Activity
я вот так переделал Футабу 2PL с Короновским модулем!
Не пилотажка… и что??? культура веса не приветствуется???
Сосновая рейка 10-12 гр. трубка 6-7…
Могу подсказать простой способ поиска подобных микросхем стабилизаторов 3,3В - они стоят на всех платах CD и DVD приводов для ПК. 😃
Стоят, да не такие… там все на 100мА. А надо 300, так что не стоит их использовать!!!
Также советую приклеить бамбуковые шампурки (или палочки от бамбуковой шторы) по передней кромке крыльев, это увеличит жесткость крыла и предохранит кромку от сминания. На фото видно, как крылья прогибаются.
Или карбоновый стержень 1.5 - 2 мм. И крылья перестают прогибаться и мелкая растительность нестрашна…
Прикинул сумму деталей на www.hobbycenter.ru и офигел. А сделал подборочку деталей на хобби сити и вышла довольно приятная сумма. Вот скажите мне, чем отличается вот этот www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…) от вот этого www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… ?? Там разница в качестве или наворотах?
А Вы не пробовали поспрашивать на моделка.ком.юа???
Моделистов из Вашего города там немало. Да и в барахолке много чего продают…
И теперь по сути. Аппаратуру можно заказать в Харькове у Геннадия… получится не очень дорого… хотя с хоббисити все равно дешевле, но без гарантии… Я бы взял Футабу 6 2.4 ГГЦ. Согласен что приемники к ней дорогие, но оно того стоит. За 2 года использования ни разу не было потери сигнала из-за помех…
А Вы на Украине не пробовали поискать… в Луганске немало моделистов, да и Харьков со своими магазинами недалече…
У MC78LC33NTRG PBF I вых. макс. =80 мА, а у оригинальной детальки PQ1LA333MSPQ - аж целых 300 мА. Приемник будет “задыхаться от недостачи тока”
Тяжеловатый самоль у Вас получается… у меня получился 170 гр. полетный вес. Это с учетом, что крыло было склеено из бвух слоев потолочки 3 мм. и обтянуто скотчем.
Я бы порекомендовал вклеить, вместо имеющегося лонжерона, карбоновую трубочку 4-6 мм. Сломать такое крылышко будет проблематично.
Задумался. Хочу купить аппаратуру 7С Футабу 2,4 с 617 приёмником. В самолете сейчас стоят сервы Graupner/JR, вот интересует - как они совместимы? Так же есть куча цифровых серв Граупнер/JR, в дальнейшем хотел их пользовать - будут с этими приёмниками работать, или мне прямиком на барахолку, продавать их и покупать футабы?
у кого-нибудь есть опыт использования?
спасибо заранее
-----------
ой не туда, барахолка оказывается, думал раздел про аппаратуруперенесите пожалуйста!
Да собственно говоря, ставьте любые сервы, все будет работать!!! Опыт есть - все работает на 100 %
+1, действия : ставим новый конденсатор на 10-22мкфх6В(тантал), вместо мс№1 можно подобрать например MC78LC33(но у нее другой корпус, SOT-89), или же купить простой стабилизатор в корпусе TO-92(как транзистор), например К1170ЕН3,3 , LM2931-3,3 либо LP2951-3,3 , и впаять вместо планарной. В крайнем случае искать стабилизатор 3,3 вольта в корпусе SOT-23-5, но следует обратить внимание на разводку, так как одного типа м/с разных производителей могут иметь разную разводку(было у меня такое). Да и про диод тоже не забыть(в обратном включении). По разводке вашей платы(той что на втором фото) могу сказать след: вывод справа нижний-вход +5В, справа верхний -выход 3,3В, слева нижний-земля(или крайняя правая шина разъемов машинок)-это на случай подпайки в корпусе ТО-92.
Стабилизатор это PQ1LA333MSPQ. Корпус SOT89-5 средняя цена 5 долларов! 😛
А как можно “спалить” приёмник, перепутав питание? “Плюс” у футабы это средний контакт. Ну перепутали вы “минус” - это не длжно было привести к неисправности.
Элементарно… когда фишка батареи не трехконтактная, а двух…
Не возможно, а абсолютно точно, на все 100%
Про принципиальную схему - забудьте. Купите конденсатор ориентировочно - 47мкФ 10В и припаяйте.
Все восстановлено.
Тему можно закрывать!!!
PS Если у кого появятся вопросы - пишите в личку.
А какой конденсатор поставили взамен выгоревшего???
Микросхема 1 - это линейный стабилизатор на 3.3 вольта 300 мА. Кому интересны подробности, пишите в личку.
А какой конденсатор поставили взамен выгоревшего???
Если речь про двуногую детальку рядом с разъёмами - это электролитический конденсатор, а не стабилитрон
Именно про эту детальку и идет речь…
Возможно и конденсатор. в соседней ветке вопрос до сих пор открытый… Может где-то бродит принципиальная схема???
Доброго времени суток!
