Activity

тогда Вам сюда

А аргументировать единственно вернвй ответ бессмысленно… естественно надо менять! что тут думать - дерьмовый хайтек или качественный именитый JR

Не такой уж Хайтек и говняный ! - Но какие преимущества у JR ?

Никто что ли не летает на JR 7-ке ? В ней все удобства для вертолета есть?

Или лучше Клипса только ценой ?

Spektrum X7 рулит

А ссылочку можно?- Глянуть что это.

на JR X2720 K7IIHSL TX RX ??? 😮

Спасибо! Понятно! Значит 30ка тоже многое может! Просто в симе можно все попробовать-

вот и засомневался, а потянет ли Раптор 30. 😃

Я на своем Рапторе 30 почти с мертвым движком петли крутил!!! 😃 Хотя они больше напоминали перевороты, так как вверх он шел с трудом!!! А так же видел, что на 30-е и вниз ротором летают (на свежем движке и карбоновыми лопастями). 😃

А если сделать кривую газа 0-100-100-100-100 ? 😋

Хотелось бы знать на что способен Раптор 30 с двиг. ТТ39, лопости

дерево и пока без всяких абгрейдов? В смысле какие фигуры

можно на нем изобразить, но особо не рискуя? К мотору притензий

нет, работает вроде ничего. Чего посимулировать-то пока время

есть? Ведь кто же выжимал из него все что можно?!

И еще. Дополнительный бачок сбоку- это просто круто или есть

острая необходимость в нем? Петлю без него нельзя сделать?

И еще. Что из себя представляет тяга на хвост от сервы установленной

на балке? какая-то толстая. В магах такой не видел.

Пжалуста , поделитесь ! 😊

[.
Реальных инструторов в нашем Мухос%анске нет. Вынужден обратиться к вам за помощью.

ОБижаешь, начальник! Звони 89113645582 Саша, 89113627541 Толик.

Может чем поможем. 😃

Знаете! По-первости бился потому что мало тренировался в симе.

Сейчас появился какой-то опыт и разум и аккуратность и страх

что Москва далековато(500 км.) в смысле запчастей. 😈

Сам недавно полетел. Учился в FSM и RF3. Пока не надо никакого ветра!
В реале, по- первости, выбирал безветренную погоду. Уверенно висеть научился.
Сейчас погода такая… ветер! И ничего, противостоять ветру ничего не стоит!
Так что учитесь сначала управлять вертом. !

Евгений! А у Вас Великие Луки это не Псковская обл. случайно?

У меня поначалу Раптор30 тоже так плавал.

Сделал расходы на крен и тангаж побольше- стало лучше.

Я попробую поискать инструкцию к эклипсу на русском, но вот вчера сидел с словарём.
Может быть у вас есть в электронном виде и вы можете поделиться.

Дарова Михей! Я не из Москве, но нонешным летом прикупил Еклипс7 у вас(в Москвы) в

ТЕРМИКЕ. Тамже отпечатали полный перевод порусски! 😃

Мнимое преимущество Рефлекса- настройка через пульт. Никогда этот прибамбас не научит настраивать реальный вертолёт, практически бесполезный для навыков в пилотировании девайс , как и графика ( красивая картинка радует глаз , но не болеее). От симулятора требуется одно довести связку мозг и пальчики до автоматизма и ещё н6еплохо иметь физику полёта модели ( берём вертолёт) сравнимую, ещё раз повторюсь сравнимую с настоящёй, потому как настоящая в зависимости от настройки двигателя , топлива, сервомеханизмов, другой электроники , глушителя лопастей и ещё мног всего, однозначно летать будет совсем иначе. Совсем бесполезное занятие искать модель в симе, как свою, по причинам описанным выше. Н асегодняшний день имел все три обсуждаемых симулятора , сейчас оставил себе два - Это Аэрофлай делюкс и Ж-3 в версии 3.5 Практически все манёвры отрабатываю в Аэрофлае , Ж-3 использую для полётов по сети (это когда можно потусоваться с другими пилотами) и пульт от Ж-3 использую для полётов в Аэрофлае.
Не горю желанием убеждать народ в покупке Аэрофлая , но для себя я принял этот выбор. У Рефлекса и у Ж-3 есть некоторые аспекты полёта модели вертолёта явно нарушаюшие законы физики и не возможные в реальном полёте. Я это уже писал можно поиском порулить, как здесь говорят. Когда я недавно обновил Ж-3 до версии 3.5 была надежда , что разработчики уберут некоторые траблы с физикой , но в основном всё коснулось полей, моделей и графики. 😊

Да но если вы хотите просто научиться висеть , то даже ФМС сгодится.

