Activity

Андройд

Android или Андроид. Иос не пишете же.

P.S. Извините за флуд, глаза режет.

Отговаривать не буду, со временем вентилятор заклинит от пыли и грязи и Вы его снимите сами. Не подключайте его тогда к приемнику.

Если мотор не греется, а это при катании легко узнать инфракрасным термометром, то смысла точно нет. Больше плацебо от знания того, что стоит вентилятор и как-то помогает.

Смысла тогда нет + лишняя деталь для активного катания.

Glavs если сильно греется мотор, то имеет смысл подобрать пиньен и снять нагрузку с движка. При сильной нагрузке вентилятором много градусов не скинете, да и даже хорошо посаженному радиатору нужно очень эффективное активное охлаждение.

Уважаемые, Oneplus 3T кто-нибудь использует? 821й снап, 6Gb оперативки, экран амолед 5.5. Смарт лежит без дела и пока жду mavic надо определится с выбором.

Если сейчас удивляет стоимость доставки, то, что будет когда понадобится новая серва, мотор, колеса, пружины и т.д.? И да, стоимость доставки уже лет 5 не менялась, а вот в нашей стране кое что поменялось, вспомните 1$ = ~35руб. и все встанет на свои места.

На велике? Дык там требования к аккам сооооооооовсем другие… там акки по нашим меркам чрезвычайно слаботочные и вследствие этого не подвержены сильной разбалансировке.
Нам то надо заряжаться быстро и при этом не убить дорогостоящие СИЛОВЫЕ батарейки.

На электровелах lipo и lifepo уже во всю используют. Т.е. там стоят такие же дорогостоящие СИЛОВЫЕ батарейки.

Эта дэка для версии платы 2в1. Акк крепится если не ошибаюсь карбоновой планкой, рег ложится на стойку, на двухсторонний скотч. Если моторчик не родной, то придется немного доработать отверстия мотора либо motor mount’a. Для сборки придется пилить родную переднюю стойку, ибо нужен ее небольшой кусочек. Я в итоге перешел на карбоновую дэку, она легче и управляется приятней. А этот вариант (у меня синий) сейчас разобранный лежит.

Мож у кого было такое!!! Греется мотор на кратоне, аж отпаиваются разъёмы от проводов… Что может быть??

Для начала вскрыть мотор, проверить подши, визуально оценить состояние обмотки и целостность магнитов.

А расскажите еще про сход/развал колес. Как правильно выставлять? Если просто посмотреть, то как будто везде (задние и передние) небольшой развал.

Если участвовать в соревнованиях, то выставление схода/развала имеет принципиальное значение. Если же катать в свободное время, то можно сильно не заморачиваться имхо.

romamit
bfy.tw/BF2r

Тогда женский чулок, защитит от пыли и от брызг воды. Другой вариант загерметить esc и серву.

Ребят! Кто делал сам летний чехол для ревки и с чего?

Для летнего чехла нужна мембранная ткань, которая не пропустит воду, но при этом будет дышать. Попробуйте загуглить. А так хороший чехол у Dusty Motors. В Москве чехлы делает контора Полимоторс.

S-Alex Отлично! Вопрос в догонку тогда про перед. Это первая версия www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXECTU&P…, это обновленная www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFZTN&P…. Тоже замена хексов?

Вопрос к обладателям первой версии кратона. Подойдут ли задние хабы обновленной версии www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFZTK&P… вместо родных www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXECPD&P… ?

Я не отговариваю, зарядка сама по себе не плохая. Я её и брал-то, только из-за того, что появилось много акков разной ёмкости и напряжений, пока были одинаковые акки, заряжал их с помощью платы параллельной зарядки на icharger.

Еще раз спасибо.
Есть вот такая зарядка с встроенным блоком питания - www.skyrc.com/index.php?route=product/product&prod…
она позволяет объединить четыре канала в пары по два, и мощность объединяется до 100Вт.
Будем думать!))))))

Шумит это ЗУ довольно сильно. И есть случаи выхода из строя одного из каналов. У меня такой же. И ещё пользуюсь icharger 106b с БП на 300Вт, у ЗУ автоматическое включение вентилятора охлаждения, в итоге шумит только блок питания. Сама зарядка качественная и проверенная временем + балансировочный ток и точность очень хорошие.

Адреса billing и shipping одинаковые?

Евгений, так напишите им в службу поддержки и спросите.

