Activity
Запросил чехов по цене на TJ23U. Выдали ответ - 5800 евро без доставки! Переспросил их - не ошибка ли, ведь запрашивал 2 штуки. Может это цена за 2 турбины? Ответили что нет, это цена за 1 трд 23 кг тяги. Ничего не понимаю… Вдвое дороже конкурентов?!
Спасибо за ответы! А чем вызвана такая разница в межсервисных интервалах? Чехи 50 часов, Германия/ Китай 30/25. Отличия конструкции? Сколько может составить полный ресурс таких трд до капремонта при бережной эксплуатации?
Зайдите на страницу описания, там написано про G2.
www.kingtechturbines.com/products/index.php?main_p…
Еще нашел относительно бюджетную турбину чешского производства. За 23 кг тяги просят 2500 евро. www.pbs.cz/ru/…/reaktivnyy-dvigatel-pbs-tj23u
Производитель серьезный - делают большие трд. Каково мнение моделистов по чешским трд?
Прошу помощи знатоков. На американском сайте Кингтех есть трд K-320G и K320G2, они имеют разницу в цене 1000 долларов. В чем их отличия?
Владимир, Вы правы. В вашем варианте будет намного проще устанавливать двигатели. Прорисовал схему в маштабе, все сошлось, все влезло. Спасибо за идею… В моем варианте получалось не совсем удачно. Рама двигателей на лонжероны ложилась, а линейному перемещателю около заднего шпангоута тяги интерцепроров мешали. А сейчас все сошлось как нельзя лучше. Еще раз спасибо.
Владимир, Вы сделали выбор по трд на планер? Есть еще вот эти товарищи, предлагают трд собственного производства тягой 40 кг за 615 тр. kb4232.ru/projects/…/10-turboreaktivnyy-dvigatel
Преследую такую же цель как и Вы - трд на сверхлегкий планер.
Спасибо за информацию, все понятно.
Есть еще один вопрос. В процессе эксплуатации ВМГ описанной выше чуть не уронил самолет с висения. Нужно было дать полный газ чтобы уйти, но реакции на ручку не последовало. Чудом самолет не упал. Конечно, первая мысль на отсечку по напряжению, однако летал всего пару минут - однозначно рано. В самолете стоит E-logger и датчики температуры на моторе и батарейке, на регулятор датчик температуры не поставил (а зря), т.к. в нем есть защита по температуре. После посадки проверил все параметры - все в норме, мотор и батарея не перегрелись, напряжение на батарее в было в норме.
Собственно вопрос - как срабатывает защита по температуре в регуляторе? Как обычная отсечка? Остается грешить только на это, хотя летает этот самолет уже много и такого не замечал раньше (думал что с регулятором все в норме).
Объясните пожалуйста, насколько критично превышение допустимой нагрузки на двиг? Характеристики производителя на данный мотор говорят о 60 А на 15 сек и 1250 Вт на 15 сек. Все вроде ясно и понятно, смутил меня обзор на RCGroups www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=529005
Там этот мотор грузят винтом 17*10 на 6-ти банках и снимают с него 70 А и 1500 Вт! И судя по всему это считается нормальным, т.к. никто не высказал ничего против! www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmenti…
Где же все-таки правда? Допустимо ли эксплуатировать такую ВМГ и не бояться за мотор?
Спасибо.
Да, капот есть. Полностью мотор не влез - торчат рога. Фото сейчас не могу сделать, только завтра. Выходной канал сделал как можно больше помня о соотношении 1 к 3. Поставил датчик температуры. Пока самолет не готов к полетам хотелось бы узнать температурный режим движка чтоб не перегреть. Пошерстил поиском, но ничего не нашел. Мож кто знает?
Подскажите пожалуйста, какая температура для этого двигателя нормальна? На земле и в полете? Инструкция таких сведений не содержит, а перегреть не хотелось бы…
Спасибо!
To Bizaro
Рассмотрите вариант с литий-ионами от Дюралайта и регулятором от них же. По-моему это решит все Ваши вопросы. Литий-ион работает до минус 20 градусов, ток отдачи 10С, а регулятор пропускает 7,5 А.
www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/RC4823/?man…
www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_99/RC4837/?man…
Общий вес этого хозяйства составил у меня 160 гр.
С уважением
Тут упоминался один из вариантов двухметрового самолета - CAP 232 от Great Planes. У меня с DA50 вес его получился 6,1 кг без горючки. Я был несколько удивлен таким результатом, т.к. содержимое коробки весило 3,9 кг. Но удалось немного ужаться при минимуме отступлений от инструкции. Как летает сказать пока не могу - обкатываю двиг на стенде, но по отзывам коллег с OS160 летает отлично, с ДАшкой наверное будет ураган… 😲