Так вот и научился в FMS только висеть! По моему больше ничему там не возможно научиться(самолеты невсчет)!

RF 3.5, рефлекс так, мультик посмотреть(у кого рефлекс, я пошутил) просто у меня RF 3.5 ,в нём модели более реально управляются.

Остановлюсь на RF 😋 . А можно ссылочку где найти?

Из этих двух лучше АПДФ. 😊
тута есть

Спасибо за отзывы! Это Псковская обл. подсела на вертолет! 😲
😲
Мне только для вертолета надо. На самолете я уже давно летаю! И где
лучше прикупить-то?

Спасибо за отзывы! Это Псковская обл. подсела на вертолет! 😲
😲
Мне только для вертолета надо. На самолете я уже давно летаю! И где
лучше прикупить-то?

Уже 3 варианта!!!

RealFlight G3.5, Reflex…

Из этих двух какой лучше-то? Перевернутому полету можно на них научиться?

Здрасссе всем! У меня прстой вопрос- какой прикупить симулятор?
Пользовался FMS, но с ним научился только висеть в безветренную погоду-
-шаг влево,вправо неменуемый краш! Какой более реалистичный? Цена не
колышит! И, пожалуйста, плюсы и минусы того или другого!

Как раз сегодня собираюсь заняться этимже. 😁

Экспоненту в 10 поставь. И посмотри какие расходы стоят. Если маленькие, то соответсвенно увеличь.

Расходы на крене и тангаже по 70%. Наверно мало? А так верт по механике настроен нормально.
Просто симуляторишка у меня неважный конечно -FMS. Но там чуть тронул стик и уже реакция!
Тем неменее висеть в реале могу.
Гувернер Конечно не щас, Я ж пишу что к лету. У меня вопрос хватит ли Еклипса 7? Для него же как я понял, канал нужен.

Я в прошлом году летал на Эклипсе+Раптор50+ТиДжей. Гувернёр в 7 канал, переключаешься между двумя предустановленными значениями оборотов, либо одним значением оборотов и положением “выключено” гувернёра (для начала).

Гиру удобнее первоначально настроить с чуствительностью в 7 канале (удобно переключать между крайними значениями), потом переставить в 5 канал и выставить чуствительность в меню “Гиро”. Обрати внимание - НН и нормальный режим у CSM инвертированы, в сравнении, скажем с Футабой 401, т.е. режиму НН соответствуют значения в меню “Гиро” от 0% (максимум) до 50% (минимум), от 50 до 100 - нормальный режим.

Как вариант - можно гиру и гувернёр поменять местами - гиру в 7 канал, гувернёр в 5, и активировать полётные режимы. Это даст возможность усатновить два значения чуствительности гиро на переключатель 7 канала и три значения для гувернёра (в меню “Гиро” каждого из полётных режимов) с переключением между этими значениями переключателем полётных режимов.

Раскачаешь вертолёт куда? Если влево-вправо, вперёд-назад - увеличь расходы на 1 и 2 каналах.
Если вверх-вниз - проверь обороты ротора, необходимо иметь их в диапазоне 1500-1800, чтобы вертолёт нормально управлялся и имел хоть какую-то динамику. Возможно, мотор “задавлен” большим шагом ротора и не может его раскрутить.

Спасибо! Понял! Как все просто! Только обороты померить пока нечем.

😃

Всем здраствуйте ! Объясните, пожалуйста, новичку по таким вопросам !

1. Имеется Раптер 30, 39ТТТ, CSM 420 и Eclipse7. Могу ли я поставить говернер?(К лету мечтаю
   конверсировать на 50) Хватит ли каналов?
2. По Эклипсу. Гиро настраивается при подключении к 7му каналу. а летать- втыкаем в 5й.
   Это правильно?
3. Научился более менее только висеть. Но мне не нравится как управляется- как-то тупо
   и ватно. Сложновато ловить верт когда раскачаешь его, стики гнешь чуть ли не от упора
   до упора. Может оборотов не хватает? Может EXP не такая? Или у кривых не такая кривизна?
   Cейчас вот такое все- газ-20-40-50-X-100, шаг 25-X-60-X-85. EXP крен,тангаж по минус 20%.
   Хотелось бы поострее чтобы реагировал на команды.