Activity
Вот папелас делаю , размах 1100 мм , подскажите пожалуйста , движки BC2208-8 2600KV 2 шт. подойдут ,вес будет 1,8 кг наверно
Сергей, с Наступающим,проект не бросайте.Привет с РОДИНЫ МЕТЕОРОВ !!!
Как не странно а Зима самое время заниматься моделями , сам переживаю что двигаюсь медленно. Спасибо за поздравления , взаимно. В новогодние каникулы планирую дать очередной рывок…
Всех с наступающим новым годом !!!
А как Вы сделали каплевидную форму крыла? Крылья со стойками будут свариваться?
Крылья планирую потайными винтами к стойкам закрепить. Каплевидная форма крыла , орабатывал на наждаке . Нержавейка 2 мм.
Стойки из дюраля.
Спасибо огромное участникам форума за предоставленные чертежи и фото , очень помогает. Сосредоточится на деле выбивает предновогодняя суета. Всех с наступающим Новым Годом !!!
Там уже “соответствующие” службы интересовались “летчиками-беспилотчиками”
Дак техника продвинулась не слабо , пора свой самолётик ))) запускать в китай за комплектующими .
Рад буду любому знакомству , по теме форума .
Топорно работают спец.службы коль огласка присутствует.
Поеду сегодня на “ДЕВАУ” , гляну на поле , да пенолёт с собой возьму.
как всегда на машине. 2.20м с трудом но лезет таки в 190 мерс.
Я обычно детей с собой беру , и жене интересно . Придётся размером с багажник ограничится.
А ещё иногда мангал берём… Я так понимаю , багажник на машину не подходит для этих целей.
У меня 100 ка 45 кузов седан . Давно подумываю микроавтобус прикупить для семьи , да так старушка нравится, не подводит не когда.
А дети приветствуются на полетушках?
После ремонта полёт нормальный. АКБ 2200 поставил , вектор тяги у двигателя убрал из за ненадёжности конструкции. Мотораму с изменяемым вектором тяги делал первый раз, оказалась не важной. Преземлился отлично(отценка жены). Немного менее манёвренный , зато предсказуемый стал.
Прошу совета , какой клей по пенопласту лучше затирается шкуркой?
Интересно кто как самолёты возит на аэродром , что больше метра размах.
Если исходить из необходимой удельной мощности 20 грамм водоизмещения на 1ватт , 200 ватт должно хватить.
Это из расчета веса модели - 4кг.
Так что одного двигателя хватит.
makcidrom.narod.ru/Buch/Files/Buch9.4.html
Взвесил , пока 3400грамм , думал больше. Планирую в 5000 уложится. А мощность хочу хотя бы с двойным запасом . Вес окончательный неизвестен. И хочется два двигателя для копийности , с редуктором для двух винтов сложнее.
Спасибо подсказали ,почитаю литературу.
Здравствуйте.
Корпус полностью сами делали или брали готовый?
С уважением Владимир.
Очень порадовало что вы своим вопросом оценили качество модели. Делал всё полностью сам по фотографиям , видео и редким приблизительным чертежам. Кое что интересное нашол на этом форуме .Модефикаций теплохода много ,пришлось потрудится. Основной материал фанера и стекловолокно.
С уважением Сергей.
Почему не из дюраля ?
Надёжней нержавейка и красивее…
А масса конпенсируется тягой.
Хотя могу и ошибаться , это мой первый теплоход, обычно самолёты запускаю.
Корпус ставил на воду , кирпич легко держит.
В 1976 году в кружке Владимирского дворца пионеров по чертежам из ЮТ Для умелых рук №9/75г была построена модель тпк Восход-2.
Длина более метра. В движение приводилась четырьмя резиномоторами с палец толщиной. Ходил с масштабной скоростью: 25 метров за 4 секунды. Каждый запуск (попытка на соревнования) собирал толпу зрителей.
Все зависит от энерговооруженности: будет мощный мотор - будет зрелище. Не будет подходящего мотора - будет жалкое зрелище.
Два двигателя по киловату планирую .
Подскажите у кого есть опыл по электродвигателям ,-сколько оборотов на вольт брать моторы?
Понимаю что условно и зависит от многих факторов.
Ох и сложный проект Вы затеяли. Я родился и вырос на Волге, для меня Метеор - культовый корабль, с детства восхищался его формами, а как он идет по водной глади - просто фантастика. Иметь такую модель просто счастье, от всей души желаю Вам успешной постройки! А из чего будете делать крылья? какая длинна и предположительный вес? С ув. Александр
Спасибо Александр за слова поддержки. Моё детство прошло в городе Балахна , на каникулах отправлялся в г. Юрьевец на теплоходе Метеор. Меня тоже завораживала скорость и необычность судна. Очень удивился когда узнал что Метеоры по Волге Горький -Кострома больше не ходят. Корпус модели 1300мм , заготовки для крыльев уже готовы из нержавейки. Занимаюсь стойками крыльев. Вес пока затрудняюсь сказать , подгоню по аккумуляторам.Теплоход собираюсь сделать на электрической тяге , для бензина нет опыта. Корпус собран из фанеры , покрытый стекловолокном. Некоторые элементы полностью из стекловолокна сделаны. С ув. Сергей
Вот что решил построить на досуге , будет электро.
Ищу единомышленников и неравнодушных.
Ребят возьмёте в свою команду , я вроде тоже с Калининграда
Правда занимаюсь недавно и опыта мало , но компанию составить на полёты смогу попробовать
Согласен по поводу скручивания , первый полёт так и было, тремировать пришлось до максимума возможного, а вот аккумулятор если легче ставить придётся ближе на нос сдвигать. АКБ используется также на электрической машинке, которой ездят дети. Сделали из того что было. Уже купил два двигателя высокооборотистых , вот только встречные винты 6х4 наверно придётся гдето заказывать , в Калининграде не найти.
Спасибо за отклики , пока буду краток.
Вес полётный 760гр. ,Размах 760 , двигатель N 2826 1350kv , регулятор 25A , винт 8х4, аккумулятор 3000mAh , двигатель регулируемый сервомашинкой 2,6 кг.по вертикальной оси , заднее оперение по схеме элевонов , рули направления отсутствуют.
Приветствую форумчане , вот тоже решил поделится видео с СУ-37 . Может неказист , это наш третий самолётик, второй запуск, снимает жена. Собран сушка частично при помощи этого форума.
Вот пару фото.
