Activity
Я вот тоже хотел оставить отзыв от LaTrax Teton и задать пару вопросов, а там автозакрытие очень подсобило… И что, дубликат темы создавать?
Парни подскажите стемпед крепче емакса?хочу взть стемпеда для переделки в бк,комбо уже имеется что еще надо поменять в колекторной версии?
Емакса у меня не было, но про стампед могу сказать, что пока ходовую всю на RPM не пересобрал, почти каждую покатушку у меня без поломки не обходилось.
Так козлик и так бк, к тому же ватерпруфный. Зачем его переделывать. И родной бк системы ему за глаза.
Родной регуль не такой уж ватерпруфный, у меня его прошлой зимой первый снежок убил. RomR тогда же посоветовал, HobbyWing SC-8, который у меня по сей день стоит и отлично служит.
Брал тут www.asiatees.com/model?HPI-Bullet-ST-Flux-Upgrades…
там еще topcad производитель такой есть - его вообще никто не ставил по-мойму.
Значит я буду первым. За сегодня опять убили два стоковых кулака и два стоковых держателя, это просто ужас какие они по качеству. Вечером заказал, через пару недель должны приехать.
Спасибо за совет, переделкой точно придется заняться в ближайшее время. Сегодня получил кулаки и держатели, стал собирать и сразу почувствовал насколько это более геморное занятие, нежели с траксасом. Во-первых, они используют ненавистные мне скобы, которые постоянно слетают или улетают 😃 Во-вторых, уже в процессе установки, обнаружилось что не хватает мелочевки, типа 3мм гаек рулевого механизма (эх, надо было мне сразу внимательно смотреть схему в разборе). И эта хрень стоит 290 рублей!
Читаю вас и начинаю переживать, что с моим стоковым бампером что-то не так. Я уже наверное почти все в машине поменял, кроме некоторых деталей ходовой и бампера - он несколько покоцаный, но живее всех живых.
Сегодня и в нашей семье появился HPI Bullet MT 😃
Сам катаю Stampede 4x4, сынишка раньше катался на Slash 2wd, пока тот на корм рыбам не ушел. Несколько месяцев я морально собирался с тем, что бы взять ему замену и вот взял.
Буквально недавно вернулись с первой зимней покатушки, моя впечатления:
- машина очень динамичная и интересная в управлении
- у меня на Stampede стоит зимняя резина, Bullet пока на стоковой, но на снегу держится намного увереннее, я даже позавидовал мелкому
- железная база очень порадовала, по полам точно не сломается (надеюсь)
короб для аккумув вещь интересная, но количество клипс которые нужно снимать/ставить и их неудобное расположение делают замену аккумуляторов очень неудобной - регуль и связанный с ним включатель держаться на каких-то соплях, кажется, просто на двусторонней липучке, наверное он сорвется при первом же прыжке или серьезном ударе
К сожалению, есть и другие нарекания. После не слишком сильного скользящего удара в стену, буллет осталась без переднего колеса. На том же Stampede, который я считал довольно сыпучим, такого 100% при ударе такой силы не случилось. И когда дома я стал уже разбираться что под замену, я расстроился еще больше: держатели кулаков и сами кулаки из какого-то хренового пластика. Эта проблема стала совсем проблемой, когда я не смог найти RPM для буллета. Надеюсь, что это я слепой…
Да, я видел что ДВС, но темы про электро поиском не нашел и подумал что это единственная тема по модели. Оказалось, что там “bullet” написано с ошибкой, как “bulet”, потому и не нашел 😃
После того как мой мелкий утопил свой Slash я все же решился купить ему новую машину, а то одну на двоих совсем тоскливо гонять. Смотрели с ним разные модели, он влюбился в Bullet MT 😃
Но вот вопрос, я покупаю машину в пилотаже пока там скидки, но что-то не могу выбрать адекватные липо для него. Помогите советом, пожалуйста:
www.pilotage-rc.ru/catalog/…/li_pol_3_7v_cell/ (не реклама)
Там, как я понимаю, Т-коннекторы. Хочется взять сразу пару аккумуляторов 4000+
Сенежская. Цена хорошая, вкус мягкий и приятный.
