Activity
Пойдет такая деталь (moshobby.ru/magazin-2/product/7mm-mini-motor) не реклама, на хвостовой ротор в смысле, на Wltoys v922
В магазине сказали они бывают “левые” и “правые”, растерявшись пришлось заказать оба)
Пойдет такая деталь (moshobby.ru/magazin-2/product/7mm-mini-motor) не реклама, на хвостовой ротор в смысле, на Wltoys v922
на дубровке вроде был.
moshobby.ru (вообще не реклама)Товарищи, всем доброго времени суток.
Прошу развеять мои сомнения.
Ситуация вот какая:
Запускаю верт, до 50% газа все в штатном режиме рулится, летит и тд)))
Как только газ ближе к 60% верт начинает заворачивать против часовой стрелки и хвостовой двигатель отказывается реагировать на движения стика.
До этого такая фигня происходила при газе больше 60%
Так вот вопрос: Сдох хвостовой двигатель или у меня руки не из того места растут?
Разъемы проверял и провода тоже.
Запускаю верт, до 50% газа все в штатном режиме рулится, летит и тд)))
аналогичная проблема, попробую заменить хвост ротор, посмотрим как получится. как раз ищу его в наличие
Друзья подскажите пожалуйста Где в наличие В Москве можно купить Хвостовой ротор для v922
На мотор похоже, греется?
не особо. Серва когда грелась я аж обжигался, а мотор норм, теплый
Похоже где-то коротит, а может контакт хреновый. я б проверил вначале провода, потом полез бы разбираться с мотором. Еще проверить провода от аккума до платы. На ХР ни каких волос например намотанных нет? Крутится свободно?
крутится нормально. Когда держу в ругах вроде без проблем. Повишу минутку две, начинает неистово вокруг оси вращать потом опять норм.
Всем Доброго дня. Уже более менее ровно освоил висение, без крашей. Но тут сломался сам. Хвостовой ротор периодически во время полета выключается. Что с ним не понятно, толи сам ротор то ли подача напряжения на мотор. Короче. что проверить с начала.
Кто слышал про то что с китая сейчас не ходит почта, Думаю заказать с bangгуд (не реклама, ), пугают либо НГ у них, почта не ходит.
О Алгоритм такой, ставите верт на середину комнаты, раскручиваете, взлетаете и пытаетесь удержать на одном месте. Как только чувствуете, что теряете контроль тут же сбрасываете газ. .
Его надо поднять не меньше чем 30-40 см, а как поднимешь он дальше сам уже своим ходом в стену, иначе его колбасит, Привязал к верту якорь. что бы не улетал, попробую тренироваться пока так.
Видимо я поломаю все по разу, Сломал лыжи и доломал хвостовое крепление балки. Все разобрал принял решение все сцепить бандажами и проклеить моментальным клеем. Скорее всего раму и лыжи я укреплю на первое время. Но Вдруг заметил тяга которая ближе к хвосту работает через раз, заедает. стал прокручитвать руками заметил что с периодом в пол оборота примерно, как будто цепляется шестерня. Может попало туда чего. открутить пока не могу штатная отвертка слишком большая. если не удастся избавится от заедания видимо пока буду без полетов. Может можно как то точнее диагностировать? что там может быть.
Уважаемые, до обеда нужно определится, есть возможность взять такие аккумы www.rc-forsage.ru/shop/index.php?productID=2191 (не реклама)
по размеру характеристикам подходят, кто что думает
Спасибо всем, уже понял. я просто не сразу понял что нужно тяги отстегивать, я не знал что они на резьбе на железе, Шестерню я вправил. но дело не в ней.
И ещё вопрос, где в Москве можно прикупить пару аккумов, и ещё зап части, знаю что дорого но осн. заказ я буду делать позже, а это на первое время
Надо крутить пластмассовые наконечники на тягях.
Я всё равно не понял, я кручу шестерню указанную стрелкой, цилиндр справа её обратно возвращает, т.е. не дает прокрутить, какие наконечники прокручивать, подскажите по рисунку
Добрый вечер, выполняю пост 973
Включаешь Холд и Идл на включенном верте. Сводишь лопасти вместе. При Газе в середине лопасти должны сходится вместе. Газ вверх-вниз галочка на лопастях должна получаться одинаковая. Верт лучше держать вертикально моськой вверх, сведенными лопастями вниз. Регулируется тягами серв. Ну и тарелка естественно в горизонте. Иначе верт любит заваливаться при взлете.
когда круче шестерню от тяги серв, они не крутятся. цилиндрик возращает их обратно, когда батарейку вынимаю лопасти потом расходятся, как же выравнить тарелку
Примерно одинаково. А вот на улице V933 будет менее комфортно, чем V922 - он легче, и его порывами сдувать будет.
Когда Вы выключали вертолет, какой шаг был задан стиком? Расходятся лопасти или нет - это нужно смотреть в нейтральном шаге (в Idle - 50% отклонения стика газа/шага, в нормале - 0%)
--------
А это Ваш первый верт? Больше ни на чем не летали? Тогда неудивительно, что Вы его сразу так сильно раздолбили.
Перед тем как им управлять, надо сначала научиться летать на V911 и/или в симуляторе. А если сразу - недолго он проживет;)
?
