Activity
Товарищи, всё срослось с другим компом, другим USB кабелем. Решением было Установить Ассист с сайта Dji со страницы очков.
ВАЖНО! Все драйвера одобрить для инсталяции, все драйвера должны быть успешно установлены, в диспетчере устройств после этого не должно появиться новых устройств с отсутствующими дровами или еще с какими проблемами в работе!
После удачной инсталляции софта и подключения, в таблице микропорограмм появился список из версий прошивок(если в таблице пусто, жмите Обновить, если ничего не появляется - либо дрова не встали на очки, либо проблема с интернетом).
Выбираем как тут писали версию с поддержкой Р4Р ver2.0(на данный момент она последняя версия), жмем обновить, ждём окончание процесса.
После автоматической перезагрузки очков, в меню линка появляется пункт Phantom 4 Professional 2.0, выбираем его, линкуем к Фантому как линкуется пульт(нажать на фантоме кнопку привязки пульта).
Всё работает! Имеем беспроводное подключение очков, плюс все то что было на пульте и смартфоне.
Всё правильно нет и не будет, чтобы подключатся без провода берите Mavic Pro. Все остальные подключаются к пульту, только некоторые по USB, а некоторые типа Фантом кабелем HDMI.
Тоесть джидаи п…ят/лукавят, написав прямо на своём главном сайте, что фантомы второй версии лекго подключаются с очками джи?
Пёс с ним с окусинком, но почему по шлангу тоже не работает? Показания есть(не все), изображения нет. Ситуация прямо как с купленной последней версией Личи на андроиде.
Добрый день! Есть проблема с данным девайсом. Не хочет подключаться к Phantom 4 Pro 2.0 . Ни кабелем, ни по Ocusync. В Dji Assistant видится, но когда заходишь на табличку с весиями микропрограмм - таблица пустая, кнопка Обновить результатов не даёт. Что делать, куда копать? На коптере и пульте прошивы последние. В меню очков (Dji Goggles белые) нет пункта линковать с P4p2, есть только мавик про.
Прочитал всю тему, не понял откуда берете разные версии прошивок для очков? Куда их класть(в какую папку) чтобы Ассистант увидел эти файлы и можно бвло обновиться?
Просто ставьте любую джиго из FAQ и все, ничего не надо вам делать на андроиде. Без обид, сколько не пишем, все равно найдуться люди, кто не читают, а сразу пишут)))
Это всё хорошо, но имеем P4Pv2, которая поддерживается в крайних версиях джиго4, и ещё не поддерживается личи. Вот ждём модификацию крайней версии под андроид(версии с июня примерно поддерживают P4Pv2.). Здесь должна быть фотография ждуна.
В теории такое можно и для андроида провернуть.
Было бы замечательно! На андроиде очень нужно!
" Терпеливо ждём! "
У меня в процессе разработки твик для свежих джиг
Позволяет выбрать в меню FCC, Boost, смещение частоты.
Пока в процессе закрытого тестирования
Товарищи, необходимо переключение с 2.4 на 5.8 аппарата P4P версии 2, та которая с окусинком. Нет ли конфигов для последней джиго? Почему последней - потому что на данный момент только в ней поддерживается P4Pv2. Литчи(пробная) вываливает ошибок, не отображает вида с камеры, и т.п.(На вопрос разрабам личи - ответ - dji еще не выпустило SDK для P4Pv2).
Ну или хотелось бы подправленной джиго(последняя версия) даже на английском, но чтоб не проверяло версии прошивок и т.п., чтоб был FCC и желательно буст.
Те кофиги, что есть - пробовал, вроже подхватывает разлочку 5.8, но если увидил спутники - опять 2.4 и без выбора.
Пробовал её дурить с помощью ФэйкГПС - результат похожий - пока коптер не видит спутники, а на мобиле режим полета+noWiFi+FakeGPS(USA) - есть выбор частот, но как только появляются реальные координаты - сразу срубает в 2.4. При том никаких вопросов типа - Вы хотите сменить локацию или типа того. Фишку с подключением второго устройства сразу после выбора 5.8, запуска там джиго и снова выбора 5.8 проделывал - без результата.
Готов тестить правленную джигу и/или конфиги под неё на своём P4Pv2.
Во народ летает, красавцы, а я за лето только на Бердянку с мужиками познакомился разок,(был с электричкой разноцветной), да как-то гораздо больше на фантоме3адв.
Мужики, есть на продажу совершенно новый комплект Quanum FPV Bundle Комплект с 600TVL камеры, 600mW передатчик и приемник 40CH Diversity, ссылка : https:/…/quanum-fpv-bundle-set-with-600tvl-camera-… . Там на хобях он в цену 5770руб. без цены доставки, продам за 5тр. Причина продажи: Купил, проверил, работает, убралВКоробку-лежит-хотелСкайМуле-неКупил. Писать в личку или 96I-9о-5о-2оо. С пересылом заморачиваться не хотелось бы, некогда сейчас.
