Activity
Как говорится “на чужих ошибках не учатся” или история о том как я порвал резину на задних колёсах,а так же разобрался от чего же её всё таки рвёт.
Не смотря на предостережения я активно пользовался автопереворотом, несмотря на то что многие предупреждали что “рвёт” резину,и вот буквально на тех выходных со мной случилась такая беда. так как не всё и не везде ещё высохло поэтому покатушки проходили в основном по лужам и мокрому снегу (местами асфальт,плитка) но суть именно в том что вода попала под покрышку через технологическое отверстие расположенное на внутренней полке диска,и вот после небольшого трамплина рева оказалась “на крыше” нажал я на кнопку автопереворота и буквально через 2-3 секунды разорвало покрышки,предшествовало этому жесткий дисбаланс в колесе( из за набранной воды) посему я и попал на 2 покрышки.решил не париться и на след день поехал в хоббицентр где и купил себе 2 новых колеса в сборе похаив траксасов своим автопереворотом. менеджер он же консультант как раз и просветил от чего рвёт резину и ведь действительно всё настолько просто.а так же порекомендовал сделать 2 прокола в покрышке по разные стороны колеса.и так во всех покрышках.чтобы когда раздувало резину то влага удалялась естественным путём.в общем сделал я так как он посоветовал и теперь использую автопереворот почти всегда.рекомендую всем такой небольшой лайф хак.
ещё на реве есть такая проблема при прыжках вырывает пластиковый наконечник (не знаю как правильно называется) со штока именно задних амортизаторов. при активном башинге и прыжках многие сталкивались с этой проблемой.я нашёл бюджетное решение,вечером буду дома сделаю фото и расскажу ещё один небольшой лайфхак .
я сам пусть и не из Мытищ (уже) но периодически там бываю,если есть группа в вацап,то и меня добавьте 89998001544
ну в общем разобрался я с этой проблемой. Решается она банально - разбираем центральный дифф и обнаруживаем мизерное количество смазки. отсюда и все скрипы. я напихал туда Castrol LMX ровно как и в ГП.
траксасы реально экономят на смазке,посему я тоже рекомендую после покупки всё перебрать и смазать
хотел дополнить несколько моментов по поводу скрипа.
скрипит довольно сильно и лишь тогда,когда хорошенько разгонишься и при этом отпустить курок газа. хз что жто такое.вроде и в в гп смазку набивал.разве что центральный дифф еще не смотрел. также промывал и смазывал все подшипники. эффекту ноль. какие могут быть предположения?
по звуку очень похоже на скрип тормозов
сегодня во время покатушек заметил такую особенность: после хорошего разгона при торможении слышен металический визг…скорее даже скрип.так же если на не высокой скорости повернуть руль на лево то тоже поскрипывает.на улице понять откуда точно он исходит не получилось. пришел домой,всё проверил,вроде норм.
есть советы,что это может быть?
Коллеги подскажите, что за говно находится в центральном дифференциале вместо масла? Вскрыл а там не то герметик старайся, не то замаска оконная или пластилин! Можно прям поделки лепить из содержимого. По мануалы вроде 20к масло идёт. Авто что залито в передний и задний не нашёл. Подскажите если кто знает. Иатонибудь сталкивался с подобной проблемой?
не сталкивался,даже и не лазил туда.
скажу что лишь по совету “Erikson.” купил себе серву,работает на ура! поставил питание напрямую через кастловский бек,сам бек настроил на 8.4
Ну и сделал “нулевое ТО” смазал ГП кастрюлем LMX
и фиксатором резьбы Loctite 245 прошёлся в некоторых местах
Всем доброго времени суток,ну вот и я присоединяюсь к вашему клубу,т.к. тоже прикупил себе новую реву.в деле пока не пробовал (жду аккумы с али) но есть такой вопрос (может кому покажется глупым) не нашёл инфы о том как активировать “автопереворот” модели.подскажите пожалуйста,как эта функция включается?
Я вобще ez startОМ не пользуюсь.ручной стартер и накал.все просто и заводить зимой без гемора
Покажите у кого есть фото внутренностей этого управляющего модуля ?
вот схема есть
Привет. Есть у кого нибудь инструкция на русском языке для аппаратуры TQ1. Я ни как не разберусьдля чего красная кнопка на рукоятке под большим пальцем, и второй тример?
вот максимально подробная что я нашел.надеюсь помог кому.
cloud.mail.ru/…/24ghz_high_am_addendum_rus.pdf
чтобы узнать я думаю надо просто посмотреть куда ведет эта серва.а на моем так то тоже такой нету
вопрос к знающим.(на форуме искал.гуглил.не помогло)
суть вот в чем-не работает датчик оборотов,в чем может быть проблема? (менял на новый,проблему не решило,на айфон по прежнему выводится только вольтаж и темпиратура) есть кто знает как это исправить?😃
Может кто в курсе,я задался заменить рулевую серву на сервопривод другой фирмы нежели traxxas но столкнулся с проблемой габаритов,на стандартной длина 55 а по сути стандартная серва на других моделях либо 40 и 60+… Как быть?реально другую воткнуть или остается старой радоваться?
У меня все стоковое,ничего не менял а подразумеваю под греется что к головке блоков цилиндров не прикоснуться.очень горячая и модель пока головка такая горячая постоянно глохнет при открытии дросельной заслонки
Обогатил и так оч. Сильно вяло едет но все равно греется. Про обогощение читал и пробовал но результату ноль(
Ребята подскажите в чем может быть дело?-модель сейчас по лету по жаие 28-30 постоянно перегревается уже минут через 5 покатушек. Обогощение смеси и снятие корпуса не помогло,результат тот же. Может кто сталкивался с этим,или просто в курсе как решить эту проблему?
Нашел только что причину,а было вот что: там где шаровые опоры естт пластиковые гайки и их я очень туго затянул, в итоге колеса стали заметно тяжелее поворачиваться,нагрузка на серво возросла и бездорожье окончательно убило и без того нагруженное серво. Но за совет спасибо,помощнее серво поставлю)
Смени серву
А это нормально что эта серва будет уже второй которую я меняю. Предыдущую сменил примерно 5 баков назад и всего откатал порядком 10 баков ?😃
Ребята помогите пожалуйста. У меня t-maxx 3.3 и проблема с рулевым управлением,а именно он поварачивает только в одну сторону либо в левую либо в правую,когда как в общем а в обратную сторону как бы серво начинает прокручивать но стоит немного “помочь” колесам и поворачивает но уже в предыдущую сторону тоже будет прокручивать. Спасибо за внимание.
Да,метал. Спасибо за совет
Нет,холостые не высокие…в начале то вроде нормально было
Просто с чего бы…модель новая,откатал только 4 бака,аварий небыло
Сильно не пинайте,не знал в каком разделе лучше тему написать,и ничего схожего на форумах не нашел. В общем нужна помощь,вернее совет. В последнее время стал заметен довольно четко выраженное “дребезжание”,даже скорее похоже на звон…в общем не особо разбираюсь во всем этом но двигатель модели стал звинеть,особенно выраженно это на холостых. На поведение модели пока никак не сказывается. Буду признателен услышать мнение разбирающихся людей. Спасибо.😃