Сегодня мой Slash утонул. Пошли с сыном катать, так он его запустил с моста в пруд. Часа полтора с лодки пропалывали илистое дно крюком, так и не нашли. Вывод - пятилетнему машину можно давать только на поляне 😦
Поставил сыну на 2wd колеса от козлика, что побольше диаметром. Гонял он гонял, сегодня заметил что при газу в пол с места пробуксовки нет, но движок крутит во всю. Подскажите, там в коробке какая-то защита перенагрузки или какая-то шестереня в коробке стерлась?
ну как там у вас с новым регом?? тоже дуюма взять такой рег на козлика при стоковом реге
что докупить надо?
Да все отлично. Подробно впечатления от EZRUN SC-8 описывал чуть ранее, правда нашел один конструктивный недостаток и как раз зашел об этом написать 😃
Оказалось, что площадка которая идет с регулем и на которую он сажается не слишком прочная. На сколько я помню, RamR обошелся без нее и проблем не знает, а я хотел посадить регуль на штатное место. Ушки крепления оказались чуть длинее и пришлось их немного подпилить, как следствие - одно после нескольких покатушек сломалось.
Я решил заказать парочку траксовских плат (LXSGZ6), а пока они ехали зажимал регуль защитным кожухом. На прошлой неделе все приехало, а дошли руки поставить. Садится очень плотно, вот только у левого уха (что ближе к движку) образуется излишний подъем, который нужно чем-то заполнить. У меня были толстые износостойкие резиновые трубки, я спрессовал кусок такой и использовал его в качестве прослойки. Сам регуль посадил на липку ленту.
Ну и еще. Провода у регуля такой длины, что можно ими обернуться. Буллет-коннекторы, которые идут в комплекте, с траксовскими несовместимы (мамы ощутимо шире). Что бы победить этот недуг я вместе с платой заказал текиновские буллет-коннекторы (TEKC3051), обрезал провода и посадил их. Пару черных хомутов для крепления и теперь все красиво 😃 Ну и можно сразу порезанные термотрубки докупить (LXEAPB).
marvell, первое что мне пришлось менять - рычаги. Затем погнул шток аммортизатора.
Nemesis, мать честная! Но выглядит отлично!
Уже вторую неделю катаю на EZRUN SC8, поставленного вместо утонувшего в снегу VXL-3s. Решил поделиться впечатлениями, вдруг кому-то будет интересно.
Но, прежде чем начать рассказ о детище HobbyWing, пару слов о водонепроницаемости VXL-3s. У меня эти комплекты стояли на Stampede и Slash 2wd, оба без герметизации (попридержите помидоры, я человек наивный и очень хотел верить в гордую заводскую надпись Waterproof). Регуль на Stampede умер уже через 10-15 минут довольно спокойного катания по снежку. Его я заменил на EZRUN SC8, а вот точно такой же регуль на Slash’е жив по сей день и ему, тьфу-тьфу-тьфу, все ни по чем: каждый раз полностью в снегу, отмерзание, отмывание, но он живет. Похоже, что качество заводской герметизации все же бывает на уровне.
Теперь про EZRUN SC8. Я немного намучался с его установкой и успел назадавать тупых вопросов на предыдущих страницах. А причина всех моих мучений оказалась банально проста: я открыл коробку и пока демонтировал сгоревший регуль, дети из заводской упаковки EZRUN SC8 стащили пакет с монтажной пластиной, крепежами, переходниками и прочим. Остался голый регуль и инструкция. И вот смотрю я в инструкцию, где на картинках показывают как легко его можно посадить на пластину и прикрутить ее, а про себя поливаю HobbyWing что они зажали эту деталь в комплекте. Но пакет я нашел и прикрутил его без проблем 😃
EZRUN SC8 действительно непотопляем. Гонял и в слякоть, и в мороз, его засыпало снегом, я мыл его под сильным напором воды и ничего. Живет и работает. Заявленный waterproof действительно соответствует ожиданиям и подтверждает соответствующие отзывы в сети. Главное, не забыть отключить штатный вентилятор, который идет в комплекте.
EZRUN SC8 легко программируется (есть 3 способа: с помощью выключателя; с помощью карты программирования; и, кажется, путем подключения к проф. программатору) и его обязательно нужно сконфигурировать. Как минимум, обязательно нужно настроить напряжение отсечки и количество банок (если вы на липо). Далее уже по вкусу, у меня это было отключение авто-тормоза и выставление начального тормоза на 0, режим старта с 50% мощностью, ограничение максимальных оборотов на реверсе. Остальное оставил по-дефолту, устраивает.
