Activity

Добрый день, друзья.
Прилетели 2 новеньких аккумулятора, с одним из них беда.
Подключаю его к вертолету вместе с сигнализатором разряда. Взлетаю. Через минуту-две-три блинчика питание отключается и вертолет вниз (благо первый раз 1м высоты). Такое происходит каждый раз и примерно на 1-2-3 минуте. zippy 2450 30c 6s
На других аккумуляторах ничего подобного.
Разряжал, заряжал с балансировкой на 1А.
Добавлю следующее: после первого отключения сигнализатор показал резкое падение напряжения на одной из банок и орал, как резанный. При 3х др отключениях ничего подобного. Просто отключились, более-менее мягко упали и летай дальше пока не сядет.
Страшно с ним летать. Что посоветуете?

Звонил д. Морозу, т.к. столько критики перенести не смог. Батарея была не новая и уже вздутая. Он ее вставил при сборке, а убрать забыл.
Т.ч. будем считать, что если я и прикончил АКБ, то уж точно не молодой. 😃
Основные моменты я понял. Что купить посоветовали. Наставления получены. Всем спасибо. Тема закрыта.

PS: Ждите новых тем. 😃

PSS:

А лучше вообще нормальный зарядник нормального производителя купить тоже.

Пока тема еще не закрылась и я не начал новую, посоветуйте быстренько хорошую ЗУ акка на 2-4.😵

FRUKT, спасибо. Учту отзыв об АКБ “Nano”.

PS: и дома не надо пытаться подлетнуть на таком вертолёте даже на привязи, можно “налететь” на большие неприятности.

Да я ее так прикрутил, что ого-го. А когда взлетал веревочка не натянулась. Старался. 😁

PSPS: а что случилось с подаренной “дедушкой” липолькой на 1800mAh? Чем её заряжал перед полётом, в каком режиме, сколько вольт было после “посадки” побаночно, да и как она “умерла” сразу после первого полёта?

Акк заряжал Imax B6 в режиме балансировки lipo 0,5A. После заряда на каждой банке было около 3,7V (+/- 0,1V). После полета я занимался окончательной настройкой нормального режима www.rcdesign.ru/articles/heli/heli_tx_setup#eztoc5…
закончил и отключил батарею. А она горячая-горячая, градусов 60-65 и вздулась. Я ее в ведро с песком положил и ждал когда остынет. Остыла, я ее в песок закопал (только провода торчали) и подключил зарядку в том же режиме. Зарядка сообщила “ошибка напряжения” и отказалась заряжать ее. Еще пара попыток запустить зарядку и заставила меня сделать вывод о смерти АКБ.

Всем спасибо!!! Пока буду ждать симулятор и по возможности летать на жесткой привязке.
Решил купить 3шт вот таких:
banned link
или вот таких
hobbyking.com/…/__10296__Turnigy_2650mAh_6S_40C_Li….

ну что же без видео ))))))

Хм… Я думал это не очень и интересно, но раз так. ))))
Как только приедут акки, сразу выложу.

Сергей, не забивай голову продолжительным полетом и более емкими батареями. У тебя задача на первый полет другая- не разложить свой подарок в первые 5 секунд после взлета на пазлы. Соответственно много, много симулятора до первого взлета. Если в планах научиться “быстро-быстро”, то не надо Logo даже с полки снимать, ничего толкового из этого не полу

Я целиком и полностью согласен. Разбить подарок от дедушки Мороза? Ну уж нет. Просто аккумулятор, который тоже был под елочкой (lipo 1800), оказался бракованным и приказал долго жить. С целью экономии денежных средств и минимизации риска купить не то, я и обратился к опытным товарищам. 1800 mah и 416гр. показалось мне странное сочетание.
Первый полет (будучи привязанным к полу) прошел успешно. Однако, это был первый и последний 4х минутный полет.😁

Вообще получается очен-очень-очень слабый мотор для этого вертолета. У него на 12 банках пиковая мощность 900W, а если его на 6 запустить - вообще пипец…
В общем, моя рекомендация сразу заменить мотор на нормальный (hk4015-1450) с 17 пиньоном, взять батареи 3300mah. А пока это все едет - купить симулятор и цчиться, учиться, учиться. 😃

Симулятор уже едет. Менять мотор думаю еще рано, если он может взлететь на этом моторе, значит научусь.
Прикрутил веревку к ввинченому в пол винту, сделал из палок учебные шасси. Пока вот мой симулятор, вроде летает. Но скоро лето и планирую учиться на воздухе нужен еще АКБ. Вот и советуюсь, сам же поглядываю в сторону 2200-2600. Цена, емкость, вес. 😁

Друзья, я к сожалению много работаю, поэтому не очень часто могу себе позволить тут писать. Как учиться летать вообще не понимаю, но желание есть, а это уже не мало.
Постараюсь ответить всем и на все, в конце концов это же мне нужно. 😃

Сергей, на Logo 400-ку обычно ставят 6S батареи 2200-2600 mAh.

Тоже видел на видео и обзорах, но почти все обзоры делают профессионалы, ну или как минимум не новички. Поэтому я и поставил себе задачу найти АКБ для максимального времени полета. Учиться времени будет мало и его нельзя тратить на зарядку. 😃

Я сильно сомневаюсь, что туда влезет 5000мАч.

Это было риторическое высказывания, я старался максимально точно обрисовать свой вопрос. Надеюсь, получилось.

Ну и если опыта полётов на вертолёте вообще нет, то Logo не самый удачный вариант для начала. Это заточенный 3D вертолёт для уже умеющих летать это самое 3D, а не новичковая “парта”.

Я видел видео обзоры и скорее всего, хотя даже точно соглашусь с вами, но дедушка Мороз не умолим. Я был хорошим мальчиком и получил вертолет. 😆

Вы уверенны что у вам именно Лого 400?

Уверен, что Logo 400 и что мотор - Hacker Hacker A40 12S.
yadi.sk/d/daeg0GSTG892j

Тогда вообще ничего не понимаю. Лого 400 всю жизнь поставлялась с мотором скорпион 4015-1070…

Собирал вертолет не я, что имею. 😃

И так! Подведем итог. На этот вертолет можно поставить АКБ с емкостью 2200-3300. Разница почти в 1 ампер/час по емкости и думаю в граммов 200 веса. Что же брать новичку для блинчика?😵

Привет, собратья по оружию!
Дедушка мороз подарил мне Micado Logo 400 (Hacker A40 12S).
К сожалению, опыта у меня очень-очень мало. Я понимаю, что большой вес аккумулятора 5000мА/ч мне летать много не даст, а аккумулятор 1800мА/ч (при его малом весе) просто раньше сядет.
Прошу помощи в выборе аккумулятора для полета в режиме “блинчика” максимум времени.
Спасибо. 😃