Да с 50% угол есть. но попробовал висеть и получилось норально, но исправлять все равно надо
всего по чуть чуть, значит будем аккуратнее просто, по чуть по чуть и полетим, 1 сек уже висеть могу)
Согласен с предыдущем оратором;), сначала сим потом верт. Иначе ремонт.
Если не хочется в симе, то 911 (краше устойчивее, все таки проще он и обороты пониже). Начинать с нуля на 922ом, эт круто!!! )))
добрые люди в посте 973 вроде как описывают как выравнять терелку перекоса, я не совсем понял как но буду пробовать(не совсем понятен сленг), пульт не при себе.
2й вопрос: Вы ка то писали что можете помочь по симам пост 964) можете в личку пару ссылок накидать?
Да. Починюсь и буду опять ползать по дивану. Хватит для начала проблем.
Если есть обучалки на русском буду благодарен
Шестерня сползла ещё. Задвинуть надо. 😃
какая?
Мы! новое поколение хотим всего и сразу!)
Вопрос №2 снят. спасибо
Забыл добавить готовлю верт к операции по дополнительным опорам на хвост балку. Ибо ждет его военное будущее. Где взять карбоновые прутки, в плане в каких магазинах и как называются? Деревянные как зап вариант пока.
Сейчас я расскажу печальную историю о мальчике … Обо мне короче. Пришел на днях из Москвы мой 922, Всё было замечательно пока я его не открыл. Т.к. вразумительной инструкции на русском я не нашел, а летать я уже хотел как месяц, начал осваивать. По началу мы просто ползали по дивану и изучали органы управления. Потом попробовали оторваться от земли. Но дальше беда за бедой пошла как по нотам, ворона попала в турбину самолета Зарядил по мизинцу винтами, Попробовал взлететь и тут же влетел в шкаф, Появились на винтах отметины, Потом вообще трещинка. Но Это меня не остановило, видимо уже не соображая я продолжил всё ломать и крушить на своём пути. Стала вываливаться хвост балка, но она вообще там не проклеена. Треснул корпус у места крепления аккумов, И как результат я разломал место крепления хвост балки, на корпусе (рис 1) Все началось с одного из крашей, по не известным причинам лопасти теперь расходятся, как показано на рис 2. Я поменял лопасти на новые но угол расхождения прежний, в толк не могу понять как разошлось крепление. либо что-то где-то отошло. Решил сразу заняться ремонтом. И как мне показалось не решаемую проблему с корпусом я решил, намертво привязав отошедшую часть к ушкам которые крепят корпус, За одно проклеив балку рис 2. Но при разборе увидел что у меня болтается провод, рис 3, от куда куда и что он делает хз.
И так вопросы.
- Пошлите меня с матами куданить поучится, желательно на русском языке, с ссылками и пояснениями, как настраивать и т.д., иначе я его убью… это не угроза, а констатация фактов.
- Куда крепится белый провод рис3. желательно с фото. и нужен он вообще?
- И главный вопрос, что делать с расхождением лопастей? Примерно на 60% газа Верт сильно трясет и он гудит ка бешеный, но так бывает не всегда, видимо это из-за разного угла, Лопасти нулевые, дело не в них.
Народ, а кто по опыту скажет от куда v922 лучше заказать что бы быстрее пришло, В наличии в Москве походу уже нет( с ссылками если можно
На Новый Год собираюсь в Смоленск. Возьму и 922 и 450ку.
А новый прихватить можете?
Нашел в Москве 922, но не могу пока забрать( жесть как хочется полетать
Не реклама конечно ни разу, но вот ЭТО в Москве можно взять по такой цене!!! Брал здесь уже не один раз верты!
www.rc-ocean.ru/4124618.html
Вообще отлично, Буду искать посредника в Москве, сказали есть в наличии!
Во-первых, 3300 из китая - это дорого, на банггуде v922 стоит 92 доллара вместе с пересылкой, это 3000 с небольшим рублей.
Во-вторых,…
Спасибо, толково и по делу, Действительно есть смысл не из Китая, Если поделитесь ссылками вообще Рад буду.
Кроме соосника, добавлю…
Кстати, народ, желающие купить v922, и не желающие ждать с китаю, я тут лазил на барахолке ОВитЫ, так там есть несколько экземпляров…
Видимо не соображааю о их поиску, киньте ссылки в почту плиз( не могу найти
Я, к примеру, в Москве недавно съездил и, не долго думая, приобрел за 4,0 тыс. По деньгам, конечно, оптимально заказать 922 где-нибудь, и к нему в придачу пачечку запчастей сразу (по хорошей скидке). Также весьма желательно найти аппу и начать испытания в симе. Я вот вчера приложил свой об асфальт после неудачной восьмёрки 😵 (выскочил подшипник тарелки; и штырёк для канопы один остался. В общем мелочи)
На форсаже тока Авто модели, авио модели не нашел(на сайте)
Судя по всему 4000 наверно подойдет, 3300 из китая + 2 месяца это долго(
Где брали?
2й вопрос подружить это дело с пультом спектрум дх8, что надо будет сделать?
Осилил практически всю ветку. Утвердился в выборе модели. Подскажите где в Москве или Питере можно купить Wltoys v922 за разумную цену. Уж больно долго он едет из китая(