 2-4 Li-Po (не реклама)
Думаю, если можно было настраивать, были бы какие нибудь кнопки или переключатели. А так ничего нету.
Может у меня регулятор простенький, без настроек. Но на земле мотор останавливается полностью, даже если триммером прибавлять обороты, начинает крутить только в самом крайнем положении триммера.
Доброго времени суток. Есть небольшая проблема. Летаю на планерах с мотором и без. Сейчас уже есть второй электропланер. Проблему заметил еще на первом. При выключении мотора лопасти продолжают вращаться. На первом это со временем прошло. А на втором второй год все так же. Модель конечно все равно летает. Просто при посадке вероятность поломки больше, да и на планировании тормозит. Заметил, что на других моделях такого нет. Вот решил спросить, может чего для этого надо сделать? На земле все прекрасно выключается, при убранном газе мотор останавливается, а в воздухе все равно крутит.