Activity
На любую модель можно поставить такую кубатуру. Хотя по правилам 1:12 максимум 25. Но без проблем пару тройку моделей можно подогнать под МДС.
К последнему сообщению, пожалуйста укажите свой е-маил и под какую кубатуру нужна модель. Для привередлевых даже можно страну указать в какой прототип был на вооружении. Чертежей болеее 100, правда некоторые типы самолётов дублируются, тка например у меня есть 5-7 вариантов Мустанга. Столько же Мессера, Та-152 и ФВ-190, есть Ла-7, Як-9, Як-4 двухмоторный, Ки-61 два варианта, Ки-83, Яр-80(румынский) Р-39,Р-40,Р-47,Р-63, Ф4У Корсар, Ф6Ф, Спитфаеров 6 видов, Су-6, Аичи 3Д2А, Фиаты,Саеты, Темпест и многое другое.
Насчёт последнего сообщения, к сожалению не понял, вам тоже нужны чертежи? А бальзовая модель легко ремонтируется даже в полевых условиях. Главное чтоб инструменты, клей и дерево были с собой. А корпусы и крылья мы делаем из стеклопластика только давим 1мм бальзу внутрь. Фото можно посмотреть у нас на сайте www.dogfighters.narod.ru. Технологию только опробовали пока делаем только Р-40( уже 4 штуки), на подходе Ил-10 и Темпест.
Какого масштаба, оригинала или модели
У нас мы уже всё зарегестрировали, я имею ввиду Молдавию, если есть иннициативные в России и Украине, могут взять за основу правила и регистрироваться.
Правила 1:12 переведены и давно висят у нас на сайте www.dogfighters.narod.ru
на форуме в rcmaster.ru коллеги подтвердили слухи об использовании трофейной техники и раз вы сомневаетесь вэтом до достать этот журнал для меня вопрос чести. Первао слово в названии как всегда Авиа, возможно Авиапрофиль или другое. Как толбко достану отсканирую и вышлю.
К сожалению журнал смотрел поверхностно и единственное что заинтересовало это раскраски ФВ и на последней странице статьи была фотография с ФВ(или ТА) с красными звёздами и белыми номерами, и если бы не фонарь и подпись к фотографии что это эскадрилья трофейных ФВ, я бы даже и не заинтересовался. Но дата стояла март 1945. Вот я и подумал, ведь Та производили в восточной части Германии и некоторые в западной, пока их не заняли соответственно советские и американские войска. ФВ после войны сотавляли почти основную часть вооружения польской и чехословацкой армии, впоследствии переворужённой на Ла-11 и МиГи. Значит их передали наши, которые их использовали в бд. Вот я и ищу первоисточник, те журнал и также все данные по этому вопросу.
Если бы они проходили испытания, то из них не сформировали эскадрилью, так как пояснения в статье были про то как эти самолёты использовались в последнии месяцы войны
В одном из журналов видел чб фото трофейных ФВ-190 или Та-152 с красными звёздами. Хотелось бы найти информацию про использование данных самолётов в ВВС и вообще информацию об использовании трофейных самолётов.
Враньё, у меня Хайтек Флзш 5 и на моих бойцовках стоят и мини элки. Всё прекрасно работает.
Уже год как пользуюсь, всё отлично, жаль только что память на 5 моделей из которых два только самолёты, а остальное планера.
Смотри в разделе Общие вопросы-Авиамодели, там есть.
Самолёт красивый, недаром называли “небесным кадилаком”. А в китах не передают всю его красоту.Есть минусы в устойчивости на кренах, сваливается в штопор при резких разворотах. Если делать копию то лучше большого размера и не покупать. А чертежи есть на сайте aviacherteg.narod.ru/avia/…/P-51_Menu.htm и www.airwar.ru/other/draw/p51.html и www.airwar.ru/other/draw/p51-2.html.
А раскраска на www.eaglestrikeproductions.com/cgi-bin/amd2.pl
Если кому надо то милости просим скидывать заказы. Всё бесплатно.
Посмотри на www.rcmaster.ru в разделе склад. Я туда сбросил 7 чертежей для боёв в 1.12 или через наш сайт пройдись по европейским. www.dogfighters.narod.ru
Бой на больших моделях, это круто, но не массово. Например 112 имеет больше преемуществ в первую очередь в цене, а также сложность изготовления, проблемы с ремонтом и т.д. А насчёт дорогих серво вы не правы, используем стандартные машинки и приёмники. Химичим только с аккамуляторами и с весом модели. уже почти отказались от бальзы и всё модели делаем по формам. Так что массовость как раз за нами, но минусов тоже много. Первое в 112 модели советских истребителей очень сложны в управлении из-за размеров(в 17 это компенсируется и двигателем и размахом), поэтому всё чаще строят америкосов, англов и японцев под 3.5 и 4.0. Из наших только Су-6, Ил-2,10. А так в небе смотрятся неплохо и двигатель не виден.
Уверен -будущее RC Combat за большими моделями.
[/quote]
Насчёт пенопласта, это кто как мастерит, у нас и копийности отводится большая роль. А вот насчёт будушего, не уверен что ваш класс устоится. 1:12 создан для массовости ( если вы читали правила, там строгие ограничения по двигателям и т.д.) поэтому привлекает в первую очередь тех кто не может себе позволить купить дорокие моторы и материалы.
А какие правила для копий 6.5 маштаба? И какие копии? Можно и на реактивных, а можно и на Фармане. А силами хотим померятся в своём классе на кубке Чкалова в Москве. А если уточните какие правила для копий вышеуказаного класса, то может и это мы сможем подготовить.
Извините если кого задел, но в любом классе авиамоделей, мне больше нравится СПОРТИВНОСТЬ ( тем более, если это названно соревнованиями). А если целью является ВОССОЗДАНИЕ, а не победа, то это наверное шоу-бой или бойшоу 😉
Спортивность-это когда добиваются результатов(поднять вес, скорость легкоатлетов), а здесь играет роль зрелищность боя. Поэтому сравните когда в небе мессера и спитфаеры крутятся друг за другом, только лента портит вид реальности происходящего боя. А у открытого класса и не то и недругое.Это как бой без правил, “восьмиуголник”, все стили, все направления. А даже в Штатах существует строгий подход к классификации моделей, есть специалные конструкции для боя-вот в них и эксперементируйте. А вы разрешаете летать всем и пилотажкам и копиям. И где здесь спортивность?
В ФАИ нет не одного и другого. Как известно существуют два вида боя: копийный и опен, кде можно лететь хоть на бревне. Европа и США развивают копийный или как его зовут в Штатах 2105 класс. И только в Штатах и Росси существует 2610 класс или открытый, где может летать всё что угодно. Так как я летаю в копийном, не очень понятна точка зрения Антона, вы считаете что ваши модели с мощными двигателями самые-самые. Так поставте двигатель от бензопилы, будет супер, всё протаранете и ещё пару деревьев срубите.
Не нравится вам как летают 2,5-4,0 кубовы модели, это ваше мнение но не надо сравнивать два класса. Один создан чтобы воссоздать события 1935-1945 годов, другой это просто пернесли кордовый бой в радио, вот и всё и каждый варится в своём соку. Да и кстати появился новый класс радиобоя-моделей времён Первой мировой войны, и я вам скажу, бой на “этажерках” ещё более захватывающий чем все вышеперечисленные. 😠