Activity
Помоему, учитывая что скоро возникнут разные сложности с регистрацией, планом полета и т.д. имеет смысл поехать.
Владельцы крылатых пенолетов БПЛА тоже вэлкам ),
может можно будет даунхилл устроить, если погода позволит.
Ехать на машине через Воронеж, Ростов на Дону, до Краснодара. Далее все выезды оттуда, или поискать хорошую гостиницу на берегу.
Доброго времени суток всем!
Есть мысль - а не съездить ли совместно на новогодние каникулы полетать в каких-нибудь красивых местах …типа наших предгорий [Северного кавказа] и побережья Черного моря ?
Я имею ввиду местность от Краснодара до Сочи. Это 500 км примерно.
Там достаточно красиво и есть что поснимать… и при этом температура +8 - +16 ).
Что думаете ?
Зимние фото местности :
Мы никак не доделаем 3-дшку, и перебрались с бикслером в подмосковные поля.
Видео нарезка с тренировочных фпв полетов на поле планеристов Солнечногорска (после соревнований по f3k).
Качка из-за сильного ветра. То что металкам хорошо, бикслеру крэш.
Поздравляю.
Мы завтра собираемся. Давненько не были. Трага заскучала уже.
Основываясь на опыте покатух и ноябрьских заездов предлагаю такой вариант трассы. Длинный, широкий. И для монстров есть где развернуться и шорткорсы не потеряются. И попрыгать можно.
Скиньте в личку почту того, кто будет сводить все в один рисунок. Я в dwg все пришлю.
Маньяки!!! Лучше на островок и предаться виночерпию!
Теперь по делу. Готовлю весеннее послание насяльнику Парка. Во первЫх строках ставлю вопрос относительно обустройства нормальных лестниц: широкой со стороны лесхоза и у берёзок рядом с машинистами. Задолбало взбираться аки молодой сайгак, рискуя здоровьем и обламывая ветки сакуры!
Размеры взлётки на прилагаемой фотокарточке из прошлого года. Какие будет мнения и кто сможет красиво отрисовать?
Я как автор той схемы и могу. Или могу дать исходники желающим.
Мы в гостях неподалеку. Завтра 23 го собираемся летать в молзино примерно в 11.
Циферки можно увидеть с макро объективом только. Вечером посмотрю.
При неудачном падении сильно ударил камеру, смял одну из деталей о деревянное крепление. Теперь камера показывает черный экран. Фото детали прилагаю. Помогите опознать деталь чтобы заменить ее, хочется реанимировать хорошую камеру.
Камера сони 700 твл, помятое выделил красным.
Либо сильный ветер, либо дождь. Сейчас коптер ждет пока я небольшой подвес с камерой поставлю, там надо алюминиевыи уголок пилить, причем фигурно, еще не сделал.
В нелетную погоду коптер является настенным декором…
А мы пока инженерим, скоро выберемся. Пока Бикслер стоит на кухне и изображает вуглускра готовим два крыла - мод. “заги” со стабилизацией и crack wing, переделка коптера ожидает установки камеры и большая трага …которой нужен мотор.
Я пока для себя остановился на маленькой серве, которая замыкает подогнутые облуженые провода. Причина - быстро, надежно, ничего покупать не надо было,реле с ппм управлением на коленке не сделать, с герконаии бида-бида. Видел на ебее инфракрасный пускатель для камер, работающий от рц приемника. Хорошая вещь,но стоит почти тыщу и ждать надо.
Вобщем камеры разные, случаи тоже, надо действовать индивидуально.
А может кто-нибудь прихватить 3-его в яму программатор типа USBasp? , на АРМ 2.0 слетела прошивка и бутлоадер … мозги самотета превратились в кирпич…
2-го тоже можно…мы будем там…летать хочется…
По вопросу кассы: имеет смысл выставить вдоль трассы баннеры “Pilotage, rc-go, rcmyair” и т.п. мож еще жалающие споносры найдутся. …вот и будут и и шланги и доски и песок
Пока не ясно чего и сколько закупать… а так тут писал уже Командор…многое от сегодняшней 11-ти часовой встречи зависит. Интересно они видели сегодняшние посты с трассой до встречи…?
еще раз, чтоб не терялось в дискуссии. 3 метра. хотя 2 или 3 надо на месте решить. Трасса лучше когда она может быть разной, под конкретные заезды. Очень широко тоже плохо - острота борьбы снижается.
арматура только для обкатки трассы., чтоб ленту растянуть…можно торчающую часть теплоизоляцией для труб обмотать.
после обкатки не забыть все вынуть…ну можно колышки деревянные, но это сложнее.
постоянный вариант из шлангов пойдет норм.
