Activity

я только одного не понимаю - у каждого светика свой резистор и все подключено параллельно?
не получается, что бОльше на резисторе гасится, чем в свет превращается?

практич. любые 4 светодиода, подключенные последовательно, можно к 12 в подключать без ничего

Тут питание было 4,8 В.
У меня на втором варианте от 7,4 В питаются два блока по 7 диодов (в параллель) соединенные последовательно, плюс общее сопротивление. В любом случае, диод без сопротивления в цепь лучше не включать. У своих диодов, я знал параметры (вольтаж и ампераж). Вот полезная статья: www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html

Я имел в виду радиатор мотора. Для обмотки охлаждения много не бывает:)

Попробуйте образец подержать в кипятке, если после остывания станет гибче, скорее всего нейлон.

А как отличить нейлон от других типов пластика?

Проверяйте на свойства. Знаете свойства различных типов пластика, значит сможете отличить

но ведь одноразовые фары получаются.

А что с ними под смолой может произойти? 😃 если не перегружать током, думаю, прослужат долго, на реве два года без проблем работают 😃 да и оснастка вся есть, можно сделать еще)) да и себестоимость таких фар смешная:

• светодиоды 10*8=80 ₽
• сопротивления 10*2=20 ₽
• разъем 30 ₽
• смола 200 ₽ 28 гр (хватает на 2 фары с запасом)
  460 ₽ за две фары, которые светят будь здоров:)

Уже не первый раз встречаю про варку пластиковых деталей. Можно ли поподробнее про суть процесса? Или может ссылкой, где почитать… Заранее спасибо 😃

просто заливаете кипятком нейлоновые детали и оставляете на время (зависит от толщины пластика). Суть процесса: нейлон впитывает воду и становится более гибким. Со временем, процесс можно повторить.

На стяжки я не креплю только нагруженные элементы. Фары у меня на нескольких моделях держатся на них. Весь секрет - их надо проварить. Пока ни на одной модели ничего не оторвалось. И да, стяжки надо нейлоновые, полиэтиленовые не варятся. Я вместо плат сажаю на смолу, получается монолитная конструкция. Ножки диодов не контактируют с атмосферой, они просто залиты либо смолой, либо герметиком. Делал еще один свет, вся конструкция (диоды, сопротивления, разъемы) залита в кирпич в два захода, фото позже

Серьезная система! А может, пока еще не поздно, посадить радиатор на термопасту? Тогда теплопередача на радиатор значительно возрастет, а при переборке её легко удалить.

спасибо за подробный ответ 😃

обкатка заключается во вращении двигателя другим? можно по подробнее о процессе обкатки?

Та, что у меня стоит на машине?

ага

а можно ссылочку где такую мотораму можно заказать? 😃

Всегда хотел спросить а как крепится ведомая шестерёнка на мини зетках? там хоть паз на валу эл. мотора есть?

наверно ведущая шестерня 😁

кстати, а почему именно родная схема окраски? можно же было свое че нить придумать (сорри за бестактность 😃 )

Да просто родная окраска машины, сделана явно машинным методом, вот и захотелось приблизиться к ней, но в реальности, а не на картинке!

так можно же приблизиться и другим цветом 😃

кстати, а почему именно родная схема окраски? можно же было свое че нить придумать (сорри за бестактность 😃 )

Красота! хорошо легла краска, без потеков )))

Это надо быть сААвсем криворуким, чтобы из аэрографа с соплом 0,2 мм. ещё и подтеки оставлять! 😁

просто баллончиками крашу стендовые машинки, все никак аэрограф нормальный купить не могу )))) раз аэрографом можно красить гораздо аккуратнее , пора срочно брать! 😃

Красота! хорошо легла краска, без потеков )))

А не подскажите где это можно заказать?

Заказать можно прям на их сайте … пишите им и договаривайтесь

ок, спасибо !

А не подскажите где это можно заказать?