EZRUN SC8 в комплекте не содержит нормальных переходников, их лучше прикупить параллельно, если нет в запасе. Мотор у меня остался Velineon, а да и аккумуляторы у меня с траксовскими разьемами (Traxxas High-Current Connector). Траксовские на батарею спаял, а вот буллет-коннекторов (TRX 3.5mm bullet connectors) к мотору не было. Буду заказывать, а пока в ход пошла изолента и термоусадочные трубки.
В целом очень доволен. Срок эксплуатации пока очень мал, но очень рассчитываю что регуль послужит мне верой и правдой 😃
Ставил пролайн тренчеры 2.8 правда на растлер Спорные были ощущения вроде едет но хотелось большего
Резина хорошая, но мне кажется она больше для грязи и прочего бездорожья, чем для снега/грязи. Планию заказать их на весну для Стэмпа, для Слеша никак определиться не могу. Пока в большей степени поглядываю на что-то вроде этого (не реклама).
Друг у меня ставил на 2WD назад эти же большие тренчеры, мне кажется что излишне заносит задок у него, вот посмотри видео,может че поймешь,особенно с 5-й минуты.
Носит немного зад, но не сказать что б уж сильно. Во всяком случае я особо критичного не замечаю, может где-то перегазовка просто. Для себя хочу найти золотую середину между управляемостью и цепкостью, так как одно из любимых развлечений у нас это гонки с собакой: выходим с сыном и стаффом на стандион, закрываемся, спускаем машины и начинаем удирать от собаки. Собака тачки не рвет, поняла что обезвредить машину в снегу можно наскочив на нее и продавив в снег. Посему хочется повысить вероятность самостоятельного выкапывания машины 😃 Передние колеса на широкие менять и не думал, скорее наоборот, о лыжах думал.
Друзья, а кто на заднеприводной Слэш пробовал ставить широкую резину на зиму на задние колеса? Лопатки достать не смог и поставил песочные колеса, гребет вроде бы не плохо, но пару буксов на асфальте и они стерлись. Ищу замену, хотел попробовать увеличить плозадь сцепления. Посоветуйте что-то малость универсальное, и на зиму, и на грязь.
На днях пришла долгожданная посылка с SC-8, сегодня поставил (с определенными мучениями из-за того что не в тот канал воткнул) и покатали с сыном.
Пока мои “лопаты” застряли где-то на таможне, катался на родной резине. Кто пробовал, наверняка знает какой это пипец, особенно когда на улице -17 градусов 😃 По управляемости такое впечатление, что козлик превращается в катер на надувной подушке. При этом заднеприводной слеш но с зимой на колесах летает совершенно отлично.
Мне казалось, что родной был подключен в CH1 и туда же воткнул SC-8. Простите, что поломал голову 😃
Проблему решил, нужно было SC-8 ко второму каналу подрубить. Сразу все стало хорошо. Спасибо тем, кто пытался помочь (petrovich7716 и aland).
Может, приемник шалит?
Черт знает. Я временно привязал вторую аппаратуру от Slash’а, с ней точно такая же история.
Еще странно, что когда я включаю регуль с жатаым SET, то мигает красная лампочка (как написано в инструкции), но еще и машина пищит и чуть подергивает колесами. О последних двух симптомах в инструкции ни слова.
aland, petrovich7716, спасибо, но у меня пока не получается нормально настроить… Делаю как говорите, но при зажатом/газе и тормозе до стадии двйного и тройного пиканья не дохожу. Нейтраль настраивается, а зажатый газ и задний ход не фиксируются. Если на этих шагах поворачивать руль, то можно поворот руля настроить вместо газа и заднего хода. Но почему по-нормальному не выходит? 😃
У меня, к сожалению, никак не получается. Делаю все строго по инструкции: выключаю регуль, включаю пульт, зажимаю тормоз, с зажатым SET включаю регуль и дожидаюсь начала мигания красной лампочки, перевожу в нейтраль, нажимаю SET - мигает зеленая лампочка. После зажимаю газ, нажимаю SET, но больше никаких лампочек не мигает. При этом на приемнике все время мигает зеленая лампочка. В итоге газ/тормоз настроить не получается, хотя поворот колес пашет. Может у кого есть идеи?