Если XT90, то вполне хватит. Точнее скажет только логгер, но это если заморачиваться.

если у вас стоят штатные Т-разъемы, которые держат 60-80А, то вам пойдет любой приличный акк 20-30с. если есть чехол от снега или катаете с большой нагрузкой постоянно или жара, то акк вздуется с любым “С”.

Если мотор будет “кушать” 100 и больше ампер, то можно расплавить T-разъемы. Зимой у аккумуляторов токоотдача хуже, поэтому они могут вздуться и без чехла. С чехлом в морозы я бы даже сказал катать предпочтительнее, в виду неплотного прилегания чехла вентиляция внутри не способствует перегреву, в тоже время аккумуляторы не дубеют, внутрь забивается меньше снега, соответственно и вес увеличивается не сильно. Разъемы кстати лучше поменять на что-то более приличное, те же XT90 как минимум.

Резьба M12, если не ошибаюсь. Можно брать и без насечки, но тогда закручивать с фиксатором резьбы.

Вот так сразу не смогу сказать, весной примерно 70-80$ выходило за 4,5-5кг. Я больше мелочевку тащу, которой нет в наличии у азиатов.

Current
Есть такие ограничения и уже давно. Еще год назад пытался напрямую у exotek racing купить хоп апы. Блокирнули оплату с кредитки. Сказали платить через PayPal. Потом и платежи с Российской палки перестали принимать.
В итоге, теперь посредник в штатах за меня покупает то что мне нужно.

И тот и другой хороши. Но ничего нового.

ИМХО, вопросы покупки с кинга лучше обсуждать —> rcopen.com/forum/f23/topic219689/19601

Судя по тягам у Fazon, там рокеры. У Outcast платформа похоже от кратона. Аррма близка к успеху, тот же кратон второй ревизии очень хорошая работа над ошибками, в отличии от других они пытаются взять качеством, хотя в Nero есть что улушить.Traxxas в штатах это такой развлекательный брэнд, к примеру они участвуют в соревнованиях NHRA Drag Racing, они вкладывают много денег в рекламу и эти деньги им надо возвращать, как я думаю все знают. Хпи еще популярен засчет гоночного подразделения и пары моделей.

Скорее наоборот, либо будет по две версии каждой модели.

15 ноября Аррма представит, скорее всего, две новые модели - Fazon и Outcast. Но если судить по фото, то это будут трагги и трак.

AndreyA
Извещения по безтрэковым посылкам носят, у меня в месяц по 5-10 посылок приходит из штатов, китая. На почте даже по фамилии могут ничего не сказать, а некоторые посылки даже с треками после пересечения границы меняют свой номер и их тоже не видно в отслеживании. А у башни действительно, что-то сломалось с доставкой, раньше дней за 12 уже получал, сейчас как минимум месяц. При этом с амэйна посылки приходят в среднем за две недели.

Подозреваю, что ответ от поддержки будет, что-то вроде: “Дорогой пользователь! Проверьте уровень заряда ваших аккумуляторов, при необходимости зарядите их. Сделайте сброс настроек регулятора. С уважением, Джорд Буш!”
Но я бы попробовал написать им все же.

Y2K
На 28 стр таблица настроек, но про настройку определения банок там ничего нет.

На карте программирования пункт 2 -

garaje
Без сопливых это залезть на сайт аррмы, глянуть мануал и узнать много нового. Понять, что не существует карты программирования и урезаны функции регуля. Ну и для начала неплохо бы иметь такую же модель или быть в курсе про модели аррмы.

Y2K можно попробовать поискать по знакомым или клич пустить в питерской ветке встреч, чтобы попробовать родным винговским программатором подключиться.

Есть очень сомнительный шанс, что родным программатором получится выставить определение банок. Но ,имхо, с очень большой вероятностью это не получится.

garaje
Какой нафиг паспорт изготовителя? Это вторая ревизия кратона, там стоит перелицованный регуль от Hobbywing.

Вот ссылка на мануал - www.arrma-rc.com/pdf/manuals/ARB10324.pdf Страница 27. Но увы у него куча функций урезана.

Значит Hobbywing, у них это болезнь. Надо программировать его. Мануал на сайте, там должна быть инструкция.

Регулятор не Hobbywing случайно?

S-Alex Будете брать?

Вопрос. Как работает функция слежения за объектом в помещениях, например в квартире и работает ли вобще в замкнутых пространствах?