Собственно можно в выходные разметить трассу арматуринками и бело-полосатой лентой типа “ахтунг опасность” и покатать.
Надо - ленту типа “ахтунг опасность”, картонку 20х20 см, рулетку 10м, лучше лазерную+красные очки, арматуринки 6-8мм А400с ))) L 350-400 мм штук 40 примерно.
п.с. для соревнований еще надо “зону прессы”, желательно повыше и не за спиной.
Предлагаю данный план рассматривать как “повседневный”.
Зрители за спиной сами размещаются так что не выгонишь. Смотреть сверху удобнее за всеми прямыми.
На соревнованиях и больших культмассовых мероприятиях зону зрителей перенесем из за спины.
По питлейну - надо еще подумать. Стол сверху удобнее тем что близко к пилотам и чисто в сырую погоду. На соревнованиях можно добавить временную ремзону со стороны самолетчиков и использовать их стол.
Все предусмотрено уже) и повороты и трамплин и объезд и стол …и даже две впп.
Должна быть хоть 1 прямая чтоб отжарить)))
Расширено
3 метра
Вот еще интересный и простой вариант. (картинка ниже)
* Не прыгун. Или прыгает хорошо?
Вот еще ресурс. …можно их и привлечь … в шутку…вдруг ребятам интересно будет)
И так. Хватит сидеть на попах и что-то там фантазировать. Матом хаять интересно, но тоже не сильно продуктивно. Среда - это же вроде как завтра уже.
Таки кто готов вообще подтянуться в 11?!
Ну или хоть скажите, сколько нам надо метров квадратных под нормальную трассу?
Кто-нибудь готов разметить хотя бы на картинке?
Я готов)
Трамплинов справа…на альтернативном участочке (левая картинка) …не всеж прыгают (кен блок не прыгул вроде), да и подвеска целее.
Вот чертеж в автокаде чтоб все промерить и вынести. Если такую трассу делать.
Вот например можно “Испанский этап гран-при формулы 1 в миниатюре”… правда гравиный, и машины не те. Зато трасса зачетная.
Аппарат справа (бывшее крыло пилотажевское) проверен весь, немного изменен и почти отремонтирован после первго непродолжительного полета. Помомки - винт, крыло, сервопривод руля высоты. Осталась замена сервопривода руля высоты. Если поменяем утром - притащим снова.
Необходимо выпилить детали из фанеры 3-3.5мм. не очень много …2 боковины 4х29 см, 2 крышки 10х29 примерно, поперечные элементы. все с не очеь хитрыми пазами и отверстиями. + еще будут.
в москве. за деньги.
чертежи в dwg/dxf дам.
Предложение для тех у кого домашний или полу-домашний фрезерный чпу станок под рукой.
материал - лучше ваш. фанера 3 - 3.5.мм
предложения через л.с.
Внезапно уехали летать в сторону г.Суздаль. Фотоотчет будет %)
Может будем. по погоде посмотрим. Если будет не особо летная, будем машины катать
Ща, минут через 30 будем, с ForestHawk
с блэкджеком и ш…. шорткорсами и крылом
Камеры разные. одна - canon eos типа 450d или 60d, и опытно-экспертиментальная konika-minolta Z3, к которой вместо кнопки спуска провода, которые замыкать надо припаяны. Вобщем 3й вариант спуска для всех камер предполагался.
небольшое изменение в коде - на любую свободную ногу по нужному значению какого нить канала - вешаем микрореле через полевик например bss138, нужно всего 4 детальки - релюшка, диод к реле, полевик и резистор на 10-100к.
как организовать в вие - подсказал бы (так как уже делал)… в арду особо не лазил
У всех мозгов должен быть одинаковые выходы аналоговые для серв…S,+,- …
тут проблема что я радиоэлектронику знаю на уровне “могу что-нибудь к чему-нибудь аккуратно припаять и отличу диод от резистора”
Как реазиловать спуск затвора камеры в полете? С пульта типа “Спектрум Дх**”.
Видел на форуме варианты :
-
на один из каналов вешается серва которая через систему рычагов давит кнопку. Это годно для всех камер, и особенно для тех у кого нет тросика.
-
ИК - передачтчик, приклееный скотчем к фотоаппарату. Как сделать? где взять …как управлять?
-
Собственно тросик. Принцип его работы - замкнуть с землей последовательно 2 контакта. 1 - фокусировка, 2 - спуск. Если замкнуть землю сразу со спуском, то фокусировка будет произведена автоматически.
Вопрос - как это сделать в полете? не хочется прменять серву и систему контактов-рычагов… должно быть реле какое-то или другие способы.
Мозги - arduino mega pilot 2