Activity
2 kastorskiy
Так что это такое получается. Каждые 10-15 полетов надо батарейки покупать? Этож $4 (если дураселы) А аккумуляторы тогда на что? 😕
Не знаю, не считал кол-во полётов, но первого комплекта батареек (дурацелы) мне хватило где-то на пол года (летал на дропзоне каждые выходные по много раз). Второй раз купил какие-то дешёвые на заправке, хватило где-то на месяц.
Подскажите пожалуйста, а чем Вы питаете пульт?
Я обычными батарейками.
Все время горит зеленый светодиод
У меня такое происходит, когда батарейки разряжены.
Почему-то перестал гаснуть зелёный светодиод индикации заряда.
В смысле, втыкаешь разьём в модель, светодиод загарается, и не тухнет. Вынимаешь разъём - всё равно горит.
И, похоже, слабо аккамуляторы приёмника заряжаются (на мало времени хватает).
Не подскажете, что может быть?
Всё оказалось просто 😁 Батарейки поменять надо было 😁 Разряженные были 😁
Ну, наверно опытным путём подобрать концентрацию.
Прбовал пва с водой-не клеит.
Хм, а уменя клеило. Может развел не так?
Почему-то перестал гаснуть зелёный светодиод индикации заряда.
В смысле, втыкаешь разьём в модель, светодиод загарается, и не тухнет. Вынимаешь разъём - всё равно горит.
И, похоже, слабо аккамуляторы приёмника заряжаются (на мало времени хватает).
Не подскажете, что может быть?
вчерашние фотки Х-Tvin-а на аэродроме:
extreme.lviv.ua/gallery/thumbnails.php?album=57
(2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я)
Пару фоток с этого воскресенья. Качество правда голимое. На двух крайних фотках самолёт настоящий и парашутист тоже настоящий :grin:
Вчера запускал на аэродроме, подошёл лётчик, посмотрел, сказал, отклеивай 10 копеек с носа, и загнул рули высоты вниз. Вроде как летать стал получше, и выгребает против нехилого ветра.
Ccылка не рабочая но о чём, легко догадаться.
Но мне вот интересно, неужели из этого действительно что-то получалось? Мне кажется, слишком рассинхронизированы движки получаются.
Лучше делать одномоторник.
и про мосфет я тоже пару наверно прогулял 😁
Офигеть, начиталься, что модель неубиваемая, но чтоб до такой степени…
Выходил в обед с сотрудником попускать, и приземлился в аккурат под колесо трогающейся машины. Проехалась колесом по двум левым крыльям (у меня биплан), и никаких последствий. Распорки, как я понял, просто смялись и выпрямились обратно, и никаких следов. Только на крыле след от протектора колеса, и то не потому что продавлено, а потому что колесо в пыли.
Вот, решил тоже попробовать приобщиться к этому делу. Пока закончился сезон прыжков. Вспомнить детство, так сказать :) В детстве занимался кордовыми с ДВС и свободнолетающими. До радиоуправляемых так и не дошёл.
Заказал знакомому из Киеве, вот такую модельку: rcopen.com/files/449648699970730077089918 (биплан).
На віходных привёз ко мне во Львов.
Всю тему уже раз прочитал бегло, а теперь, когда точно узнал, что мне купили именно такую модель, проштудирую ещё раз. Может, что-то ещё посоветуете чайнику, собирающемуся делать первые шаги в этом направлении, помимо того, что уже написано в теме.
Первые полёты показали, что вроде бы слишком задняя центровка, кабрирует, сваливается, пикирует, снова кабрирует, в общем, полёт имеет волнообразный характер. Пробовал скотчем приципить на нос 10 копеек, полёт стал более устойчивым. При этом рули высоты вверх не отгибал, так и оставил в нейтральном положении. Думаю приделать шасси, и за счёт них заодно скорректировать центровку (так сказать, чтоб балласт был заодно и полезным). Не посоветуете, как это лучше сделать?