Activity
Сегодня перебрал верт полностью, смазал подшипники, снял всё с вала, вычистил отработку, смазал движки, собрал обратно с механическим тримированием. Итог унитаз пропал, но движение противоположное команде осталось хоть и снизилось и также уводит хвост, но опять же меньше чем было. Сервы работают нормально без отклонений, почему тогда он возвращается если дал команду вперед и пролетев метр вперед и отпустил ручку он летит назад типо возвращяясь в исходное положение. Загадка какая то.
Проверьте также тарелку перекоса
Еще проблема может быть в флайбаре. Он у Вас стоковый? Как он реагирует на перемещения в полете?
Автомат перекоса и тарелка перекоса это не одно и тоже? Флайбар(стоковый) в полете нормально работает не цепляет ничего и крутится ровно без бабочек, ну типа как на лопастях. лопасти тоже норма, новые хорошо крутятся верт не колбасит. а вот автомат перекоса болтается немного, мне не очень понравилось что он как то очень уж свободно ходит. И хвостовой ротор рывками работает.
9958 Xieda
8 зубов на пиньоне.Просто когда умер родной был вариант попробовать этот . Первый верт тоже был в начале два щелчка и под конец заряда тоже пару .Просто поменял двиг -результат на видео .И звук поприятней стал
Я заказал комплект, хвостовой надеюсь тоже подходит. Вы не знаете случайно?
Да я уже нашел и заказал, но все равно спасибо)))
Блин теперь у меня хвост уводит. А ещё стал смещаться в обратную сторону сам верт. Дал вперед, а он вперёд летит опускаешь он назад старается вернуться что за херь началась?
По этому вопросу ответы есть? И ко всему ещё походу движек заднего ротора умирает, когда в полете он дергается и звук от него как муха жужжит.
[QUOTE=Alex_63;4307527]Так V911 может летать только с Ксиедовским двигателем.
Ссылку можно в эфир чтоб посмотреть что за двигатель
Блин теперь у меня хвост уводит. А ещё стал смещаться в обратную сторону сам верт. Дал вперед, а он вперёд летит опускаешь он назад старается вернуться что за херь началась?
Совсем нормально это когда вот так.
Ну так только из коробки летает и то не всегда, а после того как отлетает месяц другой и упадет при этом не один раз только регулировка поможет, но не факт. расскажите и поделитесь опытом регулировки.
Работа отнимает все время, завтра буду доделывать крыло. Купил новые болты так как те обрезал и длины не хватит чтоб переставить кабанчики и дрель как раз пришла маленькая, а то огромной страшно сверлить )))
И буду собирать фюзеляж и шасси, скоро дойдем и до начинки
Игорь спасибо. Да я думаю надо сгонять на поле поболтать.
Значит дело и было в нем, обычно покачивание говорит о том что флайбар не отрегулирован.
Я считаю стоит все разобрать и собрать обратно с учетом механического тримирования, у меня верт из коробки сносило вперёд и влево, переборка решила проблему, теперь висит на одном месте, делал все по советам как описано в статье бешеный мух. Сам начинающий любитель, моя первая удача по настройке. сегодня кстати летал тоже вибрация пошла но посмотрел состояние лопастей и понял дело в них, отвертка лопасти нью из комплекта и результат полет стабильный без тряски.
бЛИН МОЗГ КИПИТ ОТ КОЛИЧЕСТВА ИНФЫ И ЧЕМ ЕЕ БОЛЬШЕ ТЕМ МЕНЬШЕ ПОНИМАЮ
А вот как раз в электрике у меня и темный лес я вообще не понимаю что к чему )))))
Завтра переделаю крыло, по вашим рекомендациям.
Дальше будем думать
[quote=chu-oleg73;4287281]Там где Баттери целл - из выпадающего списка ставим например 3700 25С (батарейки с ХК при заявленных 35С выдают не более 25, поэтому не надо завышать этот параметр, но чтобы посмотреть максимальный пиковый ток, можно и 40 поставить, но это для оценки переварит ли мотор и регулятор
А как понять какой акк нужен и что такое эти 35с 25с?
вообще мы вот эту программку используем
))) Как бы разобраться с этим))) Открыл как в темный лес попал чужой густой и страшный)))
Игорь спасибо вы очень много даете хороших советов, правда пока не все успеваю впитать голова уже не молодая. однозначно решил что электролет, рев не по душе, может потом придет со временем, так что быть электролёту. на хк зарегился надо собирать заказ.
Учту на будущее, я думаю эта не последняя модель. Спасибо любой совет на пользу.
кстати самоль то под бензинку, точно электро хотите?
Так он вроде и туда и сюда как написано и инструкция под электролет.
Сервы нужно было Hitec конечно HS-5245MG
И это же мини сервы а мне нужны 4 стандарт.
Вот кабанчик на элероне не правильно установили. Необходимо передвинуть его ближе к оси вращения так, чтобы отверстия,куда вставляется тяга, были на уровне этой оси. И тяги должны быть перпендикулярны этой оси вращения. Про мануал- правила сборки не коньяк-от времени не стареют, принципы те же , что и 30 лет назад. Клеи только другие.
Павел а можете фото или картинку выложить как должно быть не совсем понимаю
И про сервы. Покупал сказали нормальные работали без отказов, а с железным моторедуктором я на руль направления поставлю. Можно так?
По крайней мере я же учусь первый блин как говорят обычно комом, хоть что то бы получилось.
Вот нашёл вот так как я понял надо устанавливать кабанчики.
И ещё после переделки чем заделать отверстия в предыдущих местах установки?
Сервы я уже купил вот эти 3 штуки www.toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?manu… и одна такая же только усиленная. Крыло уже собрал по инструкции, вроде нормально получилось.
Спасибо за советы ))) как то не приходилось пока писать ))) Да самолет этот, форум лазил, но искал именно эту модель, ничего не нашел. От модели хочу конечно не только блинчиком, но и не чтоб отрыв по полной если это конечно возможно. по поводу комплектующих не знаю поэтому совет и ищу не разбираюсь в этом нужна надежная начинка чтоб летал без перебоев и отказов.
Здравствуйте, два года назад приобрел арф модельку, но в связи с финансовым положением сборка была отложена. Вот пришло время и решил собрать. Из наличия пульт футаба 7с с приемником, сама модель, куплены сервы 3 стандарт одна усиленная, эпоксидка и циакрин. Летал раньше на тренерах пайпер и цесна. Эта первая модель которую собираю нужна помощь. Что ставить учитывая что модель уже не выпускается и рекомендации в мануале устарели скорее всего.