На ютубовских роликах увидел, что в комплексте должна была идти пластина для крепления и трубки для изоляции. У меня этого нет. Вот блин.
Народ, а поделитесь инструкцией/советами/опытом установки EZRUN-SC8 на стемпик? Мне наконец-то дошла посылка, но как оказалось взять и поставить никак не получится. Ранее RamR уже немного делился опытом по этому вопросу, но у меня все еще страх что-то испортить и непонимание некоторых вещей…
Что хотел спросить:
- Можно ли поставить SC8 на место старого регулятора?
- Каким образом мне соединить его с мотором? Изолента, специальные переходники или коннекторы?
- Каким образом мне подключать его к аккумулятору? Там траксовский разъем, тоже нужны какие-то коннекторы/переходники, подскажите какие?
- Как он вообще крепится? Просто сажается на клей?
Понимаю, что для многих это глупые вопросы и ответы очевидны, но для меня нет. Буду благодарен если поможете разобраться и особо рад буду фотографиям.
Спасибо заранее!
А мне все никак не приедет новый регуль, даже тему читать не могу, завидно что все катаются, а мой инвалид под елкой скучает )
Если мотор родной вазелиновский то просто перепаять с дохлого вазелина бананы и площадку под регуль с пластика выпилить )
Я лично сделал так
Хм, возьму-ка я тогда на всякий случай себе еще второе днище 😃 А черный и оранжевый провод - это что?
Как говорится, лучше один раз увидеть… 😉
Впечатлился… Пошел заказывать. Ничего дополнительного к нему докупать не нужно что бы на козлика поставить? 😃
[QUOTE=Nemesis;4674047]попробуйте просушить рядом с батареей но много вероятно что он подох
Просушка не помогла, сдох 😦 В общем, теперь новый буду покупать. Если кто продает, заинтересован в покупке.
Как это не печально, но судя по симптомам он уже труп…
И я бы не советовал наступать на те же грабли и заказывать вазелин… Лучше уж мамбу… …или еще лучше альтернатива подешевле - HobbyWing SC-8, ватерпруф из коробки отличный, катаю стампик как подлодку в воде и хоть бы что…
Я бы с удовольствием купил мамбу, но судя по инструкции нужно пилить днище и прибегать к еще каким-то ухищрениям, я пока хотел бы этого избежать. А за совет HobbyWing SC-8 спасибо, пошел читать про него.
Borzov, вот мое комбо!
Отличный мотор, машинка летает)
Видео есть выше, как она летает
amainhobbies.com/…/Castle-Creations-SV3-Sidewinder…
Спасибо! Я видео смотрел, летает как ураган! Но я пока опасаюсь пилить днище 😃
Понятно, спасибо. Попробую сутки у батареи посушить, если не поможет, буду заказывать новый. И сразу вместе с защитным мешком.
Тренчеры не прошли испытания снегом и ледяным асфальтом, так что сегодня поставил блендерсы, и это совсем другое дело, роют снег и накат как шипованные. Но на асфальте я думаю их в хлам на раз сотрет.
А что за блендерсы? Поделитесь ссылкой, пожалуйста.
попробуйте отключить рег, воообщше от всего - двиг,приемник,куллер
подключить только батарею и включить
и скажите что будет
Попробовал, результат такой же - пока нажата кнопка включения горит зеленая зампочка, убираю палец и она гаснет. Короткое видео:
www.dropbox.com/s/…/stamoede-20131208153433.mov
Я вчера по снегу немного поездил на своем Stampede 4x4 и не смотря на просушку сегодня помер регуль. Вместе с новым регулятором думаю заказать еще мягкий кожух (видео), проблему со снегом по идее должен решить. Есть у кого-то опыт? Поиск по теме результатов не дал.
Может вентилятор коротнул? Поробуй без него включить.
Пробовал, не помогло. Сейчас попробовал еще раз, обратил внимание что передние колеса стали подавать признаки жизни. Снял небольшое видео, на нем все хорошо видно:
www.dropbox.com/s/…/stamoede-20131208130637.mov
Буду рад любым идеям/соображениям/предложениям.
