Activity

Приветствую! В версии прошивки 5.0 чувствительность хвоста не увеличилась по сравнению с 4.0? Проблема такая: не могу подружить нормально регулятор YEP 120 HV (его настройки гувернера) с 3GX, вертолет T-rex 700E V2 FBL. пока летаеш спокойно все относительно нормально, только даешь резко стик газа вверх или резкий переверот в инверт то хвост начинает поматывать “туда сюда”. Если ставить в 3gx чувствительность хвоста меньше максимума то плохой контроль, в регуле значения P и I тоже если меньше плохой контроль,если больше то трясти начинает.

Для себя открыл Gens ice, покупал 2 шт. одна 2200 40с и вторая 2200 60с. Покупал в Москве в rcrotor, первая стоили 900 с копейками вторая 1200 примерно. Обе отлетали примерно больше 80 циклов. Со временем та что 60 с стала по хуже чем 40с, а вначале была резвее. 40с даже сейчас дает при 100% газе примерно 3600 на роторе вначале а через 5-6 минут полету где-то 3200. Летаю умеренно, далеко не жесткое 3D, бочки петли, мотор и регуль Align 450MX. Обе твердые как камень, не надулись не чуть, даже когда несколько лет назад жара была за 30 с лишним. И заряд способны держать до 3с без проблем.

Еще кстати у меня часто бывает когда уже после нормальной инициализации 3GX чуть пошевелишь верт (при подключении силовой батареи и пристегивании каннопи) что тарелку опять же уводит влево на земле, после инициализации 3GX снова это пропадает. Не знаю почему так произходит, ведь вроде до момента начала раскручивания ротора после нормальной в неподвижном положении инициализации можно верт вроде и переносить или крутить вертеть…?

Всем здравия! Летал зимой на 700 ке FBL V2, пол зимы пролетал нормально, и как то в один из полетов когда было от -15 до -20 верт стал себя вести странно на флипах: его стало при каждом флипе заваливать (не мог сразу определить толи по элеронам то ли по рудеру). После этого нелитал до уже температуры выше 0. Пошел попробовать: стал раскручивать ротор - звук такой как примерно у нитрика :0, поднял, чувствую тяги нехватает, кое как отлитал. Стал искать в чем причина, оказалось что у пиньона не хватает аж 3х зубов! 😃 Поменял на новый, все стало нормально. Перенастроил 3gx эффект с флипами остался, в чезультате заметил что алюминиевые части рычагов питчь-компенсатора семитрично изогнуло! Не занаю как такое получилось, все у кого не спрашивал в ахуе, такое только при падениях и ударах лопостями о землю сказали бывает, а я не падал! Единственное предпологаю может это от того что смазка на морозе гутеет в подшипниках и произошло это в тот момент когда зубья пиньона вырвало… Поставил новые рычаги и при настройке в Дир базавого уровня смещения элеронов и элеватора (8 град) смешения соответственно по противоположному каналу правого стика больше практически не было, лишь самую салость на польностью отклоненнном стике. Пошел пробовать, раскручиваю ротор на земле, правый стик не трогаю, и тарелку валит все время в лево по элеронам, так и не взлетел. А перед этим когда настраивал после уже дир (в дир делал все как обычно, но углы что-то очень ровно не вставали не как, как раньше при настройке) заметлил что в центре тарелка перпендикулярна валу а когда поднимаешь или опускаешь наклоняется и вперед или назад и чуть по элеронам тоже как раз в ту сторону куда заваливало тарелку при взлете. Решил перепрошить заново на ту же версии 4.0, после этого даже качалку одной сервы как то сильно сместило, углы в этот раз настроились без проблем, поднял в воздух все нормально. Правда после полетов с гнутыми рычагами питч-копмпенсатора сразу уже по привычке уводил на флипах рудеров и элеронами чуть встрону, и по началу казалось что одна из проблем осталась, потом это выявил и все нормально.

Присоединяюсь: Спасибо Владимир!

Не каждый человек без такой инструкции разберется что к чему.

P.S. : Вот и думай - кому позвонить спросить про настройки или английский сиди учи…😃