Товарищи, вопрос в тему. Кто-нибудь из здесь обитающих копал вопрос по процессу легализации полётов БПЛА? Очень бы хотелось пообщаться, обменяться информацией, это ведь никогда не лишне. Черкните в лс, захожу периодически.
Тем временем, для поднятия настроения, кадрик с облёта площадки Авиационного центра Оренбуржья. Лето скоро пройдет, всем полётов!
В ВК поделились со мной одной ссылкой, инструкция по легализации полетушек:
uralrc.com/viewtopic.php?f=14&t=4125
Уже выточил…
Все на покос…😒 (ну я имею в виду кто летать хочет, а не в соц сетях торчать)
В будние дни в рабочее время могу составить компанию, погрузить-отвезти-привезти на автО, пока в отбусге до 1.07.16. Выходные и вечерА обсуждаемы! Если что, 234-бI9.
Немного разбавлю спящую страницу. Недавно подлетнул под р.Сакмарой. Ветер был переменный, но 4-5, иной раз и 6 м/с. Оттого видео не выложу(болтанка), но несколько фото будет.
Ну ** твою мать! Бешенный принтер! с**а, других слов нет. Ладно б 25 кг веса в ограничение, но 250 грамм? Какого ***?? Скоро запустишь в парке бумажный самолетик, а его поймает цербер в погонах, изымет, и сразу протокол тебе составлять…
Господа, на хобикинге киберпонедельник, и сегодня можно взять например HD Wing Camera с росс. склада по 4.5 баксов за штуку! Завтра такой халявы может не быть, торопитесь! Да прибудут с Вами классные видосы с борта! С наилучшими!
Приветствую, друзья!
Если кто припомнит плавающий флоатер-джет в р.Урал, что было аж в том году на день космонавтики в Караванном, то вот у меня дошли руки его восстановить, пара полетов показали норм результат. Видно планеру понравилась новая свежая батарейка 😃) Всем хороших полетов и меньше “морковок”!
Блин, ребят, ну вы вообще мастера, такое руками делать… Я даже и браться боюсь, чтоб модель своими руками сделать с нуля. Жутко хочется попробовать, но пока вот так. Всё на китах летаем.
После двух месяцев просушки 😃 притопленного на 12 апреля AXN-а - поменял в нем электронику. Причиной утопления было, видимо, глюкавость Rx. С этим же Rx вчера сделал одну морковочку небольшую (так же после 10 метров полета рухнул камнем), затем Rx поменял - пару раз поднял в небо - машина как будто подменена после большой воды:((. Еще две злых морковки, и теперь варить планер в кастрюле с кипятком…Может, стОит все сервы поменять, а не одну сдохшую? Могут ли они недотягивать из-за залива, или они должны дохнуть окончательно? И не понравилась мне новая HTX900, она почему-то при морковке то-ли провернулась, то-ли хз чего(средняя точка у нее съехала градусов на 20). И это при том, что прямого импульса на нее не было! С родными китайскими такого не было… ЦТ еще как-то непонятно съехал, надо перепроверять.
Вобщем, посоветуйте чего.
Хор репортаж! 😃
Решили с Евгением строить настоящий самолет. Примерные характеристики: верхнеплан с подкосами, размах 8-10 м, длинна 3-4,5 м, двигатель Ротакс с редуктором, вес самолета 150-170 кг, взлетный вес до 300 кг, лучше 2-х местный, толкающий винт, скорость взлета - 70 км/ч, посадочная 55-60 км/ч, сваливания 45-50 км/ч, максимальная 150 км/ч, запас хода 450 км. Или второй вариант - мотопланер с толкающим винтом и механизацией по выпуску - уборке ВМГ. ТТХ: размах 15 м, длинна 5 м, вес 170 кг, полетный 260 кг. летное качество не ниже 15-ти. Кто с нами?
Каков бюджет?
Кстати, вроде с вводом уведомительной системы полетов в России это дело стало гораздо проще чем раньше.
Нормально съездили. Приводненый сушим, потом посмотрим что там. Хорошо, что выловили его.
Есть свежестреляные пластиковые 12к гильзы, несколько штук., можно без капсюля (для сопла). Картонные даже ни разу не видил 😦
Кому не трудно - наберите 234-6I9 когда собираться будете, хочу в одной колоне, так сказать. ну и еще одно место в машине есть. Ато у меня был номер только Евгения Ясона, но протерялся.
К скольки надо приехать туда?
Тоже подумываю, время хотелось бы знать, если поеду - сам доберусь.
С новым годом всех, кто в теме творчества! Всех благ и лётной погоды!
Я не имел еще большого опыта работы с липо в минус-температуры. Посему есть вопросы к бывалым. Мне понятно, что акк холодный хуже отдает ток.
- А как емкость? Меньше?
