Activity
Сегодня опять попробовали буксировку. Исправили предыдущие ошибки. Теперь точно знаю что стабильная буксировка в масштабе 1/10 возможна! Надо к нашим планерам полукопиям делать вильгу в том же масштабе.
Предлагаем к просмотру видео одной из наших успешных попыток. В тот день сделали довольно много подъёмов. Буксировка затягивает во всех смыслах!) Эмоций и впечатлений от этого процесса - множество!
Творение из нашего кружка “Пенолёт-скотчелёт”. Сегодня летало, напоминая в воздухе привидение!
Спасибо за помощь!
Хорошо, что не всё так плохо, аппарат подлежит восстановлению, починю и буду летать на другой аппе 😃
В первый вылет отработал с жёлтой лампочкой весь полёт - всё было нормально, перед этим вылетом тоже заряжал передатчик, но на морозе мои аккумуляторы садятся достаточно быстро, этого я не учёл. С разрядом передатчика я не сталкивался, поэтому поведения самолёта при этом не знаю. Отказы приёмников у меня были, но обычно при этом они самолёт мгновенно становится неуправляемым совсем, а тут он переставал слушаться постепенно.
Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Решили мы день гражданской авиации 7 декабря отметить полётом Пайпера двухметрового размаха с 52-м двигателем. Самолёт попал ко мне от начинающего авиамоделиста с целью замены радиооборудования и устранения некоторых мелких неисправностей. Первый полёт прошёл после ремонта успешно. Второй начался тоже превосходно. Но в полете послушный аппарат превратился внезапно в зверя, его начало тянуть вниз, и тянуть вправо рулем направления (на видео видно, что в скольжении иду перед падением), управляемость ухудшилась. Я решил пойти на посадку и во время виража его резко потянуло вниз. Взятие на себя не помогало никак, я дал от себя, не совсем понятно, среагировал он на это или нет, но тем не менее морковка была не 90 градусов к горизонту, потому моторама и двигатель остались целы, снесло только крышу и раскрошило центроплан. Ремонту подлежит.
Проблема в другом. Причины аварии не ясны. После полёта через неделю в гараже опробовал сервы при той же температуре - всё нормально работало. Жаль, не догадался опробовать сервы сразу после падения.
Версия нарушения центровки отпадает - после падения все было на своих местах, и бак и аккумулятор.
Остаются такие версии:
- Глюк сервы (стоят стандартного размера) из-за мороза (хотя в тот день было -2 градуса, хотя летал я и при более низких температурах, да и потом при той же температуре они нормально двигались)
- Разряд передатчика Hobbyking T6 или его отказ (после полета лампочка горела красным, в начале полета - желтым)
- Отказ приёмника
- Внешние радиопомехи
Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу причины аварии, не хочется бить самолёты дальше)
Видео того полёта: