Activity
Всем доброго дня, мужики выручайте, в чем может быть проблема. m.vk.com/video139441607_169908168
Имеется пара акков от v450d03 они на 2600mah, они разве не подходят?где то натыкался на информацию о совместимости. Короче как придет коптер отпишусь о времени полета и совместимости с акками v450.
А что за камера у тебя?
Алексей, спасибо за ответ! У меня ipad , но я думаю лучше взять айфон и держалку на devo. так должно быть поудобнее.
корпус от прошки на alliexpresse (не реклама) 26 баксов с доставкой, винты там же 10 баксов.
Еще вопрос для знатаков.
Хочу на подвесе поставить ilook, подцепить айфон и летать, есть сложности в синхронизации, и какой радиус действия, или есть другие бюджетные варианты полетов fpv. брать devo f7 за 200 баксов с тусклым дисплеем не особо горю желанием.
Добрый день.
Люди добрые подскажите пожалуйста аккамуляторы большей емкости(5200-6200mah) от pro подойдут по размерам на нашу машинку?заранее блпгодарен.
А может это аккамулятор сдох? но зарядка его вроде заряжает, до зеленой лампочки, теряюсь в догадках(((
включаю, пищит, потом проходит немного времени, и еще разок пищит. все это время внизу написано MCP.как я понимаю мастер цп.
Я всегда включаю сначала пульт, потом верт, всегда все работало. А сейчас почему то не соединяется(
Доброе утро.
Ребят, в чем может быть дело? Полетал на мастере все хорошо. Потом с недельку он у меня просто стоял, решил политать, зарядил акб, а он тупо не бендится с пультом. вообще никак не реагирует. Подскажите, что может быть?
я вот думаю второй мастер на запчасти взять bnf и сервы металлические.
Сегодня первый раз попробывал поднять maser cp. Все легко и очень мягко, единственное в небольшой комнате страшновато ) пока крашей небыло, но все же думаю нужно металлических серв заказать, да и так по мелочам.
Вообще супер!!! все четко!!! Спасибо!!!
ребят никто не подцеплял wl-t6 через Devo? нужно что то дополнительно настраивать или перепрошивать? и куда подключать?
Насчет запчастей это засада, даже винты от 922 не подойдут( Ну ничего, думаю ближе к марту запчастей будет вагон. bnf куплю в любом случае)
Я просто смазал вал циакрином и пока он не засох натянул на него пиньон! Держится отлично! 😃
Но это и мешающие ребра жесткости не единственные нюансы при установке данного движка!
Сегодня напишу пост и поделюсь своим опытом по установке БК апгрейда на v922! 😃
Ну и как ощущения от безколлекторника? есть смысл ставить? Хвостовой двиг у Вас тоже зезк.? Не видели в продаже полный кит?
Доброго времени суток всем! Вопрос к тем, кто уже переводил 922 на БК - как закрепить родной пиньон на валу БК двигателя? Двигатель (не реклама) hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… , вроде и вал, и пиньон имеют по 1.5 мм, но пиньон свободно вращается на валу.
может быть пиньон имеет износ(может прокручивался на коллекторном двигателе, либо при снятии немного увеличено отверстие)? это лиж предположение.
PS. что Вы еще докупали помимо двигателя для переделки? тоже планирую заняться данным вопросом. Двигатель легко встал в посадочные места?
Очень хочется попробовать бесколлекторную модель от wltoys. Мне кажется пульт от 922 должен подходить, и тысячи за 3, можно будет в скором будущем приобрести bnf версию.
ну понятно…для полетов блинчиком…все начнется когда попробуете флипы и инверт…рама,межосевой и хвост балка в списке первых…раму усиливать в самом начале(что я и сделал и потом забыл про нее)также усилил крепления канопы…хв балку тоже усилил нитками а потом термоусадкой…ах да…линки к цапфам…как они мне надоели…летят как семечки…кстати сделал мод линков…как то поломалась тяга сервы передняя(причем от легкого удара верта об меня 😃 )…выпрямил и отрезал кусок оставшейся металл тяги…выкрутил тягу из запаса и соединил их вместе…потом обточил с обеих сторон т.к. не помещалось в пазах головы и ессно отрегулировал длину…есть идея что укоротив линки немного “усмирить прыть” верта…буду пробовать…главное поймать одинаковую длину.
Ну я не знаю что за вертолет достался именно Вам, что он сыпется от удара о человека. К примеру только что я запускал верт возле дома, сделал пару флипов, завис в инверте, не справился с управлением и об бетонную стену, так ему хоть бы что, вот стоит заряжается. Само собой балка усилена, и провода кинуты через верх. Не знаю что там можно усмирять, но сейчас чуствую что ему тяги явно не хватает для нормальных маневров на небольшой высоте. Хотя и температура -15 сказывается.
не знаю как насчет крашеустойчивости…может моя неопытность,либо потому,что летаю в комнате либо просто не везет но у моего 922го кроме платы и цапф остальное уже все ремонтировалось либо надо заменить…в данный момент расслоившийся основной вал мешает тарелке двигаться свободно(наблюдается вялость в тяге) ну и конечно лопасти…блин …3Д принтер купить что ли чтоб печатать их пачками…
месяц полетов…в итоге …свободное висение и перемещение хвостом и кабиной к себе а также правым боком(осваиваю левый),ровный пируэт по часовой… стало получаться летать кругами по комнате, что раньше я даже и не представлял возможным!
симом я категорически пренебрегаю…просто лень настраивать верт чтоб был максимально похож в поведении на наш…наверное сяду за сим для инверта…
считаю что все,чему научился без сима за месяц вполне нормально и успешно…
также мое сугубо личное мнение по поводу крашеустойчивости…потенциально сломаться может все, что угодно…я немного разочарован в прочноисти 922го…если бы покупал заново то купил бы что нибудь полегче и поменьше…
ну я не знаю что более крашеустойчивое, посмотри краши других аппаратов, зачастую первый краш, практически убивает 40 % всех запчастей. а я кроме лопостей ничего не менял, при том что это мой первый 3d верт. Меня он очень радует. но так для пробы заказал mini cp, хочу попытать, тем более есть devo 7 от мастера цп)
А так он у меня весь усилен, могу фотки ВК скинуть если интересно.
Всем привет.
Очень нравится v922, именно на нем я познаю все тонкости 6 канальника. Превосходная крашеустойчивость, дешевые запчасти. Одни плюсы. На полке стоит master cp, еще ни разу не включал, погода для него не очень.