При подключении питания приемника допустили ошибку и подключили питание наоборот 😵 . Сгорел стабилитрон, который стоит на питании приемника 😃 . Сейчас невозможно прочитать маркировку. Подскажите какой стабилитрон стоит или, хотябы что на нем написано.
Заранее благодарен за ответы!!!
кр пойдёт только давление на бак сделай
А я бы предложил поставить Тайфун, уж он постабильней стакана работает, да и запуск у него проще.
А бак надо из соски, шарика, катетора делать…
И таки этот балаганчик вы громко называете “Черным списком”?
Думаю, новичкам интереснее и нужнее знать где и как кидают, а не учиться в выписывании низкопробных перлов…
Господа, вернитесь пожалуйста в тему!
Возвращаемся в тему
Покупатель Мартин Христов. Болгария. Пловдив.
После отправки 3-х моторов жду оплату почти год. Телефоны, Skype, e-mail не отвечают.
www.himodel.com
Спасибо!!!
Господа моделисты, может кто знает адреса магазинов в Китае где продают ASP Magnum, или хотя-бы ссылки на их домашнюю страничку производителя.
Вы ничего не путаете ???
Посмотрите на фото внимательно , патрубок выполнен в стиле старых скоростных моторов времен Жидкова . И трубы делались немного короче чтоб можно было изменять длинну трубы . Причем выхлопной патрубок снаружи квадратного сечения и переходник через переходник с резиновыми кольцами вставлялся в патрубок мотора и трубы. Вот если через шланг состыковать трубу - она никогда не включится - короткая получалась для этого мотора, и квадратный патрубок даст разгерметизацию , что неприемлемо. Если каким то чудом впихнуть внутрь патрубка без переходника - труба должна будет включаться на примерно 30 - 36000 - этот мотор никогда не выкручивался до такого. Дыры у труб были разные катались непонятно как и размер колебался от 8 до 8,5 . При этом с такой дырой трубу вогнать в резонанс очень проблемно - капризная до жути получается.
И винт шагом 120 , на таком увы предел скорости 180 -190км\час. А как помню КМС был 210 или220 - безсмысленно было гонять мотор на таком винте. Этот цсткам заряженный по назночению завести рукой ??? . И стартер не роскошь а необходимость любого скоростника.
Ладно чтож летали , да заводили - ну ладно …
----------------------------------------------------
Посмотрите на фото (особенно Механника) там переходник и труба - вы ничего не напутали . К примеру с более современным ЦСТКАМом. А у мотор самых первых выпусков если судить по трубе.
Ну если учесть, что этот мотор я продал Gef79, то рассмотреть я его успел… 😁
а где вы видели квадратный патрубок??? ❗
А по трубе не стоит судить… скорее всего она не от этого двигателя, так как досталась мне просто в нагрузку…
Если время не жаль терять, то дерзайте, мучайтесь с карбом! Результат к сожалению весьма предсказуем!
А труба на этом моторе крепится при помощи переходника. При его помощи регулируется длина трубы. А от сюда и резонанс. Но я так понял. что у вас этого переходника нет. Для наглядности прикрепляю фото.
Для этой трубы мы не использовали переходник, а крепили с помощью резинового уплотнительного кольца.
с винтом 150х125 24500 тысячи получалось… да и заводился он руками… стартер раньше считался роскошью…
PS а выходное отверстие трубы 8 мм.
На счет страны незнаю, но за город было обидно точно!
Хотя действительно интересует альтернатива эфиру, когда-то старики расказывали про 66 бензин, но его давно уже не выпускают.
Ну а может перейти на калилки… вроде топливо и доступней и дешевле… да и мощщи поболе…
хотя мне самому больше нравятся дизеля… 😃
У нас все вымерло! Пятнадцать лет назад было 4 кружка в городе, сейчас нет ничего, ни федерации, ничего нету! Сам на добровольных началах открыл кружок, возраждаю моделизм в глубинке. В больнице давно уже ничего нету, вот и таскаем топливо из столици, а это 2,5тыс.км. Хотя есть сейчас альтернатива электротяга.
Да, наверное, нам повезло больше… у нас все длступно… абсолютно все…
А то, что взрождаете моделизм, это очень похвально!!! А то обидно как-то за страну (страны)…
😁 ну это тоже надо постараться, чтобы на них нарваться…
Ага это только там где есть магазины 😅 А у нас нету! 😕
А кружки функционируют какие-то??? или в федерацию авиамодельного спорта обратиться…
на крайняк, в больницах попробовать с санитарками или медсестрами договориться…
Ничем 😦
Если только переходить на другие виды топлива, МК16 на бензине работает! Но низень низенько 😃
есть что-то невразумительное в Вашем ответе… Топливо продается готовое, как для дизелей, так и для калилок… как с нитрой так и без нее…
мужики,подскажите.чем можно заменить эфир ещё кроме балончиков для холодного пуска двигателей,кстати в магазинах есть 2вида-для дизельных и карбюраторных,какой брать подскажите пожалуйста7
Зачем изобретать велосипед??? Ведь можно купить уже готовое топливо…