P.S. Конец не такой эпичный, как может показаться по видео. Просто остался дома с детьми один и младшая увидев что я опять взял машину слишком обрадовалась 😃
Вскорой приемник, посмотри на наличие влаги, а так вскрывай регуль и удивляйся, если на плате есть признаки выгорания то это регуль. В него влага попадает через нижнюю крышку.
Вскрыл приемник, следов влаги нет, чисто как в аптеке. Вскрыл регуль, там следов влаги тоже не обнаружил, все добротненько так залито лаком:
Но запашок копченностей именно из него…
Мда. Дооткладывался я с герметизацией, думал что если по снегу гонять не буду, то и не нужно, VXL-3S все ж хоть с какой-то заводской водозащитой. В итоге вчера снега все равно огреб, дома просушил все, сегодня попытался включить. При запуске между двигателем и регулем что-то быстро пылыхнуло и пошел неприятный шашлычный запах. Светоиндикация на регуле горит пока держать кнопку и кулер в это время крутится крутится, других признаков жизни машина не подает.
Подскажите, что под замену? Двжок?
Помогите, сейчас поставил акки на зарядку, были севшие, и так лежали 6 дней, что один что другой акк, оба так же…акки с одной банкой заряжаются нормально…что за бред?
После того как я один в режим хранения не перевел он у меня через месяц похожим образом себя вел при зарядке. Но месяц это не 6 дней…
Всем привет! Эх, давно я не заходил к вам, даже стыдно 😃 Начиная с сентября и почти до минувшей недели был полнейший завал, удалось всего пару раз выбраться покататься и то повезло: сначала машину травмировал, потом и мелкий распорол руку. В общем, месяца два машины не заводились. Скоро придут запчасти, зимние колеса и снова на покатушки. А то смотрю я ролики в теме и слюна течет 😃
Эх, ну что ж, будем сажать деревья 😃
Проще и надежнее купить членам семьи по живому цветку в горшках и поставить их на освещенный подоконник…
Это само собой. Жена весь дом утыкала горшками, а балкон превратился в оранжерею. Но с горшком не походишь.
В случае браслета на руке и его освещенности - стрельба из пушки по воробьям
Зависит от того, сколько человек будет его носить. Наверное меня так воспитали, но я верю что большие дела начинаются с малого и начинать нужно с себя. Когда я попросил коллег не выкидывать батарейки в помойку, а складывать их в специальный контейнер, который раз в полгода сдаем на утилизацию, меня не все поняли. Но прошло время, народ привык и сейчас уже как минимум на 40 человек меньше выкидывают батарейки в общую помойку. Тоже спорно, мне многократно пытались объяснить что это бесполезно, но я считаю что поступаю правильно и мне, и тем кто поступает также от этого приятно.
Именно поэтому мне нравятся все интересные “зеленые” и социально полезные инициативы 😃
Если купит хотя бы 50% населения Москвы - толк будет, наверное, а если 100% населения Ямал-Ненецкого АО - то вряд ли. Да и один случайный, но смачный “пук” отдельного носителя девайса - похоронит идею напрочь.
В масштабах планеты да, но взять например квартиру, или офис где не открываются окна. У нас, например, из окон вид хороший, но открыть их в принципе невозможно, только центральный кондиционер. Это ужасно.
Непонятны затараты энергии…
Проводочком от компьютера, емкости батареи наверняка должно хватить как минимум на сутки, иначе смысла в этом нет.
В рамках конкурса Electrolux Design Lab 2013, наш с вами соотечественник Александр Костин из Владимира предложил довольно интересный проект - браслета, который будет генерировать кислород, сделан он будет из экологически чистого пластика.
Автори пишет:
Рост городов и бурное развитие промышленности загрязняет планету и атмосферу вокруг неё. Поэтому назрела необходимость появления средств индивидуальной очистки воздуха. Устройство работает по тому же принципу, что и растения, поглощая из окружающей среды углекислый газ, в процессе фотосинтеза образуют кислород. Если каждый житель будет носить такое устройство, мы могли бы надеяться на то, что дышать в большом городе станет немного легче.
Подробнее о проекте:
electroluxdesignlab.com/en/submission/hand-tree/
Вот как думаете, реализуема ли идея? Если да, то будет практический толк от такого браслета? Будь то правдой, я бы купил всей семье.