- Меры, предпринимаемые против мороза? (аццкий заячий тулуп не предлагать по причине отсутствия места)
- Ну и самое интересное, взлетаем допустим на умеренно остуженном аккуме (ехал он у вас в сумке в машине, пока ставили и проверяли модель - начал остывать). При невялом пилотировании аккум сам подогревается, не спасает ли он сам себя от заморозки в воздухе?
Ну и мысли вслух - если закрыть входные продувные отверстия в фюзеляж (у кого есть), которые для продутия регуля, то теоретически можно получить не такую уж низкую, ну или непонижающуюся активно температуру акка. Но ведь и регуля тоже… Тогда к регулю подвести зимний вариант - отдельную силиконовую трубочку с обдува… и то если регуль за батареей (если смотреть от пропеллера)…
П.П.С.: Сервы мёрзнут??
Глаз на каталину пал по причине хоть какой-то копийности, хотя за ту цену там для копийности и схожести нужно порядочно доработать напильником и не только. Вот если взять с европейского склада за >250 зелёных фантиков 1800мм Каталину, то там дааа. Аппарат.hobbyking.com/…/__34553__PBY_Catalina_Seaplane_Com…
Скиппер как и имеющийся у меня AXN - это не копийные аппараты, а хочется чего-то эдакого, хоть и с большой натяжкой (на первое время).
Чисто учебный аппарат брать не хочется, уже есть некоторый опыт, в разных условиях.
мне кажется, лучше взять клона Полариса тот же самый гидроплан, только более верткий.
Ссылкой не бросишь?
Либо PNF версию hobbyking.com/…/__33400__PBY_Catalina_1380mm_PNF_E…,
либо ARF hobbyking.com/…/__44133__PBY_Catalina_1380mm_ARF_E……
Что можете сказать в пользу ARF версии? С ней так-то можно не абы какую электронику взять…
Ну я так условно конечно китами обозвал, оно ж практически собранное получается.
С некоторых пор посматриваю в сторону покупки кита Каталины на хобях. Ну и вот или отговорите меня или что скажите:))) в сторону сего ероплана. Красивая и необычная, зараза!
Надо взять в руки тестер и пробежаться по нескольким элементам. Там после конденсатора полюбому стабилизатор какой-нить стоит. его посмотреть на предмет КЗ.
Предохранитель может быть, но не похоже, судя по дорожкам он ничего не предохраняет а стоит между + и -. Может диод? в обратую сторону. Чтоб при переполюсовке выгорел щёлкнув. Но разве так делают?
Искать схему платы, искать форумы - может у кого-то то же самое было на именно такой плате. Как-то так. Была б схема - знали бы тип и номинал.
Ёмкость за smd щчень похожа на емкость на питание. Красно-черный это случаем не + питания?
Если это так, то рядом с ним незапаянный (№2 с лева направо по разъему) контакт - это минус питания, и smd вероятно был конденсатором в пикафарадах (наверно вч-фильтр по питанию). ВСЁ это - сугубо догадки.
И да, без этой детальки не работает?
Изумительный вечер для полетов, между прочем…
Может завтра после работы пожужжим? дождика нет и тепло.
Я-б пожужжал, да супруга на машине укатила, я пешком сегодня.
Чет никто не хочет заценить мои труды 😦
Думаю, у Вас, Андрей, стальные … нервы - пилотировать квадр с голым торсом и в небольшом помещении. Или я один такой на ТБ повёрнутый?..
На околополётную тему хотелось бы вопросик в массы задать.
Ни у кого нет обычая применения радиостанций для, так сказать, рекогнасцировки колектива? Имеется в ввидУ следующее: Выезжают люди на полетушки, назначается место, и уже присутствующие могут подъезжающих снабдить уточненной информацией поместу. Или обычно все места постоянные? Или нуевонафиг, у нас сотовые есть?
Кроме того, в нехороших ситуациях радейки бы помогали держать связь с коллегами по увлечению на том же поле, или приемлимой удаленности. Ну мало ли, не дай Господь, шарить местность на предмет рухнувшей модели.
Ребята, погода норм. мы на месте!
Я так понял, сегодня жужжать никто не хочет 😦
Я хочу! Я готов! 234бI9
Погода вроде на вечер вполне лётная. Никто не хочет скооперироваться? С радостью бы составил компанию, познакомился. Можно звонить 234бI9 😃
Сегодня к вечеру, будучи в мини-мотодальняке, заметил такую картину. За поселком Кушкуль, с левой стороны если ехать из города.
У них там даже ВПП размечена…
Так вот вопрос: Никто не знает - что это? кто это?
Вот бы посетить объект, дюже антересно.
П.С. Если хорошо присмотреться, на фото можно заметить зелёный вертолёт. Или остов от него. Было далеко, не разглядеть состояние.
Эх, я не смог(заботы семейные), а так хотелось перезнакомиться…
Сегодня к вечеру никто не желает пожужжать? Хотя гисметео и обещает ветра 3м/с, но все-же. Осень, она ж такая.